Jaecoo J7 PHEV (SHS): ការធ្វើដំណើរជិត 1,500 គីឡូម៉ែត្រ - ប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសុទ្ធដ៏មានអានុភាពដោយគ្រាន់តែធុងហ្គាសមួយ និងថ្មពេញ។

ការរត់ម៉ារ៉ាតុង Super Hybrid ជាមួយ Jaecoo J7 PHEV (SHS) ទើបតែបានបញ្ចប់ ដោយបន្សល់ទុកនូវព្រឹត្ដិការណ៍ដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយគឺ 1,499.62km បានធ្វើដំណើរលើធុងហ្គាស និងថ្មតែមួយ ដែលក្នុងនោះ 160.4km ត្រូវបានបើកបរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាសមិទ្ធិផលបច្ចេកទេសនោះទេ វាគឺជាកំណត់ត្រាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងបំផុតនៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងកម្មវិធីប្រកួតប្រជែង Super Hybrid Marathon អន្តរជាតិដែលរៀបចំដោយ Omoda & Jaecoo ។

ជាពិសេស ការធ្វើដំណើរទាំងមូលត្រូវបានអនុវត្តដោយមិនឈប់ដើម្បីសាក ឬចាក់ប្រេង ដោយបញ្ជាក់ពីឧត្តមភាពនៃបច្ចេកវិទ្យា Super Hybrid System ដែលជាដំណោះស្រាយ "រថយន្តអគ្គិសនីមិនគិតថ្លៃ" ដែលកំពុងបង្កើតស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី។

ការដណ្តើមយកតំបន់កណ្តាល - បញ្ហាប្រឈមពិតប្រាកដ លទ្ធផលពិតប្រាកដ

Super Hybrid Marathon with J7 PHEV (SHS) ប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ដល់ថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ដោយមានការចូលរួមពីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានជាង 30 ទូទាំងប្រទេស។

ចាប់ផ្តើមពីចំណុចចាប់ផ្តើម O&J Long Bien ( ហាណូយ ) នៅព្រឹកថ្ងៃទី 6 ឧសភា ក្បួនរថយន្ត J7 SHS បានធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង ដោយឆ្លងកាត់ផ្លូវពណ៌បៃតងត្រជាក់ដូចជាព្រៃ Cuc Phuong បឹង Noi Tranh បន្ទាប់មកឈប់នៅ O&J Vinh នៅថ្ងៃដំបូង ដែលជាកន្លែងប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានសាកល្បងយ៉ាងច្បាស់តាមរយៈផ្លូវទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ។

នៅថ្ងៃទីពីរ ក្បួនរថយន្តបានបន្តធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វ Dong Loc កសិដ្ឋានខ្យល់ Quang Tri និងរដ្ឋធានីបុរាណ Hue ដោយបង្ហាញពីការសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូនរវាងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងម៉ាស៊ីនសាំងនៅលើផ្លូវវែងឆ្ងាយ។ ប្រព័ន្ធព្យួរដ៏រលូន និងរឹងមាំរបស់ Jaecoo J7 ក៏បង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់វាផងដែរ ដោយជួយឱ្យយានជំនិះមានលំនឹង និងស្រូបទាញបានយ៉ាងល្អ ទោះបីជានៅលើផ្លូវលំបាក ឬរដិបរដុបក៏ដោយ នាំមកនូវផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

កំពូលនៃការធ្វើដំណើរបានមកដល់នៅថ្ងៃទីបី នៅពេលដែលក្បួនរថយន្តបានដណ្តើមយក Hai Van Pass ដែលជាផ្លូវដែលទាមទារថាមពលខ្ពស់ ការអូសទាញខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងរាងកាយយ៉ាងច្បាស់លាស់។ នៅទីនេះ Jaecoo J7 PHEV (SHS) បានបន្តបញ្ជាក់ពីឧត្តមភាពនៃបច្ចេកវិជ្ជា Super Hybrid និងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព មុនពេលឈានដល់ការបញ្ចប់ជាផ្លូវការនៅទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon ។

ការធ្វើដំណើរជិត 1,500 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុងហាណូយទៅ Quy Nhon ក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃជាប់ៗគ្នាដោយមិនចាំបាច់ទៅកន្លែងសាកថ្ម Jaecoo J7 PHEV (SHS) ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដោយថាមពលអគ្គិសនីដ៏រលូន និងមានថាមពល។ លទ្ធផលដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ គឺដោយសារបច្ចេកវិទ្យា Super Hybrid System ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់ឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក ដែលបង្កើត និងអភិវឌ្ឍដោយ Omoda & Jaecoo ។

បច្ចេកវិទ្យា SHS៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការជាម៉ាស៊ីនមេ - ប្រើសាំងតែប៉ុណ្ណោះ

មិនដូចកូនកាត់ប្រពៃណី Jaecoo J7 PHEV (SHS) មានរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដើរ តួនាទី សំខាន់ក្នុងការបើកបរ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនសាំងដើរតួនាទីជា ម៉ាស៊ីនភ្លើង សាកថ្មនៅពេលចាំបាច់។ យន្តការសាកថ្មដោយខ្លួនឯងដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ SHS អនុញ្ញាតឱ្យរក្សាថ្មឱ្យស្ថិតស្ថេរតាមរយៈប្រភពចំនួនបី៖ ការបញ្ចូលថាមពលពីម៉ាស៊ីនសាំង បង្កើតថាមពលឡើងវិញនៅពេលហ្វ្រាំង ឬច្រាំងថ្មើរជើង និងការទាញយកថាមពលឡើងវិញក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការឆ្លាតវៃ។ វាគឺជាប្រព័ន្ធនេះដែលជួយ Jaecoo J7 PHEV (SHS) រក្សាការធ្វើដំណើរបានជិត 1,500km ដោយមិនមានការរំខានណាមួយដោយសារតែហេតុផលថាមពល ដែលជាអ្វីដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

លើសពីនេះ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេង 0.52L/100km ជាលើកដំបូង (បញ្ជាក់ដោយនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី) និងការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមត្រឹមតែ 3.6L/100km ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរជាក់ស្តែង J7 PHEV (SHS) បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពដ៏អស្ចារ្យរបស់វា។ គួរកត់សម្គាល់ថា ប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីទាំងអស់ក្នុងចម្ងាយ 160.4 គីឡូម៉ែត្រ បង្ហាញថាសមត្ថភាពរបស់ J7 PHEV (SHS) ក្នុងការរក្សារបៀប EV គឺមានរយៈពេលយូរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើដំណើរជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមឈប់ញឹកញាប់។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការធ្វើដំណើរទាំងមូលបានកើតឡើងដោយមិនឈប់នៅស្ថានីយ៍សាកថ្មណាមួយ ដែលជាអ្វីដែលរថយន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនមិនអាចធ្វើបាន។ នេះគឺជាភាពខុសប្លែកគ្នាដ៏ទម្លាយ៖ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិនៃយានជំនិះអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលការដោះស្រាយភាពទន់ខ្សោយដ៏ធំបំផុត - ការពឹងផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។

ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជា Super Hybrid System Jaecoo J7 PHEV (SHS) មិនត្រឹមតែនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពស៊ីសាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរំដោះអ្នកប្រើប្រាស់ពីការព្រួយបារម្ភអំពី "អស់ថ្មនៅកណ្តាលផ្លូវ" ផងដែរ។ ដូច្នេះរថយន្តមិនត្រឹមតែសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែមានសមត្ថភាពពេញលេញក្នុងការរួមដំណើរជាមួយការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ សូម្បីតែនៅពេលដែលមិនមានបណ្តាញសាកថ្មទូទាំងប្រទេសក៏ដោយ។

ការធ្វើដំណើរចម្ងាយ 1,499.62 គីឡូម៉ែត្រមិនមែនជាគោលដៅនោះទេ ប៉ុន្តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់និយមន័យថ្មីនៃយានជំនិះអគ្គិសនី ដែលអ្នកប្រើប្រាស់លែងត្រូវបង្ខំចិត្តជ្រើសរើសរវាងសេដ្ឋកិច្ច និងភាពងាយស្រួល។ ជាមួយនឹង Jaecoo J7 PHEV (SHS) Omoda & Jaecoo បានបង្ហាញឱ្យឃើញថា "យានជំនិះដោយមិនចាំបាច់សាកថ្ម" មិនមែនគ្រាន់តែជាគំនិតទេ ប៉ុន្តែបានក្លាយជាការពិត។ ហើយ​ឥឡូវ​នេះ ការពិត​នោះ​មិន​ឆ្ងាយ​ប៉ុន្មាន​ពី​អ្នក​ប្រើ​វៀតណាម​ទៀត​ទេ។

J7 PHEV (SHS) គឺជាម៉ូដែលរថយន្តកូនកាត់ដំបូងបង្អស់ដែល Omoda & Jaecoo Vietnam ណែនាំដល់អតិថិជនចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2025។ បន្ថែមពីលើបច្ចេកវិទ្យា Super Hybrid System ទំនើបឈានមុខគេលើពិភពលោក រថយន្តនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃជាច្រើនដូចជា ប្រព័ន្ធ ADAS ដែលមានលក្ខណៈពិសេសលេចធ្លោចំនួន 20 អេក្រង់កណ្តាលទំហំ 14.8 អ៊ីង កៅអី 5+0W ថាមពលអគ្គិសនី បទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ថាមពលលឿន និងសុវត្ថិភាព។ ត្រជាក់ កាមេរ៉ា 540 ដឺក្រេ... ជាពិសេស ម៉ូដែលរថយន្តក៏ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ ផ្កាយ 5 Euro NCAP ដ៏មានកិត្យានុភាព ដែលនាំមកនូវភាពសុខសាន្តដល់អតិថិជនគ្រប់ការធ្វើដំណើរ។

ផលិតផលត្រូវបានចែកចាយដោយប្រព័ន្ធអ្នកចែកចាយ Omoda & Jaecoo Vietnam ទូទាំងប្រទេស។ នៅចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ប្រព័ន្ធអ្នកចែកចាយរបស់ Omoda & Jaecoo វៀតណាមបានឈានដល់ 35/39 ដែលស្ទើរតែបញ្ចប់គោលដៅនៃការពង្រីក និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញអ្នកចែកចាយដែលគ្របដណ្តប់ទូទាំងប្រទេស។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រ Omoda & Jaecoo Vietnam នឹងប្រព្រឹត្តទៅជាផ្លូវការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ គម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Hung Phu ខេត្ត Thai Binh ចែកចេញជា 4 ដំណាក់កាល ដែលមានសមត្ថភាពផលិតរថយន្តបាន 200,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 800 លានដុល្លារអាមេរិក (ប្រហែល 20,000 ពាន់លានដុង)។

ទាំងនេះគឺជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាក់លាក់របស់ Omoda & Jaecoo វៀតណាមក្នុងដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៅវៀតណាមជាមួយសារ “មកដល់វៀតណាម ដើម្បីវៀតណាម”។

Vietnam.vn