ប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់ត្រឹមតែ១ថ្ងៃត្រូវប្រឡងទ្រឹស្តីឡើងវិញ។

(ស.ជ.ណ)៖ សារាចរណែនាំលេខ ៣៥ របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណត់ថា ប្រជាពលរដ្ឋដែលប័ណ្ណបើកបរអស់សុពលភាពត្រឹម ១ថ្ងៃ នឹងត្រូវប្រឡងទ្រឹស្តីឡើងវិញ នៅពេលពួកគេចង់ប្តូរទៅធ្វើប័ណ្ណបើកបរថ្មី។

Giấy phép lái xe quá hạn chỉ 1 ngày cũng phải thi lại lý thuyết- Ảnh 1. — អ្នកដែលប័ណ្ណបើកបរបានផុតកំណត់សូម្បីតែ 1 ថ្ងៃនឹងត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញនៅពេលពួកគេចង់ប្តូរទៅប័ណ្ណថ្មី។ រូបថត៖ វ៉ាន់ឌួន

នៅថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញសារាចរលេខ 35/2024/TT-BGTVT គ្រប់គ្រងការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ។ ការចេញ និងប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ; ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការចេញវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលចំណេះដឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ សារាចរនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

ចំណុចថ្មីគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសារាចរនេះគឺថាមានការកែប្រែជាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នទាក់ទងនឹងអ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរដែលផុតកំណត់។

ហួសកំណត់ត្រឹម 1 ថ្ងៃ ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញ

ដូច្នេះហើយ អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE ដែលផុតកំណត់តិចជាង 1 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប័ណ្ណបើកបរដែលផុតកំណត់រយៈពេល 1 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ គិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី ការធ្វើតេស្តបើកបរជាក់ស្តែងក្នុងទីវាល និងនៅលើផ្លូវ។

សារាចរថ្មីរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានកំណត់ផងដែរ៖ អ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទខាងលើដែលបាត់ ប៉ុន្តែផុតកំណត់តិចជាង១ឆ្នាំ ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តី។ អ្នកដែលផុតកំណត់រយៈពេល 1 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ ចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ត្រូវធ្វើតេស្តទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត។ ប័ណ្ណបើកបរក្នុងករណីនេះត្រូវតែចុះបញ្ជីនៅក្នុងកំណត់ត្រារបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ហើយមិនត្រូវរឹបអូស ឬដំណើរការដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចឡើយ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ប្រជាពលរដ្ឋដែលប័ណ្ណបើកបរបានផុតកំណត់រយៈពេល 3 ខែទៅតិចជាង 1 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ត្រូវតែធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញដើម្បីទទួលបានប័ណ្ណបើកបរថ្មី។ ចាប់ពី 1 ឆ្នាំ ឬលើសពីនេះ ចាប់ពីថ្ងៃផុតកំណត់ ទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តត្រូវតែយកមកវិញ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ នៅពេលដែលប័ណ្ណបើកបរផុតកំណត់ អ្នកនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានជំនិះនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើផុតកំណត់តិចជាង 3 ខែ អ្នកនៅតែអាចប្តូរទៅប័ណ្ណបើកបរថ្មីបាន ហើយមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តទ្រឹស្តីឡើងវិញនោះទេ។

ប៉ុន្តែច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលទើប រដ្ឋសភា អនុម័តនាពេលថ្មីៗនេះបានកំណត់ថា៖ អ្នកដែលមានបណ្ណបើកបរអាចផ្លាស់ប្តូរឬចេញវិញបានមុនកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ដែលមានចែងនៅលើបណ្ណបើកបរ។ នេះមានន័យថាអ្នកដែលមានប័ណ្ណបើកបរដែលផុតកំណត់សូម្បីតែត្រឹមតែ 1 ថ្ងៃក៏នឹងត្រូវធ្វើតេស្តម្តងទៀតនៅពេលដែលពួកគេចង់ប្តូរទៅប័ណ្ណបើកបរថ្មី។

ប័ណ្ណបើកបរដែលបាត់ត្រូវចេញវិញភ្លាមៗ

ទាក់ទងនឹងការចេញប័ណ្ណបើកបរឡើងវិញ ក្នុងសារាចរលេខ ៣៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុញ្ញាតឲ្យប្រជាពលរដ្ឋដែលបាត់ប័ណ្ណបើកបរ ហើយនៅតែមានសុពលភាព យកមកពិចារណាដើម្បីចេញឡើងវិញភ្លាមៗ ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំការផ្ទៀងផ្ទាត់ពីស្ថាប័នគ្រប់គ្រង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏កំណត់ថា ប័ណ្ណបើកបរនឹងមិនចេញឡើងវិញក្នុងករណីដូចតទៅ៖ ប័ណ្ណបើកបរមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មានប័ណ្ណបើកបរនៅរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម បញ្ជីនៃការចេញប័ណ្ណបើកបរ (សៀវភៅគ្រប់គ្រង); ប័ណ្ណបើកបរនឹងមិនត្រូវបានចេញជូនអ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលមិនទាន់បានបំពេញសំណើរបស់ភ្នាក់ងាររដ្ឋមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដោះស្រាយ និងដោះស្រាយករណីរំលោភបំពាននេះទេ។

លោក Luong Duyen Thong ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម មានប្រសាសន៍ថា កន្លងមក ប្រជាពលរដ្ឋដែលបាត់ប័ណ្ណបើកបរ ត្រូវរង់ចាំរយៈពេល ២ខែ ដើម្បីឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពិនិត្យមើលថាតើប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានឃាត់ទុកបណ្ដោះអាសន្ន ឬដកហូតមុននឹងចេញសារជាថ្មី។ លើសពីនេះ កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ត្រូវការពេលវេលា ដើម្បីចងក្រងសំណុំរឿង ឃាត់ខ្លួនបណ្តោះអាសន្ន មុននឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យ និងបញ្ជូនទៅផ្នែកដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មី អ្នកដែលបាត់បង់ប័ណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាព នឹងត្រូវចេញវិញភ្លាមៗ ដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំការផ្ទៀងផ្ទាត់។ បទប្បញ្ញត្តិនេះមានគោលបំណងបន្ធូរបន្ថយស្ថានការណ៍សម្រាប់ករណីដែលប័ណ្ណបើកបររបស់ពួកគេពិតជាត្រូវបានបាត់បង់។ លោក ថុង បានមានប្រសាសន៍ថា “រយៈពេលរង់ចាំ២ខែ នឹងប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់មនុស្សជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកបើកបរក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន”។

វានឹងមានប័ណ្ណបើកបរដាច់ដោយឡែកសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី។

ក្នុងសារាចរលេខ ៣៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបន្ថែមប័ណ្ណបើកបរយានយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី។ ដូច្នោះហើយ សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៃថ្នាក់ B, C1 បរិមាណកម្មវិធី និងការបែងចែកពេលវេលាបណ្តុះបណ្តាលអប្បបរមាសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី មានកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដូចគ្នាទៅនឹងប័ណ្ណបើកបរថ្នាក់ B សម្រាប់រថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។

ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 8 (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ); ឡានដឹកទំនិញ...

ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ C1 ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញ និងយានជំនិះឯកទេសដែលមានទម្ងន់សរុបចាប់ពី 3,500 គីឡូក្រាម ដល់ 7,500 គីឡូក្រាម។ ប្រភេទនៃយានជំនិះដែលបានបញ្ជាក់សម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B...

ជាពិសេសសម្រាប់ការអនុវត្ត អ្នករៀនប័ណ្ណបើកបររថយន្តអគ្គិសនី នឹងមានពេលវេលាដូចគ្នានឹងអ្នកបើកបររថយន្តដោយដៃនៅលើទីលានអនុវត្តការបើកបរជាសិស្សគឺ 41 ម៉ោង។ ពេលវេលាសម្រាប់ការអនុវត្តការបើកបរនៅលើដងផ្លូវគឺ 24 ម៉ោងខណៈពេលដែលរថយន្តដោយដៃគឺ 40 ម៉ោង។ ចំនួនម៉ោងអនុវត្តនៅក្នុងកាប៊ីនបើកបររថយន្ត/សិស្សសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តដោយដៃគឺ 2 ម៉ោង។ ចម្ងាយហ្វឹកហាត់ជាក់ស្តែងសម្រាប់សិស្សរថយន្តអគ្គិសនីគឺ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយសម្រាប់រថយន្តដោយដៃគឺ 1,100 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/giay-phep-lai-xe-qua-han-chi-1-ngay-cung-phai-thi-lai-ly-thuyet-19624121011413798.htm