ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong៖ ប្រទេសចិនត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការផ្តល់ជំនួយដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍លទ្ធភាព

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការវិនិយោគសរុបចំនួន 11.6 ពាន់លានដុល្លារ។ ចិន​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​ផ្តល់​ជំនួយ​សម្រាប់​ប្រទេស​វៀតណាម​ក្នុង​ការ​បង្កើត​របាយការណ៍​លទ្ធភាព​សម្រាប់​គម្រោង​នេះ។

អនុ រដ្ឋមន្ត្រីការបរទេស អចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Minh Vu (ឆ្វេង) ក្នុងជំនួបជាមួយលោក La Chieu Huy ប្រធាន CIDCA នាថ្ងៃទី ៩ ខែធ្នូ - រូបថត៖ ក្រសួងការបរទេស

យោងតាមព័ត៌មានពី ក្រសួងការបរទេស វៀតណាម នាថ្ងៃទី ១១ ខែធ្នូ ក្នុងក្របខ័ណ្ឌសកម្មភាពក្នុងឱកាសនៃកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៦ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីវៀតណាម - ចិន អនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Minh Vu បានជួបសន្ទនាជាមួយអគ្គនាយករដ្ឋបាលជាតិចិនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍អន្តរជាតិ (CIDCA) La Chieu Huy ។

បង្កើនល្បឿនផ្លូវរថភ្លើងចំនួន ៣ តភ្ជាប់ប្រទេសវៀតណាម និងចិន

ពិភាក្សាអំពីគម្រោងជាក់លាក់មួយចំនួនក្នុងកិច្ចប្រជុំនាថ្ងៃទី៩ ខែធ្នូ អនុរដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Minh Vu បានស្នើឱ្យចិនអនុម័តឆាប់ៗនូវជំនួយដែលមិនអាចសងវិញបាន ដើម្បីជួយវៀតណាមរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែកពីរខ្សែដែលនៅសេសសល់ដែលនឹងតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិននាពេលខាងមុខគឺ Dong Dang - Hanoi និង Mong Cai - Ha Long - Hai Phong លោក Vu បានស្នើឱ្យសម្របសម្រួលដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តផែនការ។

លោក Vu ដែលជាអគ្គលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីក៏បានស្នើឱ្យពន្លឿនការចុះហត្ថលេខាលើឯកសារបញ្ជាក់ពីការផ្តល់ ODA ដែលមិនអាចដកវិញបានសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងថែទាំវិមានមិត្តភាពវៀតណាម-ចិន និងបំពេញឯកសារសម្រាប់គម្រោងសាងសង់អគារថ្មីទី ២ នៃបណ្ឌិត្យសភាឱសថបុរាណវៀតណាម។

ក៏នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះដែរ អនុរដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រសួងការបរទេសវៀតណាមបានស្នើថា ប្រទេសចិនឆាប់អនុម័តការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់គម្រោងចំនួនបួនក្នុងវិស័យសង្គម និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅខេត្ត Tuyen Quang, Bac Kan និង Yen Bai ពីជំនួយចំនួន 600 លានយន់ (ជាង 2,000 ពាន់លានដុង); បន្តសម្របសម្រួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។

វាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះសំណើសហប្រតិបត្តិការរបស់អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Minh Vu អគ្គនាយក CIDCA លោក La Chieu Huy បានអះអាងពីការត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការធ្វើការជាមួយវៀតណាមដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវការយល់ឃើញរួមកម្រិតខ្ពស់។

ប្រទេសចិននឹងផ្តល់អាទិភាពដល់វៀតណាមក្នុងការទទួលបានមូលនិធិសហប្រតិបត្តិការពហុភាគីក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមអភិវឌ្ឍន៍សកល (GDI) និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការមេគង្គ-ឡានឆាង។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែកទាំងបីខ្សែដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ប្រធាន CIDCA បាននិយាយថា ប្រទេសចិនមានឆន្ទៈក្នុងការផ្តល់ជំនួយជួយឧបត្ថម្ភវៀតណាមក្នុងការបង្កើតរបាយការណ៍លទ្ធភាពសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong សម្របសម្រួលការអនុវត្តផែនការផ្លូវរថភ្លើង Dong Dang - Hanoi និង Mong Cai - Ha Long - Hai Phong និងគាំទ្រការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកផ្លូវដែក។

ភាគីចិនក៏នឹងពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងថែទាំវិមានមិត្តភាពវៀតណាម-ចិន គម្រោងសាងសង់ទីធ្លាថ្មីទី២ នៃបណ្ឌិត្យសភាឱសថបុរាណវៀតណាម; និងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដាក់គម្រោង និងឯកសារដែលបានចុះហត្ថលេខារវាងប្រទេសទាំងពីរក្នុងវិស័យកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍ឱ្យអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

គោលដៅចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងប្រហែល 417km រង្វាស់ 1,435mm និងអគ្គិសនី។ នៅពេលអនាគត ខ្សែនេះនឹងតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុង Kunming ក្នុងខេត្ត Yunnan ប្រទេសចិន។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 11.6 ពាន់លានដុល្លារ។ នៅពេលដំណើរការ រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរអាចរត់ក្នុងល្បឿនប្រហែល 160 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយរថភ្លើងដឹកទំនិញក្នុងល្បឿនប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ប្រទេសចិននាខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាខ្សែផ្លូវដែកសំខាន់ណាស់ រួមចំណែកក្នុងការតភ្ជាប់ក្របខ័ណ្ឌនៃ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" និង "ច្រករបៀងពីរ ខ្សែក្រវ៉ាត់សេដ្ឋកិច្ចមួយ"។ តាមរយៈនោះ ខេត្តយូណាន មានផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រកាន់តែលឿន រួមចំណែកជួយខេត្តភាគខាងជើងវៀតណាម អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ។

ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​ក៏​បាន​និយាយ​ដែរ​ថា ប្រទេស​វៀតណាម​បាន​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ផ្តោត​លើ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​នេះ ដោយ​មាន​គោលដៅ​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រទេសចិនបានផ្តល់ជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបាន ដើម្បីបង្កើតផែនការលម្អិតសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងថ្មី Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ហើយបានប្រគល់លទ្ធផលស្រាវជ្រាវនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024។

ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងធានាគុណភាពនៃគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនវៀតណាមបានអនុម័តជំនួយបច្ចេកទេសដែលមិនអាចដកវិញបាន ដើម្បីពិនិត្យរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាព។ ភាគីចិនក៏បានបញ្ជូនអ្នកជំនាញទៅផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសតាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយទីប្រឹក្សាវៀតណាមក្នុងដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព។

ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកនឹងមិនត្រឹមតែផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រទេសចិន និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀតផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗគឺរយៈពេលដឹកជញ្ជូនខ្លី ការសន្សំការចំណាយ និងការបង្កើនការបោសសំអាតគយ។

ទំនិញវៀតណាមដែលនាំចេញទៅប្រទេសចិនអាចនឹងជ្រាបចូលកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀតដូចជារុស្ស៊ី ជាពិសេសបន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam ទៅកាន់ប្រទេសម៉ុងហ្គោលីក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។

ម៉ុងហ្គោលីបានប្រកាសគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការចូលរួមក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកអន្តរជាតិត្រីភាគីរវាងរុស្ស៊ី - ម៉ុងហ្គោលី - ចិន និងបានយល់ព្រមបន្តសិក្សាបង្កើតយន្តការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងចំណោមប្រទេសទាំងបី វៀតណាម - ចិន - ម៉ុងហ្គោលី។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trung-quoc-san-sang-vien-tro-lap-bao-cao-kha-thi-20241211170042624.htm