យោងតាម NHTSA រថយន្ត Range Rover និង Range Rover Sport សរុបចំនួន 121,509 គ្រឿងដែលផលិតនៅចន្លោះឆ្នាំ 2014 និង 2017 មានហានិភ័យនៃបញ្ហាជាមួយនឹងសន្លាក់អាលុយមីញ៉ូមដែលភ្ជាប់កង់ខាងមុខទៅនឹងធាតុផ្សំសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដូចជា ការដំឡើងហ្វ្រាំង។ សន្លាក់ទាំងនេះអាចប្រេះ ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការគាំងធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។
ការប្រមូលមកវិញបន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតបឋមពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ដែលផ្តោតលើរថយន្ត Jaguar និង Land Rover ជិត 92,000 គ្រឿង ដែលសង្ស័យថាមានកំហុសដូចគ្នា។ យានយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់ទាំងអស់នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ហើយគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចនឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយឥតគិតថ្លៃនៅហាងចែកចាយ។

ការប្រមូលមកវិញជាទ្រង់ទ្រាយធំនេះកើតឡើងនៅពេលដែល Jaguar Land Rover កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ការធ្លាក់ចុះការលក់និងផលប៉ះពាល់នៃពន្ធនៅអាមេរិកបានប៉ះពាល់ប្រាក់ចំណេញដោយផ្ទាល់។
ក្រុមហ៊ុនមេ Tata Motors ថ្មីៗនេះបានប្រកាសប្រាក់ចំណេញសុទ្ធរួមសម្រាប់ត្រីមាសទីមួយនៃសារពើពន្ធ 2026 ប្រហែល 480 លានដុល្លារ ធ្លាក់ចុះ 62.2% ពី 1.27 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាសចុងក្រោយបំផុតរបស់ JLR ក៏បានធ្លាក់ចុះ 9.2% មកត្រឹម 8.3 ពាន់លានដុល្លារពី 9.1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ មូលហេតុចម្បងគឺការធ្លាក់ចុះនៃទិន្នផលលក់ដុំដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃពន្ធនាំចូល និងផែនការដើម្បីលុបចោលម៉ូដែល Jaguar ចាស់ៗ។

ប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ ក្រុមហ៊ុន Jaguar Land Rover កំពុងរៀបចំដើម្បីចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ។ លោក PB Balaji នឹងចូលកាន់តំណែងជា CEO ជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងការរំពឹងថានឹងនាំមកនូវយុទ្ធសាស្រ្តថ្មីដើម្បីជួយក្រុមហ៊ុនរថយន្តអង់គ្លេសយកឈ្នះលើការលំបាក និងទទួលបានសន្ទុះកំណើនឡើងវិញ។
ខណៈពេលដែលយីហោ Land Rover បន្តផ្តោតលើការលក់រថយន្ត Range Rover ម៉ូដែល Defender និង Discovery របស់ខ្លួន ផែនការកែប្រែផលិតផល Jaguar ទាំងមូលមានភាពចម្រូងចម្រាស។ ការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការសកលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងយុទ្ធសាស្រ្តទីផ្សារ "ភ្ញាក់" ត្រូវបានគេនិយាយថាបានធ្វើឱ្យម៉ាក Jaguar បាត់បង់អតិថិជនស្មោះត្រង់។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/jaguar-land-rover-bi-trieu-hoi-hon-121500-xe-vi-loi-nguy-hiem-post2149046644.html
Kommentar (0)