ឆ្លើយតបនឹងសំណើរបស់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Dong Thap លើការពង្រីកផ្លូវតូចចង្អៀត និងស្ពានមួយចំនួនលើផ្លូវជាតិលេខ ៣០ និងលេខ ៨០ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០១ ផ្លូវជាតិលេខ ៣០ មានប្រវែងប្រហែល ១១២ គ.ម ផ្លូវជាតិ Beiang ។ បញ្ចប់នៅច្រកទ្វារព្រំដែន Dinh Ba, Dong Thap។
My Thuan - Can Tho Expressway (ដំណាក់កាលទី 1) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Vinh Long និង Dong Thap។
កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត ដុងថាប មានប្រវែងប្រមាណ ១០៤គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះ ៦៤គ.ម ត្រូវបានវិនិយោគឲ្យស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី៣ ចំនួន២គន្លង នៅសល់៤០គ.ម ត្រូវតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី៤ ចំនួន២គន្លង។
ទាក់ទិននឹងផ្លូវជាតិលេខ ៨០ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ផ្លូវជាតិនេះមានប្រវែង ២១៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវជាតិលេខ ១ (My Thuan ទីក្រុង Vinh Long) បញ្ចប់នៅច្រកទ្វារព្រំដែន Ha Tien ខេត្ត Kien Giang កម្រិតទី៣ កម្រិត ២-៤ គន្លង។
កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តដុងថាប មានប្រវែងប្រហែល ៤៧ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានវិនិយោគជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី ៣ ចំនួន ២ គន្លង ដោយនៅសល់តែប្រមាណ ៤ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ឆ្លងកាត់ទីតាំងសាងសង់ស្ពានមួយចំនួន ស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី ៤ ចំនួន ២ គន្លង។
ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវជាតិលេខ ៣០ និងផ្លូវជាតិលេខ ៨០ ពីមូលនិធិសាធារណៈ ដែលក្នុងនោះថវិកាប្រមាណ ១០១ ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបែងចែកនៅឆ្នាំ ២០២៤ និងប្រមាណ ៧៥ ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងបែងចែកនៅឆ្នាំ ២០២៥។
ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2021 - 2025 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានថ្លឹងថ្លែងទឹកប្រាក់ប្រហែល 8.751 ពាន់លានដុងដើម្បីវិនិយោគក្នុងគម្រោងចំនួន 5 និង 3.640 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ក្នុងខេត្ត Dong Thap ដែលបានធ្វើវិមជ្ឈការដល់មូលដ្ឋានជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្ត។
ក្នុងនោះ ៨៤៨ពាន់លានដុង គឺសម្រាប់បញ្ចប់ការវិនិយោគក្នុងគម្រោងតភ្ជាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គភាគកណ្តាល។ ជាង 1,900 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho; 194 ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ 54 (ដំណាក់កាលទី 2); 909 ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់គម្រោងផ្លូវជាតិ 30 ផ្នែក Cao Lanh - Hong Ngu; 738 ពាន់លានដុងគឺសម្រាប់ផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te និង 475 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោង My An - Cao Lanh Expressway ដំណាក់កាលទី 1 ។
បញ្ជាក់ពីតម្រូវការវិនិយោគលើផ្លូវជាតិលេខ ៣០ និងផ្លូវជាតិលេខ ៨០ ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងថាប ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ដោយសារបញ្ហាធនធាន មិនអាចបែងចែកដើមទុនវិនិយោគលើផ្លូវនេះក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១ - ២០២៥ នោះទេ។ក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ក្រសួងនឹងគិតគូរពីសមត្ថភាពធនធាន និងតុល្យភាពនៃមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន។ ការវិនិយោគដំបូងលើផ្លូវជាតិទាំងពីរនេះ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm
Kommentar (0)