តម្លៃដែកនៅភាគខាងជើង
យោងតាមក្រុមហ៊ុន SteelOnline.vn យីហោដែកថែប Hoa Phat ជាមួយនឹងខ្សែដែករមូរ CB240 ក្នុងតម្លៃ 13,690 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,840 ដុង/គីឡូក្រាម។
ម៉ាក Viet Y ដែករមូរ CB240 មានតម្លៃ 13,640 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,740 ដុង/គីឡូក្រាម។
ដែកថែប Viet Duc ដែលមានខ្សែដែក CB240 តម្លៃ 13,640 ដុង/គីឡូក្រាម របារដែកខ្សែ D10 CB300 មានតម្លៃ 13,840 ដុង/គីឡូក្រាម។
ដែកថែប Viet Sing ជាមួយដែកថែប CB240 តម្លៃ 13,600 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 តម្លៃ 13,800 ដុង/គីឡូក្រាម។
ដែកថែប VAS ដែលមានខ្សែដែក CB240 តម្លៃ 13,600 ដុង/គីឡូក្រាម; របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,700 ដុង/គីឡូក្រាម។
តម្លៃដែកនៅតំបន់កណ្តាល
ដែកថែប Hoa Phat ដែលមានខ្សែដែក CB240 តម្លៃ 13,690 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,840 ដុង/គីឡូក្រាម។
ដែកថែប Viet Duc បច្ចុប្បន្នដែកថែប CB240 មានតម្លៃ 13,940 ដុង/គីឡូក្រាម។ ដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 14,340 ដុង/គីឡូក្រាម។
VAS Steel បច្ចុប្បន្នលក់ដែកថែប CB240 ក្នុងតម្លៃ 13,910 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,960 ដុង/គីឡូក្រាម។
តម្លៃដែកនៅភាគខាងត្បូង
ដែកថែប Hoa Phat ដែករមូរ CB240 មានតម្លៃ 13,690 ដុង/គីឡូក្រាម។ ដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,840 ដុង/គីឡូក្រាម។
ដែកថែប VAS ខ្សែដែក CB240 មានតម្លៃ 13,700 ដុង/គីឡូក្រាម។ របារដែកឆ្អឹងជំនី D10 CB300 មានតម្លៃ 13,800 ដុង/គីឡូក្រាម។
តម្លៃដែកនៅលើការផ្លាស់ប្តូរ
Rebar នៅលើផ្សារហ៊ុន Shanghai Futures Exchange (SHFE) សម្រាប់ការចែកចាយនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025 បានធ្លាក់ចុះ 9 យន់ មកនៅត្រឹម 3,316 យន់ក្នុងមួយតោន។
រ៉ែដែកគោលនៅខែមីនា SZZFH5 នៅលើផ្សារហ៊ុនសិង្ហបុរីបានកើនឡើង 0.46 ភាគរយដល់ 106.95 ដុល្លារក្នុងមួយតោន ដោយប្រកាសពីការកើនឡើង 0.6 ភាគរយប្រចាំសប្តាហ៍។ កិច្ចសន្យាបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់រយៈពេលបួនខែគឺ $108.80 មុននៅក្នុងវគ្គជួញដូរ។
កំពង់ផែរ៉ែដែកដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឡើងវិញ បន្ទាប់ពីជៀសវាងការខូចខាតធំៗណាមួយដែលបង្កឡើងដោយព្យុះស៊ីក្លូនត្រូពិច Zelia។
ព្យុះដ៏ខ្លាំងនេះបានឆ្លងកាត់ឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល 60 គីឡូម៉ែត្រ (37 ម៉ាយ) ភាគខាងកើតនៃ Port Hedland ដែលជាផ្ទះរបស់កំពង់ផែនាំចេញ ជាមួយនឹងខ្យល់បក់ប្រហែល 270 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅជិតកណ្តាលព្យុះ។ ខ្យល់បក់ខ្លាំងបានធ្វើឲ្យអគារបាក់បែក និងខ្សែអគ្គិសនីកោង។
អូស្ត្រាលីគឺជាអ្នកដឹកជញ្ជូនរ៉ែដែកដ៏ធំបំផុត ដោយសម្ភារៈផលិតដែកមានចំនួន 21% នៃការនាំចេញទំនិញ និងសេវាកម្មសរុបនៅក្នុងឆ្នាំ ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ដែលមានតម្លៃ 138 ពាន់លានដុល្លារអូស្ត្រាលី (87 ពាន់លានដុល្លារ)។
ខណៈពេលដែលកំពង់ផែនាំចេញបានរងការវាយប្រហារដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងឆ្នាំនេះពីព្យុះជាបន្តបន្ទាប់ នេះគឺជាព្យុះទីមួយនៃរដូវកាលដែលបានធ្វើឱ្យដីគោក និងគំរាមកំហែងដល់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ និងខ្សែផ្លូវដែក។ ព្យុះ Sean បានបំផ្លាញកំពង់ផែមួយ ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Rio Tinto Plc កាលពីខែមុន ប៉ុន្តែព្យុះនេះនៅតែនៅឈូងសមុទ្រដដែល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចសន្យារ៉ែដែកខែឧសភាដែលត្រូវបានជួញដូរច្រើនបំផុតនៅលើផ្សារហ៊ុន Dalian Commodity Exchange (DCE) DCIOcv1 របស់ប្រទេសចិនបានលុបការកើនឡើងមុននេះឱ្យធ្លាក់ចុះ 0.98% មកនៅត្រឹម 810.5 យន់ (111.45 ដុល្លារ) ក្នុងមួយតោន ដោយប្រកាសពីការខាតបង់ប្រចាំសប្តាហ៍ចំនួន 1.2% ។
សមាសធាតុផលិតដែកផ្សេងទៀតនៅលើ DCE ក៏បានធ្លាក់ចុះផងដែរ ដោយធ្យូងថ្ម coking DJMcv1 និង DCJcv1 ធ្លាក់ចុះ 2.21% និង 1.41% រៀងគ្នា។
សន្ទស្សន៍ដែកនៅលើផ្សារហ៊ុន Shanghai Futures Exchange បានបន្តធ្លាក់ចុះ។ Rebar SRBcv1 ធ្លាក់ចុះ 0.46%, របុំវិលក្តៅ SHHCcv1 ធ្លាក់ចុះ 0.53%, ដែកលួស SWRcv1 ធ្លាក់ចុះ 0.71% និងដែកអ៊ីណុក SHHScv1 ធ្លាក់ចុះ 0.15% ។
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-17-2-tiep-tuc-ha-gia.html
Kommentar (0)