ទីក្រុងហ្សាកាតារបស់ឥណ្ឌូនេស៊ីបានចាប់ផ្តើមការសាងសង់រោងចក្រប្រេងឥន្ធនៈកែច្នៃឡើងវិញ (RDF) ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកាកសំណល់ដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ខ្លួន។ រោងចក្រថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជារោងចក្រផលិតឥន្ធនៈកែច្នៃសំណល់ធំបំផុតមួយក្នុង ពិភពលោក ។
រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានសាងសង់នៅលើផ្ទៃដីទំហំ 7.8 ហិកតាក្នុងទីក្រុង Rorotan នៃទីក្រុង Jakarta ខាងជើង។ រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហ្សាកាតាបានបែងចែកថវិកាប្រហែល 1.2 ពាន់ពាន់លាន Rp (74.89 លានដុល្លារអាមេរិក) នៅក្នុងថវិកាតំបន់ (APBD) ឆ្នាំ 2024 របស់ខ្លួនសម្រាប់គម្រោងនេះ ដែលត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ហើយបន្ទាប់មកដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមឆ្នាំក្រោយ។ នៅពេលដែលដំណើរការពេញលេញ រោងចក្រនេះនឹងអាចដំណើរការកាកសំណល់បាន 2,500 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីក្រុងដែលមានប្រជាជនជាង 10 លាននាក់បង្កើតកាកសំណល់ជិត 8,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានគេបោះចោលនៅឯកន្លែងចាក់សំរាម Bantar Gebang ក្នុងសង្កាត់ Bekasi ភាគខាងលិច Java ។

រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈដំណើរការដោយការបំបែក បំបែក និងកែច្នៃកាកសំណល់ទៅជាគ្រាប់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាឥន្ធនៈជំនួសនៅក្នុងរោងចក្រស៊ីម៉ងត៍ ឬរោងចក្រថាមពលធ្យូងថ្ម។ រោងចក្រនេះមានសមត្ថភាពកែច្នៃកាកសំណល់ពី 35 ទៅ 40% ទៅជាឥន្ធនៈជំនួស ដែលមានន័យថារោងចក្រនេះអាចផលិតឥន្ធនៈជំនួសបានប្រហែល 875 តោនក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងសមត្ថភាពពេញលេញ។
ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ អភិបាលស្តីទីទីក្រុងហ្សាកាតា លោក Heru Budi Hartono បានសង្កត់ធ្ងន់ថា កន្លែងព្យាបាលកាកសំណល់ថ្មីនឹងក្លាយជារោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ នេះជារោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈទីពីរដែលបានសាងសង់ដោយរដ្ឋាភិបាលក្រុងហ្សាការតា។ កន្លែងដំបូងត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងចាក់សំរាម Bantar Gebang ក្នុងឆ្នាំ 2022 ហើយបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំបន្ទាប់ ហើយអាចដំណើរការកាកសំណល់ប្រហែល 2,000 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។
ទីក្រុងហ្សាការតាបានពឹងផ្អែកលើកន្លែងចាក់សំរាម Bantar Gebang តាំងពីឆ្នាំ 1986 ហើយបរិមាណកាកសំណល់នៃកន្លែងចាក់សំរាមរដ្ឋធានីនៅទីនោះបានកើនឡើងតាមពេលវេលា។ កាលពីឆ្នាំមុន ទីក្រុងហ្សាការតាបានបោះចោលកាកសំណល់ប្រហែល 7,800 តោនក្នុងមួយថ្ងៃនៅឯ Bantar Gebang កើនឡើង 40% ធៀបនឹងឆ្នាំ 2015 ។ ទីក្រុងនេះមានគោលបំណងកាត់បន្ថយតួលេខនេះចំនួន 20% នាពេលខាងមុខ។
ការសាងសង់កន្លែងព្យាបាលកាកសំណល់ Rorotan កើតឡើងតិចជាងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីទីក្រុងលុបចោលគម្រោងសាងសង់កាកសំណល់ទៅជាថាមពល (WTE) នៅ Sunter ភាគខាងជើងទីក្រុងហ្សាកាតា។ គម្រោងនេះត្រូវបានញាំញីដោយឯកសារ និងបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុ។ អ្នកសង្កេតការណ៍ជាច្រើនជឿថារោងចក្រ WTE នឹងមានភាពសក្តិសមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់របស់ទីក្រុងជាងឥន្ធនៈកែច្នៃឡើងវិញ ព្រោះវានឹងបំប្លែងកាកសំណល់ដោយផ្ទាល់ទៅជាថាមពល និងបន្សល់ទុកនូវអនុផលមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រធានទីភ្នាក់ងារបរិស្ថានហ្សាកាតា លោក Asep Kuswanto បានអះអាងថា ថវិកាសាងសង់ និងចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់រោងចក្រ WTE គឺខ្ពស់ណាស់ ខណៈពេលដែលការកែច្នៃកាកសំណល់ទៅជាឥន្ធនៈមានតម្លៃថោក ហើយអាចក្លាយជាប្រភពចំណូលមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ទីក្រុងដោយការលក់ប្រេងឥន្ធនៈទៅឱ្យឧស្សាហកម្ម។
ប្រភព
Kommentar (0)