បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំកន្លះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ដែលមានប្រវែងសរុប 102.38 គីឡូម៉ែត្របានប្រែក្លាយ ដោយផ្នែកខ្លះបានចាប់ផ្តើមចាក់បេតុងរួចរាល់ហើយ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-និរតី ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ កាត់ខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងសរុប ១០២.៣៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានគម្រោង ៣ ផ្នែកគឺ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang និង Vung Ang - Bung ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2025 ។
ផាម ឌូក
មកទល់នឹងពេលនេះ បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំកន្លះ អ្នកម៉ៅការកំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ ព្យាបាលដីខ្សោយ និងបញ្ចប់ស្ពាន និងលូនៅលើផ្លូវ។
ផាម ឌូក
នៅគម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Vot - Ham Nghi (ប្រវែងជាង 35 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 7,640 ពាន់លានដុង) ឆ្លងកាត់ស្រុក Duc Tho, Can Loc និង Thach Ha ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) អ្នកម៉ៅការនៅតែប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន និងលូនៅលើផ្លូវ។
ផាម ឌូក
ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វ QL8 ក្នុងឃុំ Thanh Binh Thinh (ស្រុក Duc Tho) តភ្ជាប់ជាមួយផ្នែក Dien Chau - Bai Vot ចំណុចចុងក្រោយគឺឃុំ Thach Xuan (ស្រុក Thach Ha) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោង Ham Nghi - Vung Ang។
ផាម ឌូក
មកទល់ពេលនេះ ការសាងសង់ត្រូវបានធានាតាមផែនការ ក្នុងនោះការជីកកកាយផ្លូវថ្នល់សម្រេចបាន ៦០,៦៦% ការព្យាបាលដីខ្សោយសម្រេចបាន ៩៧,៩៧%; ស្ពាន 24/25 នៅលើផ្លូវកំពុងសាងសង់។
ផាម ឌូក
ផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang (ប្រវែង 54.2 គីឡូម៉ែត្រ ការវិនិយោគសរុប 9.734.62 ពាន់លានដុង) ឆ្លងកាត់ស្រុក Thach Ha, Cam Xuyen និង Ky Anh ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Thang Long (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានបែងចែកជា 2 កញ្ចប់សំណង់ (11-XL និង 12-XL) សាងសង់ដោយអ្នកម៉ៅការចំនួន 6 ក្នុងនោះសហគ្រាសសំណង់ឯកជន Xuan Truong ទទួលការសាងសង់ 2/3 នៃផ្នែក។
ផាម ឌូក
ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Thach Xuan (ស្រុក Thach Ha) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងសមាសភាគ Bai Vot - Ham Nghi និងចំណុចបញ្ចប់របស់វានៅចំណុចប្រសព្វ QL12C (នៅឃុំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោង Vung Ang - Bung ។
ផាម ឌូក
បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំកន្លះ គម្រោងធាតុផ្សំនេះមានដំណើរការសាងសង់លឿនបំផុតបើធៀបនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរផ្សេងទៀតដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh នៅពេលដែលសហគ្រាសសំណង់ឯកជន Xuan Truong បានដាក់ពង្រាយផ្នែកបេតុង asphalt ដំបូង។
ផាម ឌូក
គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ប្រវែង 55.34 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទឹកដីខេត្ត Ha Tinh (12.9 គីឡូម៉ែត្រ) និងខេត្ត Quang Binh (42.44 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 12.500 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 6 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។
ផាម ឌូក
នៅលើផ្លូវនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But គឺជាចំណុចសំខាន់មួយនៃផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានប្រវែងជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមភ្នំ Dong Nang ខាងជើងជាប់ឃុំ Ky Lac (ស្រុក Ky Anh) ភាគខាងត្បូងជាប់ឃុំ Ky Hoa (ទីប្រជុំជន Ky Anh)។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាអចិន្ត្រៃយ៍ សំបកបេតុងពង្រឹង មាត្រដ្ឋានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 2 ផ្លូវរូងក្រោមដីនីមួយៗមានទទឹង 15 ម៉ែត្រ កម្ពស់ 8 ម៉ែត្រ។
ផាម ឌូក
នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group បានចាប់ផ្តើមខួងអណ្តូងខួងដំបូងដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But ហើយបន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសាងសង់អស់រយៈពេល 10 ខែ បំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំក្នុងទិសដៅពីជើងទៅត្បូងត្រូវបានខួង និងជម្រះប្រវែង 840 ម៉ែត្រ។ បំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងក៏ត្រូវបានខួងប្រវែង ៥៦៦ ម៉ែត្រដែរ ហើយសល់តែប្រហែល ១៥០ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដើម្បីសម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងមូល។
ផាម ឌូក
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ភ្នំ Dong Nang មានទឹកក្រោមដីច្រើន គ្រឹះភូមិសាស្ត្រខ្សោយ ហើយដី និងថ្មដែលប្រសព្វគ្នារលុង។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ អ្នកម៉ៅការបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ហើយត្រូវធ្វើការកែសម្រួលបន្តិចបន្តួចធៀបនឹងការរចនាដើមដើម្បីយកឈ្នះពួកគេ។
ផាម ឌូក
យោងតាមគម្រោង គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង កាត់តាមខេត្ត Ha Tinh នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគកំពុងព្យាយាមកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងត្រឹម 4-6 ខែ។
Pham Duc - Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-bac-nam-qua-tinh-ha-tinh-18524052710305265.htm
Kommentar (0)