ការដែលផ្លូវពីររបស់វៀតណាមត្រូវបានគេលើកតម្កើងក្នុង Top 10 ជាសាកលគឺជាសមិទ្ធផលគួរឱ្យមោទនភាព។ រូបថត៖ ACV
យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ OAG (Official Airline Guide) ដែលជាស្ថាប័នវិភាគទិន្នន័យអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក ចំណុចលេចធ្លោគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ខែកក្កដា គឺការទម្លាយនៃផ្លូវហោះហើរ Da Nang (DAD) - Hanoi (HAN)។
ផ្លូវនេះបានធ្វើឱ្យមានការលោតផ្លោះទៅមុខគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយចូលទៅក្នុងផ្លូវក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 8 ។
អត្រាកំណើននៃការផ្គត់ផ្គង់កៅអីនៅលើផ្លូវនេះឈានដល់ 10% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
នេះគឺជាអត្រាកំណើនខ្ពស់បំផុតមួយនៅក្នុង Top 10 ដែលនៅពីក្រោយផ្លូវ Jeddah (JED) - Riyadh (RUH) របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត (កើនឡើង 16%)។
កំណើននេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញរបស់ទីក្រុង Da Nang ជាគោលដៅទេសចរណ៍កំពូលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងគូសបញ្ជាក់ពីតួនាទីកណ្តាលរបស់ទីក្រុងហាណូយក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗនៅតំបន់កណ្តាលផងដែរ។
លើសពីនេះ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និង នយោបាយ ធំជាងគេពីររបស់ប្រទេសគឺ ហាណូយ (ហាណូយ) និងទីក្រុងហូជីមិញ (SGN) នៅតែបន្តជាផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក ដោយរក្សាបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ ៣ របស់ខ្លួនក្នុងចំណាត់ថ្នាក់។
ទោះបីជាចំនួនកៅអីដែលផ្តល់ជូនបានថយចុះបន្តិច 1% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ផ្លូវនេះនៅតែជាឆ្អឹងខ្នងនៃបណ្តាញជើងហោះហើរក្នុងស្រុករបស់វៀតណាម ដែលដើរតួនាទីមិនអាចខ្វះបានក្នុងការលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច។
ទីតាំងនេះគឺនៅពីក្រោយផ្លូវដែលមមាញឹកខ្លាំងពីរគឺ Jeju (CJU) - Seoul (GMP) របស់កូរ៉េខាងត្បូង (មាន 1.17 លានកៅអី) និង Sapporo (CTS) - Tokyo (HND) របស់ប្រទេសជប៉ុន។
ការរក្សាស្ថិរភាពនៅកំពូលបង្ហាញថា តម្រូវការធ្វើដំណើររវាងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។
របាយការណ៍របស់ OAG ក៏គូររូបភាពនៃទីផ្សារអាកាសចរណ៍ពិភពលោកផងដែរ។ ខណៈពេលដែលផ្លូវអាស៊ីបន្តគ្រប់គ្រងចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងស្រុក ទីផ្សារក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតក៏ឃើញមានការប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវ Mumbai (BOM) របស់ឥណ្ឌា - Delhi (DEL) បានឃើញការធ្លាក់ចុះសមត្ថភាពធំបំផុត 9% ដោយទម្លាក់វាទៅចំណាត់ថ្នាក់ទី 9 ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក នៅតែបន្តគ្របដណ្តប់ ដោយស្មើនឹងផ្លូវចំនួនប្រាំពីរក្នុងចំណោមផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតទាំង 10។ អាកាសយានដ្ឋានដូចជា Seoul Incheon (ICN), Hong Kong (HKG) និង Singapore Changi (SIN) នីមួយៗបានលេចឡើងពីរដងក្នុងបញ្ជី ដោយគូសបញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ពួកគេជាមជ្ឈមណ្ឌលពិភពលោកដ៏សំខាន់។
ចំណាត់ថ្នាក់នេះត្រូវបានចងក្រងដោយ OAG ដោយផ្អែកលើការគណនានៃចរាចរណ៍កៅអីដែលបានកំណត់ពេលនៅលើជើងហោះហើរក្នុងទិសដៅទាំងពីរក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ដោយប្រើទិន្នន័យដែលអាចទុកចិត្តបានពីឧបករណ៍វិភាគកាលវិភាគ។
Laodong.vn
ប្រភព៖ https://laodong.vn/du-lich/tin-tuc/duong-bay-da-nang-ha-noi-vao-top-dong-khach-nhat-the-gioi-1550162.html
Kommentar (0)