ដោះស្រាយការលំបាក ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន

Kinhtedothi - ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 119/TB-VPCP បញ្ចប់ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh អំពីការលំបាក និងឧបសគ្គទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានត្រួតពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan នាថ្ងៃទី ១៣ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥។

សេចក្តីប្រកាសរួមបានបញ្ជាក់ថា មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ កំណត់ទិសដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៥.០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ២០៣០។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចេញផែនការអនុវត្តយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល “៥០០ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ” នៅឆ្នាំ២០២៥។ នេះជាទំនួលខុសត្រូវនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន និងសង្គមទាំងមូល។ សមិទ្ធិផលនានា ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៤។

ដោយមើលឃើញពីសារៈសំខាន់នៃការងារនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន ៧ ដើម្បីពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ មូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង និងការអនុវត្តការងារដែលបានចាត់តាំង។ វិនិយោគិន ទីប្រឹក្សា អ្នកម៉ៅការ វិស្វករ និងជាពិសេសកម្មករបានធ្វើការយ៉ាងក្លៀវក្លា និងមិនចេះនឿយហត់លើការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងសំខាន់ៗ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារមួយចំនួនដែលបានអនុវត្តទទួលបានលទ្ធផលជាក់លាក់ រួមចំណែកដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនៃគម្រោង។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នៅមានកិច្ចការមួយចំនួនទៀត ដែលត្រូវបន្តការដឹកនាំ ការដឹកនាំ និងការដោះស្រាយដោយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ក្រសួង ស្ថាប័ន និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ក៏ដូចជាការឯកភាព និងការគាំទ្រពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

អាស្រ័យហេតុនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា ត្រូវអនុវត្តការងារសំខាន់ៗជាបន្ទាន់ និងធ្ងន់ធ្ងរ ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅនៃចលនាត្រាប់តាម “៥០០ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០គីឡូម៉ែត្រ” ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការ និងណែនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នៅក្នុងលិខិតផ្លូវការលេខ ៦៧៣/TTg-CN ចុះថ្ងៃទី២០២៤ ខែកញ្ញា។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត-ក្រុង Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh, និង Phu Yen យកចិត្តទុកដាក់និងដឹកនាំការដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងអាជ្ញាធររបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ប្រភពសម្ភារៈតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ ក៏ដូចជាពង្រឹងការងារចល័ត និងផ្សព្វផ្សាយប្រជាជន ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់គម្រោង។

សម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យអនុវត្តតាមការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងកិច្ចប្រជុំ បញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងទាំងអស់នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ និងប្តេជ្ញាចាប់ផ្តើមសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន១ បញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន២ដែលនៅសល់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ និងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីធានាការរុះរើទាំងអស់នៃរាជធានី។

បញ្ជាឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ពង្រឹងការឃោសនា កៀរគរគ្រួសារមួយចំនួនឱ្យទៅជាមួយ ចែករំលែក និងគាំទ្រ បង្កើតលក្ខខណ្ឌឱ្យអង្គភាព ទាញយកប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុល្អ អនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ក្នុងពេលសម្រាក ធានា "៣វេន ៤វេន" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។

អំពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យដឹកនាំ និងគាំទ្រគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon នៅពេលមានសំណើផ្លូវការពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 និងអ្នកម៉ៅការបន្ថែមកន្លែងយកថ្មចំនួន 2 បន្ថែមទៀតទៅក្នុងឯកសារផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង និងបង្កើនសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មប្រចាំឆ្នាំតាមយន្តការពិសេសដោយបច្ចុប្បន្នការកេង 02 បន្ថែមទៀត។ ដឹកនាំវិនិយោគិន អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៃគម្រោងសួនឧស្សាហកម្មផ្លូវជាតិ 1A - My A - Pho Phong ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងការលំបាកដែលមានស្រាប់ជាបន្ទាន់ ប្រមូលផ្តុំធនធានទាំងអស់ ផ្តោតលើការអនុវត្តការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងឧទ្យានឧស្សាហកម្មផ្លូវជាតិ 1A - My A - Pho Phong ទាំងមូល ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មស្របតាមគម្រោង Quang Ngai-Hai ។

សម្រាប់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen អនុលោមតាមការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងកិច្ចប្រជុំ ពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ប្រគល់ជូនក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥; បង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចប្រចាំឆ្នាំនៃកន្លែងយកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងជួសជុលផ្លូវ Phu Yen ដើម្បីបម្រើតម្រូវការសម្រាប់ថ្មដែលប្រើសម្រាប់ធ្វើបេតុងអាផាត។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ និងខេត្ត-ក្រុង Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh និង Phu Yen ពិនិត្យប្រភពទុននៃផែនការបែងចែករាជធានីឆ្នាំ 2025 និងផែនការរាជធានីឆ្នាំ 2026 ដើម្បីធានាបាននូវថវិកាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងនានាដែលត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងសំណង់ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធកុំឱ្យមានការធ្វេសប្រហែស ឬជាកម្មវត្ថុ បន្តអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ដោយបានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗនៃគម្រោងចំនួន 4 គឺ Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon, Quy Nhon សម្រាប់ថ្ងៃទី 20 កញ្ញា - Chih ។ ៣ នៃគម្រោង Quang Ngai - Hoai Nhon នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥); ការឈប់សម្រាកពេញលេញ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ (ITS) ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ (ETC) និងការត្រួតពិនិត្យការផ្ទុករថយន្តនៅឆ្នាំ 2025 ។

ក្រសួងសំណង់ សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ ហើយដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលបំពានកិច្ចសន្យាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ តម្រូវឱ្យអង្គភាពប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវទីតាំង គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវដំណើរការសាងសង់ ការទទួលយក ការត្រួតពិនិត្យគុណភាព បង្កើនល្បឿនការងារ និងដោះស្រាយការកែតម្រូវការរចនា និងការបន្ថែមភ្លាមៗ (ប្រសិនបើមាន) ដាច់ខាតមិនមែនជាការជួញដូរគុណភាពសម្រាប់វឌ្ឍនភាពនោះទេ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យវិនិយោគិន/ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវគេហទំព័រដើម្បីជំរុញ ដឹកនាំ និងដំណើរការគម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត។ រំលស់រាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងពេលដំណើរការសាងសង់តាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន (ជាពិសេសចំពោះអ្នកទទួលការបន្តដែលយឺតយ៉ាវតាមកាលកំណត់ បង្ហាញសញ្ញានៃការសាងសង់យឺត) ហើយរាយការណ៍មកក្រសួងសំណង់ឱ្យបានទៀងទាត់មុនថ្ងៃទី ៣០ នៃខែនីមួយៗ ឬនៅពេលដែលមានការលំបាក ឬបញ្ហាកើតឡើងហួសពីសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។

ពេលវេលាខាងមុខគឺជាដំណាក់កាលនៃការសាងសង់ទ្រង់ទ្រាយធំនៃគ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវ ដែលទាមទារធនធានហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ការអនុវត្ត។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថាវិនិយោគិនដឹកនាំការបង្កើនល្បឿននៃការទទួលយកនិងនីតិវិធីការទូទាត់; មានយន្តការដើម្បីគ្រប់គ្រងធនធានហិរញ្ញវត្ថុយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន និងការរំលោភ ហើយគ្រប់គ្រងដំណើរការសំណង់ប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ត្រូវតែមានដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីដោះស្រាយការរំលោភលើអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោង។

លើសពីនេះ វិនិយោគិនត្រូវសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រៀបចំការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធលូ ប្រឡាយ និងផ្លូវចូល ដើម្បីបំពេញបន្ថែមភ្លាមៗ (បើចាំបាច់)។ ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្លូវសាធារណៈទាំងមូលដែលខ្ចីពីមូលដ្ឋាន រំញ័រផ្ទះ និងប្រេះស្រាំ និងផលប៉ះពាល់នៃដីល្បាប់ និងទឹកហូរ (បើមាន) ដើម្បីដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឲ្យមានផែនការទូទាត់សង និងសំណងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ហើយបញ្ចប់ស្របនឹងការបញ្ចប់គម្រោង។ នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងត្រូវទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការយឺតយ៉ាវ ឬបរាជ័យក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងទៅតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់។

តម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនធនធានមនុស្ស សម្ភារៈបរិក្ខារសកម្ម ប្រមូលផ្ដុំផ្គត់ផ្គង់ សម្ភារៈ ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ជាដើម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបញ្ចប់ស្របតាមការសន្យា និងមានការប្តេជ្ញាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរក្នុងការបញ្ចប់វឌ្ឍនភាពខ្លី ផ្ញើជូនអ្នកវិនិយោគ និងក្រសួងសំណង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សិក្សា និងបន្ថែមដំណោះស្រាយរបស់អង្គការសំណង់សមហេតុផលក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់បន្ថែមម៉ោងនៅពេលយប់ ដើម្បីកំណត់ផលប៉ះពាល់លើគ្រួសារនៅក្នុងតំបន់/វិសាលភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html