(NLDO) - ការរំលោភបំពានដែលផ្តោតលើការដោះស្រាយទាក់ទងនឹងអាយុសិស្សរួមមានៈ ល្មើសល្បឿន ដឹកមនុស្សលើសពីការអនុញ្ញាត ជាពិសេសការប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ ៣១/២០២៣ របស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការពង្រឹងការងារធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សម្រាប់កុមារអាយុសិក្សាក្នុងស្ថានភាពថ្មី (ចាប់ពីថ្ងៃទី ២១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ ដល់ថ្ងៃទី ២១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤)។
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជូនសិស្សានុសិស្ស សាលាក្រុងបានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន ជាពិសេស កម្លាំងនគរបាលក្រុង និងក្រុមស្ម័គ្រចិត្តបានរៀបចំកម្លាំងប្រចាំការនៅខ្លោងទ្វារសាលានៅពេលចាប់ផ្តើម និងម៉ោងសិក្សា នៅថ្ងៃបើក នៅថ្ងៃមានភ្លៀងធ្លាក់ និងភ្លៀងធ្លាក់ និងអំឡុងពេលប្រឡងបាក់ឌុប។ ជាមួយគ្នានេះ ករណីសិស្សល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍; ឪពុកម្តាយប្រគល់រថយន្តឲ្យសិស្សមិនទាន់គ្រប់អាយុបើកបរ…
យោងតាមរបាយការណ៍របស់សាលាក្រុងបានឲ្យដឹងថា លទ្ធផលនៃការដោះស្រាយការបំពានដែលជាមូលហេតុផ្ទាល់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលទាក់ទងនឹងកុមារអាយុសិក្សាក្នុងវិស័យល្មើសច្បាប់រួមមានៈ ការកត់ត្រាចំនួន ៥៨៩ ៣២០ ករណី។ ក្នុងនោះពិន័យពាក់ព័ន្ធនឹងកុមារអាយុចូលរៀន៖ ១៩.០០៦ ករណី (កើនឡើង ១០.១២២ ករណីធៀបនឹងឆ្នាំមុន); ចំនួនទឹកប្រាក់ប៉ាន់ស្មាន៖ 17,627,550,000 ដុង; រក្សាទុកបណ្តោះអាសន្ន៖ ម៉ូតូ ១១.៥០០ គ្រឿង យានផ្សេងៗ ២១៨ គ្រឿង។
ប៉ូលិសចរាចរណ៍ចូលសាលាពិនិត្យរថយន្តសិស្ស។ រូបថត៖ NLDO
ល្មើសដែលផ្តោតលើការចាត់ចែងពាក់ព័ន្ធនឹងអាយុសិស្សរួមមាន៖ ល្មើសកម្រិតជាតិស្រវឹងពេលបើកបរ៣៦ករណី ល្មើសល្បឿន៣១៨លើក; ដឹកមនុស្សលើសពីការកំណត់៖ ១៣៤; មិនចាស់ល្មមអាចបើកបរបាន៖ 10,554; មិនមានប័ណ្ណបើកបរ៖ ២៣៥; បំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពាក់មួកសុវត្ថិភាពពេលបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូ ៧៥៩; មិនគោរពភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍៖ ៤០; ទៅទល់នឹងទិសដៅផ្លូវមួយខ្សែ៖ ៣០.
ដូច្នេះហើយ 5,637 ករណីនៃការប្រគល់ ឬទុកយានជំនិះដល់សិស្សដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានកត់ត្រាទុក។ ករណីរំលោភសិស្សចំនួន 12,068 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលា ដើម្បីចាត់ចែង និងវិធានការ អប់រំ សមស្រប។
ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានចុះត្រួតពិនិត្យ រកឃើញ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងបានស្នើសុំផ្អាកប្រតិបត្តិការចំណតរថយន្តខុសច្បាប់ចំនួន ៣៨ កន្លែង ដែលបានថែរក្សា និងទុកម៉ូតូដោយឯកឯងសម្រាប់សិស្សានុសិស្សជុំវិញបរិវេណសាលា។ កត់ត្រាសាលារៀនចំនួន ៧៩ នៅតែរក្សា និងទុកម៉ូតូជូនសិស្សដែលមិនមានគុណភាពក្នុងសាលា…
ការលើកឡើងអំពីចំណុចខ្វះខាត និងកម្រិតនេះ បើតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ទោះបីអង្គភាពនានាបានសម្របសម្រួលគ្នាយ៉ាងល្អក្នុងការរៀបចំការងារឃោសនា តម្រូវឱ្យលោកគ្រូ អ្នកគ្រូ អាណាព្យាបាល និងសិស្សានុសិស្សចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តអនុវត្តឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់តាមសេចក្តីណែនាំលេខ៣១។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដំណើរការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងរបស់អង្គភាព និងមូលដ្ឋានមួយចំនួន មិនទាន់បានអនុវត្តជាប្រចាំ និងបន្តនោះទេ គឺមានតែតាំងចិត្តតាំងពីដើមដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ ការដោះស្រាយសិស្សដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មិនបង្ហាញពីការរារាំង មិនមានការណែនាំជាក់លាក់ ឬមតិឯកភាពលើការដោះស្រាយករណីរំលោភបំពានសិស្ស ប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវជាក់លាក់ដល់សាលារៀន គ្រូបង្រៀន និងឪពុកម្តាយ។ ការរំលោភបំពានភាគច្រើនបានឈប់ត្រឹមរំលឹក ឬប្រសិនបើមានការជូនដំណឹងទៅសាលា ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតគឺការរិះគន់នៅក្នុងទីធ្លាសាលា។ ជាងនេះទៅទៀត ពេលត្រូវអាជ្ញាធរដោះស្រាយ ឪពុកម្តាយខ្លួនឯង បង្កការលំបាកដល់សមត្ថកិច្ច ធ្វើឱ្យការដោះស្រាយសិស្សល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍មិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព...
រថយន្តដឹកសិស្សសាលាចំនួន ២៦ គ្រឿងត្រូវបានគ្រប់គ្រង
នៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងឆ្នាំសិក្សា ២០២៤ សកម្មភាពទទួល និងឈប់រៀនរបស់សិស្សក្នុងទីក្រុងត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅសាលាជិត ១០០ (ប្រហែល ១០% នៃចំនួនសាលាសរុបក្នុងទីក្រុង) ដោយមានយានជំនិះចុះបញ្ជីប្រមាណ ៣៥០ គ្រឿង ចំណុះ ១៦ កៅអី ឬច្រើនជាងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី យានជំនិះទទួល និងទម្លាក់សិស្សមួយចំនួននៅតែបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ យោងតាមស្ថិតិរថយន្តដឹកសិស្សនិស្សិតចំនួន២៦គ្រឿងត្រូវបានគ្រប់គ្រង។
ដើម្បីត្រៀមលក្ខណៈសម្រាប់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនសិស្សចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តទៅ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបានបន្ថែមលក្ខខណ្ឌដែលកំណត់ដោយច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ទៅនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសយានជំនិះដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនសិស្សដូចជា៖ សិស្សមត្តេយ្យសិក្សា និងបឋមសិក្សាត្រូវមានកាមេរ៉ា ឧបករណ៏ភ្លេចភ្លាំង ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព មនុស្សម្នាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រងកុមារនៅលើយានជំនិះពេញមួយការធ្វើដំណើរ អ្នកបើកបរត្រូវមានបទពិសោធន៍យ៉ាងតិច 2 ឆ្នាំក្នុងការដឹកជញ្ជូនសិស្ស។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm
Kommentar (0)