តើប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនរបស់កាណាដាអាចត្រូវបានលុបចោលទេ?

អនាគតនៃប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនរបស់ប្រទេសកាណាដាគឺស្ថិតក្នុងភាពស្រពិចស្រពិល បន្ទាប់ពីនាយកប្រតិបត្តិឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័នចំនួន 14 និងមេដឹកនាំអភិរក្សបានអំពាវនាវឱ្យលុបចោលរបស់ខ្លួន។

អនាគតមិនច្បាស់លាស់

អនាគតនៃប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនដែលមានរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំរបស់ប្រទេសកាណាដាគឺស្ថិតក្នុងភាពស្រពិចស្រពិលបន្ទាប់ពីនាយកប្រតិបត្តិប្រេង និងឧស្ម័នចំនួន 14 នាក់ និងមេដឹកនាំនៃក្រុមអភិរក្សនិយមប្រឆាំងបានអំពាវនាវឱ្យលុបចោលវានៅសប្តាហ៍នេះ។ ការលុបចោលប្រព័ន្ធដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំពុលដោយការផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនអាចបង្កឱ្យមានការសង្ស័យលើលទ្ធភាពជោគជ័យនៃគម្រោងចាប់យកកាបូន Pathways Alliance ។

Các giám đốc điều hành ngành dầu khí của Canada cho biết, hệ thống giá carbon hiện tại của liên bang nên bị bãi bỏ để các chính quyền tỉnh có thể thiết lập các quy định carbon phù hợp hơn. Ảnh minh họa

នាយកប្រតិបត្តិឧស្សាហកម្មប្រេង និងឧស្ម័នរបស់ប្រទេសកាណាដា និយាយថា ប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនសហព័ន្ធបច្ចុប្បន្នគួរតែត្រូវបានលុបចោល ដើម្បីឲ្យរដ្ឋាភិបាលខេត្តអាចកំណត់បទប្បញ្ញត្តិកាបូនដែលសមស្របជាងមុន។ រូបថតគំនូរ

ឥឡូវនេះប្រទេសកាណាដាកំពុងប្រឈមមុខនឹងការផ្លាស់ប្តូរជម្រើស ខណៈដែលពន្ធជំរុញឱ្យវាស្វែងរកទីផ្សារថាមពលថ្មី។ ការផ្លាស់ប្តូរ នយោបាយ បានបង្កើនថាមពលដល់អ្នកនៅក្នុងប្រទេសកាណាដាដែលជឿថាប្រទេសនេះបានកំណត់គោលដៅអាកាសធាតុជាអាទិភាពលើសេដ្ឋកិច្ចអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

មេដឹកនាំគណបក្សអភិរក្សនិយមលោក Pierre Poilievre បានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនសហព័ន្ធជាបញ្ហាបោះឆ្នោតដ៏មានសក្តានុពលមួយនៅថ្ងៃទី 17 ខែមីនា ដោយសន្យាថានឹងលុបចោលវា ប្រសិនបើគាត់ឈ្នះការបោះឆ្នោតដែលគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា។ ប្រព័ន្ធដែលមានតាំងពីឆ្នាំ 2019 មានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំពុលដោយផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។

លោក Pierre Poilievre បាននិយាយថា លោកនឹងលុបចោលបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហព័ន្ធ ហើយជំនួសពួកគេដោយការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុសហព័ន្ធដែលបានពង្រីក ដូចជាឥណទានពន្ធ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ក្រុមហ៊ុនកាត់បន្ថយការបំពុល។ ការសម្រេចចិត្តលើតម្លៃកាបូននឹងត្រូវទុកសម្រាប់ខេត្តនីមួយៗ។

នៅក្រោមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន សកម្មភាពឧស្សាហកម្មដែលលើសពីកម្រិតកំណត់នៃការបំភាយឧស្ម័នត្រូវតែបង់ប្រាក់ឱ្យ រដ្ឋាភិបាល ឬទិញឥណទានកាបូន ដើម្បីទូទាត់ផលប៉ះពាល់បរិស្ថានរបស់ពួកគេ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យកាន់តែតឹងរ៉ឹងតាមពេលវេលា ជាមួយនឹងតម្លៃកាបូនកើនឡើងនៅចន្លោះពេលកំណត់។

មេដឹកនាំសេរីនិយម លោក Mark Carney ដែលទើបឡើងកាន់តំណែងជា នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងកំពុងដឹកនាំការបោះឆ្នោតយ៉ាងជិតស្និទ្ធប្រឆាំងនឹងក្រុមអ្នកអភិរក្សនិយម Pierre Poilievre បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនាថា ប្រទេសនេះត្រូវការតម្លៃកាបូនឧស្សាហកម្ម ប្រសិនបើខ្លួនចង់ជំរុញពាណិជ្ជកម្មជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសផែនការអនុវត្តពន្ធកាបូនលើផលិតផលដែលនាំចូលពីប្រទេសដែលមានគោលនយោបាយអាកាសធាតុមិនសូវតឹងរ៉ឹង។

នៅក្នុងលិខិតសាធារណៈមួយក្នុងសប្តាហ៍នេះ នាយកប្រតិបត្តិប្រេង និងឧស្ម័នរបស់កាណាដាចំនួន 14 នាក់បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនបច្ចុប្បន្នរបស់សហព័ន្ធគួរតែត្រូវបានលុបចោល ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលខេត្តអាច " កំណត់បទប្បញ្ញត្តិកាបូនដែលសមស្របជាងមុន " ។

កាលពីថ្ងៃទី 21 ខែមីនា សម្ព័ន្ធ Pathways ដែលជាក្រុមអ្នកផលិតខ្សាច់ប្រេងដ៏ធំបំផុតចំនួន 6 របស់ប្រទេសកាណាដា បានស្នើគម្រោងការចាប់យក និងស្តុកកាបូនដែលមានតម្លៃ 16 ពាន់លានដុល្លារ CAD (11.47 ពាន់លានដុល្លារ) ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំពុលឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់របស់ឧស្សាហកម្មយ៉ាងខ្លាំង ដែលទាក់ទាញការរិះគន់កាន់តែខ្លាំងឡើង។

Pathways បានបង្ហោះសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការសម្រាប់គោលនយោបាយសហព័ន្ធដើម្បីលើកកម្ពស់ " កំណើននៃឧស្សាហកម្មខ្សាច់ប្រេងរបស់ប្រទេសកាណាដា " និងអំពាវនាវឱ្យលុបចោល " ប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនឧស្សាហកម្មដែលមិនអាចប្រកួតប្រជែងបាន " ។

ខេត្តជាច្រើន រួមទាំង Alberta ដែលផលិតប្រេង មានប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនឧស្សាហកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរួចហើយ។ នៅក្រោមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធខេត្តត្រូវតែតឹងរ៉ឹងដូចប្រព័ន្ធសហព័ន្ធ។

នាយកប្រតិបត្តិបានប្រកែកនៅក្នុងលិខិតនោះថា ប្រព័ន្ធជាតិធ្វើឱ្យកាណាដាមានគុណវិបត្តិក្នុងការប្រកួតប្រជែង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ដែលគ្មានប្រព័ន្ធ ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិភាគជាច្រើននិយាយថា ការវិនិយោគសាជីវកម្មដ៏ធំក្នុងការកាត់បន្ថយកាបូននឹងមិនសមហេតុផលទេ ប្រសិនបើគ្មានការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៃតម្លៃលើការបំភាយឧស្ម័ន។

លោក Michael Bernstein នាយកប្រតិបត្តិនៃ Clean Prosperity Think Tank បាននិយាយថា " ទាល់តែមានភាពច្បាស់លាស់អំពីអនាគតនៃគោលនយោបាយ... វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការមើល ថាតើការវិនិយោគនឹងត្រូវធ្វើឡើង ឬយ៉ាងណា "។

ដំណើរការពិភាក្សាត្រូវបានថយចុះ។

ឧស្សាហកម្មខ្សាច់ប្រេង គឺជាអ្នកបញ្ចេញឧស្ម័នដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសកាណាដា ហើយគម្រោងផ្លូវថ្នល់ដែលបានស្នើឡើង នឹងក្លាយជាការអភិវឌ្ឍន៍ការចាប់យក និងស្តុកកាបូនដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក ប្រសិនបើត្រូវបានបញ្ចប់។ Pathways បានដាក់ពាក្យសុំការអនុញ្ញាតបំពង់បង្ហូរកាបូនកាលពីខែមីនាឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែមិនទាន់មានការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយក្នុងការវិនិយោគដើម្បីបន្តគម្រោងនោះទេ។

ក្រុមហ៊ុនសមាជិកចំនួនប្រាំក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន Pathways ចំនួនប្រាំមួយ - ធនធានធម្មជាតិកាណាដា (CNQ.TO), Suncor Energy (SU.TO), Imperial Oil (IMO.TO), Cenovus Energy (CVE.TO) និង MEG Energy (MEG.TO) - បានចុះហត្ថលេខាលើលិខិតពីនាយកប្រតិបត្តិដែលអំពាវនាវឱ្យលុបចោលប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនឧស្សាហកម្មបច្ចុប្បន្ន។

សមាជិកទីប្រាំមួយ Pathways គឺ ConocoPhillips Canada (COP.N) មិនបានចុះហត្ថលេខាលើលិខិតនោះទេ។ អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងអ៊ីមែលកាលពីថ្ងៃទី 21 ខែមីនាថា ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ ConocoPhillips ចំពោះសម្ព័ន្ធ Pathways នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។

លិខិតនេះក៏ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយនាយកប្រតិបត្តិនៃ ARC Resources (ARX.TO), Veren (VRN.TO), Pembina Pipeline (PPL.TO), Enbridge (ENB.TO), Whitecap Resources (WCP.TO), TC Energy (TRP.TO), Tourmaline Oil (TOU.TO), Strathcona Resources (SCR.TO) និង South Bow (South Bow)។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែនេះ នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនប្រេង និងឧស្ម័ន Canadian Natural Resources បានទទួលស្គាល់បញ្ហាប្រឈមនានាដែលទាក់ទងនឹងការបោះឆ្នោតនាពេលខាងមុខ និងភាពមិនច្បាស់លាស់អំពីអនាគតនៃគោលនយោបាយថាមពល និងអាកាសធាតុ។

លោក Scott Stauth នាយកប្រតិបត្តិនៃធនធានធម្មជាតិកាណាដាបាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលវារួមជាមួយនឹងគោលជំហររបស់រដ្ឋបាលសហរដ្ឋអាមេរិកលើពន្ធគយ និងបញ្ហាផ្សេងទៀត ការពិភាក្សាផ្លូវបានថយចុះបន្តិច" ។

ក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ Pathways បាននឹងកំពុងចរចាជាមួយរដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធដើម្បីផ្តល់នូវយន្តការការពារសម្រាប់ការកំណត់តម្លៃកាបូនឧស្សាហកម្ម ដែលនឹងការពារគម្រោងនានាពីការដកតម្លៃកាបូនរបស់រដ្ឋាភិបាលនាពេលអនាគត។ ទោះជាយ៉ាងណាមិនទាន់មានកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយត្រូវបានសម្រេច។

លោក Chris Severson-Baker នាយកប្រតិបត្តិនៃវិទ្យាស្ថានគិតថាមពលស្អាត Pembina Institute បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធកំណត់តម្លៃកាបូនដែលខ្សោយនឹងធ្វើឱ្យរដ្ឋាភិបាលមានវិធីមួយចំនួនក្នុងការលើកទឹកចិត្តដល់គម្រោងដូចជាផែនការរបស់ Pathways ក្រៅពីការឧបត្ថម្ភធនដោយផ្ទាល់។

លោកបានបន្តថា៖ « ផ្លូវអាចក្លាយជាអ្វីដែលអ្នកជាប់ពន្ធត្រូវបង់ ។

លោក Mark Carney មេដឹកនាំគណបក្សសេរីនិយមដែលកំពុងកាន់អំណាចរបស់ប្រទេសកាណាដា ដែលទើបឡើងកាន់តំណែងជានាយករដ្ឋមន្ត្រី និងកំពុងនាំមុខក្នុងការស្ទង់មតិលើគណបក្សអភិរក្សប្រឆាំងលោក Pierre Poilievre បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែមីនាថា ប្រទេសនេះត្រូវការតម្លៃកាបូនឧស្សាហកម្ម ប្រសិនបើខ្លួនចង់ជំរុញកំណើនពាណិជ្ជកម្មជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្ត។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/he-thong-gia-carbon-cua-canada-co-the-bi-bai-bo-379503.html