យោងតាមផែនការរយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទីក្រុងហាណូយ ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឈានមុខគេសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម semiconductor ។
នារសៀលថ្ងៃទី២៣ ខែកុម្ភៈ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យផែនការរាជធានីហាណូយ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
លោករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា “ទីក្រុងហាណូយគឺជាមជ្ឈមណ្ឌល នយោបាយ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ និងវិទ្យាសាស្ត្រដ៏សំខាន់។ ទីក្រុងក៏ជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងប្រទេសទាំងមូល”។
មជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍ជាតិនៅឧទ្យាន Hoa Lac Hi-Tech ទីក្រុងហាណូយនឹងដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ NIC
នាពេលថ្មីៗនេះ ទីក្រុងហាណូយ ថ្វីបើមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងក៏ដោយ ក៏នៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គធំៗជាច្រើន។ ទីតាំង សេដ្ឋកិច្ច នៃរដ្ឋធានីមានទំនោរធ្លាក់ចុះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានចាត់ទុកថាមានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយវិស័យសេដ្ឋកិច្ចដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ទីក្រុងនេះក៏ប្រឈមនឹងបញ្ហាជាច្រើនផងដែរជាមួយនឹងចរាចរណ៍ ការបំពុល និងទឹកជំនន់។ ផ្លូវចរាចរណ៍នៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របគ្នាទេ ជាពិសេសខ្វះអ័ក្សរ៉ាឌីកាល់ខាងជើង-ខាងត្បូង និងខាងកើត-ខាងលិច នេះបើយោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Dung ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុងហាណូយបានលើសពីការព្យាករណ៍ ហើយការធ្វើវិមជ្ឈការពីទីក្រុងខាងក្នុងគឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។
លោករដ្ឋមន្ត្រី Dung បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លា ទីក្រុងហាណូយត្រូវកំណត់អត្តសញ្ញាណសក្តានុពលរបស់ខ្លួន និងជាពិសេសភាពខ្លាំងពូកែ”។
យោងតាមផែនការ គោលដៅជាច្រើនត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ដូចជាការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់របស់វៀតណាមជាមួយនឹងឥទ្ធិពលក្នុងតំបន់។ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិត។ ទីក្រុងនេះក៏ដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងកំណើនជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។
ផែនការនេះក៏កំណត់ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ ដូចជាការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឈានមុខគេសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម semiconductor បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត បច្ចេកវិទ្យាជីវសាស្រ្ត។ អភិវឌ្ឍផលិតផលកសិកម្មដែលមានខ្លឹមសារវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។
អ័ក្សទន្លេក្រហមក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកម្លាំងចលករសំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរបស់ទីក្រុងហាណូយ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងនឹងតភ្ជាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនចំនួនបួន៖ អាកាសចរណ៍ ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ជាមួយនឹងផ្លូវដែកជាតិតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអន្តរជាតិ ផ្លូវទឹកក្នុងទឹកជាមួយការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ទី 4 និង 5 តំបន់តភ្ជាប់។
ទីក្រុងហាណូយនឹងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងដែលមានសមត្ថភាពជំនួសយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន និងតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងក្នុងតំបន់ហាណូយ។ ពង្រីកនិងបង្កើនសមត្ថភាពព្រលានយន្តហោះ Noi Bai; សាងសង់អាកាសយានដ្ឋានទី ២ នៅតំបន់រាជធានី។
អត្ថាធិប្បាយលើផែនការនេះ លោកបណ្ឌិត Cao Viet Sinh អតីតអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃឲ្យបានត្រឹមត្រូវនូវគោលជំហររបស់ទីក្រុងហាណូយ បើធៀបនឹងតំបន់ផ្សេងទៀត ដែលវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយសមហេតុផល។ លោកបានបន្តថា ផែនការត្រូវតែកំណត់ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ថាជារបកគំហើញមួយដែលជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់។ ដូច្នោះហើយ ចាំបាច់ត្រូវពង្រីកសួនឧស្សាហកម្ម ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនក្នុងវិស័យបន្ទះឈីប និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក។ លោកក៏បានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ពីកម្លាំងជំរុញ និងលំហអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងផែនការ ក៏ដូចជាមានដំណោះស្រាយក្នុងការកៀងគរធនធានពីវិស័យឯកជន និងក្រៅប្រទេស។
សាស្ត្រាចារ្យ Le Quan នាយកសាកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយបានបន្ថែមថា ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍លំហថ្មី ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា ទីក្រុងហាណូយត្រូវមានយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស រួមទាំងការវិនិយោគលើសាកលវិទ្យាល័យផងដែរ។
ឌុកមិញ
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)