នាំយកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីទៅក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង៖ អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។

អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានី ហាណូយ ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៦/២០២២/NQ១៥ ចុះថ្ងៃទី១៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២; រដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 106/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 18 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 56/2022/NQ15 ។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - រាជធានីហាណូយ ត្រូវបានអនុវត្តនៅខេត្ត ក្រុងចំនួន ៣៖ ហាណូយ ហុងយ៉េន និងបានិញ។

វិស្វករ​និង​បុគ្គលិក​បច្ចេកទេស​ផ្លាស់ប្តូរ​ចំណេះដឹង​វិជ្ជាជីវៈ​អំពី​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ទី​៤ - រាជធានី​ក្នុង​ស្រុក Hoai Duc។ រូបថត៖ Thanh Hai

នាថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 6479/QD-UBND អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3៖ ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន ក្រោមគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - រាជធានីហាណូយ។

បន្ទាប់មក នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 312/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចាត់ឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ ដាក់ពង្រាយការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តលើការរចនាបន្ទាប់ពីការប៉ាន់ប្រមាណការរចនាជាមូលដ្ឋាន និងតម្លៃសម្រាប់អនុគម្រោងដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនរដ្ឋក្នុងគម្រោងសមាសភាគទី 3 ។

ការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 106/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 18 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋាភិបាលអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 56/2022/QH15 ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 នៃ រដ្ឋសភា ។ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃសេចក្តីសម្រេចលេខ 6479/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 សេចក្តីសម្រេចលេខ 312/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីដាក់ពង្រាយការបញ្ចប់ការងារនៃការបង្កើតការវាយតម្លៃ ការអនុម័តលើការប៉ាន់ប្រមាណនៃគម្រោងនៃគម្រោងមូលដ្ឋាន ៣, ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសកម្មលើការអនុវត្តនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សា ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាឆ្នាំ ២០២៤ និងរៀបចំការអនុវត្តតាមផែនការដើម្បីឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាព ក្រោមការដឹកនាំរបស់រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ នៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ - រាជធានីហាណូយ ដែលជាខ្សែក្រវាត់ សេដ្ឋកិច្ច អន្តរតំបន់សំខាន់នៃរដ្ឋធានីហាណូយ តភ្ជាប់រាជធានីជាមួយខេត្ត Hung Yen ខេត្ត Bac Ninh និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដែលបាននិងកំពុងវិនិយោគ បង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនៃរដ្ឋធានីហាណូយ។ ទាញយកសក្តានុពលនៃការប្រើប្រាស់ដីធ្លី ការកសាងប្រព័ន្ធទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងទំនើប ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តភាពជឿនលឿន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការរចនា និងសំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។

ជាពិសេសសម្រាប់កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់ការប្រឹក្សាយោបល់ការស្ទង់មតិ ការរចនាបច្ចេកទេស-ការប៉ាន់ប្រមាណសំណង់នៃធាតុវិនិយោគសំណង់នៃអនុគម្រោងដោយប្រើដើមទុនរបស់រដ្ឋក្នុងគម្រោងសមាសភាគទី 3 តម្រូវឱ្យអនុវត្តគំរូព័ត៌មានអគារ (BIM) ក្នុងការរចនា និងការគ្រប់គ្រងគម្រោង។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ ជាពិសេសបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងវិស័យសំណង់ គឺជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងការលើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ ធានាគុណភាពសំណង់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគសំណង់។

វិស្វករសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវ លោក Master Vu Manh Tuan - ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយបានចែករំលែកថា ក្នុងនាមជាអ្នកចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 3 និងកញ្ចប់លេខ 10/TP2-XL (គម្រោងសមាសភាគ 2.1 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 គម្រោងវិនិយោគសំណង់ - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ) BIM ជួយមើលឃើញរូបភាពតាមរយៈគម្រោង 3D Traffic City យ៉ាងងាយស្រួល។ ភាពមិនប្រក្រតីនៅក្នុងដំណើរការវាយតម្លៃ កាន់តែលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ ដោយសារព័ត៌មានដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងគំរូ។

នេះក៏ជាឧបករណ៍សម្រាប់ការធ្វើផែនការដ៏ទូលំទូលាយ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពក្នុងការដំណើរការ និងគ្រប់គ្រងវដ្តជីវិតរបស់គម្រោងទាំងមូលនៅកម្រិតបច្ចេកវិជ្ជាជឿនលឿនស្របតាមគំរូ 3D spatial ។ BIM ផ្តល់នូវគំរូដែលមើលឃើញ រួមជាមួយនឹងធាតុរួមបញ្ចូលគ្នា ដូចជាវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ដើម្បីជួយគ្រប់គ្រងការអនុវត្តការងារបានយ៉ាងងាយស្រួល និងមានការរៀបចំដ៏ល្អសម្រាប់ការកៀរគរដើមទុន។ កម្មវិធី BIM តាមរយៈស្តង់ដារនៃដំណាក់កាលអនុវត្តទាំងអស់ វិធីសាស្ត្រផ្ទេរទិន្នន័យ ... ជាមួយនឹងការណែនាំ បទប្បញ្ញត្តិ ឯកសារគំរូ។

"អរគុណនោះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តការរចនា និងការសាងសង់យ៉ាងរលូន និងត្រឹមត្រូវ។ ខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងការងារកំឡុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោង ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងពេញលេញ យោងទៅតាមមុខងារដែលបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈរូបភាពក្លែងធ្វើលំហអាកាស តាមលំដាប់លំដោយនៃសំណង់ ដូច្នេះគ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ពីវិនិយោគិន ទីប្រឹក្សា អ្នកម៉ៅការ... តាមប្រព័ន្ធអនឡាញ។

វានៅតែមានឧបសគ្គនៅក្នុងកម្មវិធី។

ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិរបស់វាក៏ដោយ សម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន ការអនុវត្ត BIM នៅក្នុងការអនុវត្តនៅតែមានដែនកំណត់ជាច្រើន។ ជាពិសេស ទាក់ទងនឹងធនធានមនុស្ស បុគ្គលិកដែលអាចចូលរួមក្នុងការអនុវត្ត BIM មិនមានឯកសណ្ឋាន និងស្ទើរតែមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងវិធីសាស្រ្តការងាររបស់ពួកគេ។ បច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអង្គភាពឯកជន និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ភាគច្រើនប្រើប្រាស់កុំព្យូទ័រជំនាន់ចាស់ដែលមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំណើរការកម្មវិធី BIM Tool ។ ដើម្បីជំនួសកុំព្យូទ័រទាំងអស់នឹងត្រូវចំណាយថវិកាច្រើន។

ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​គីឡូម៉ែត្រ​១៥ (ទំនប់​ហ៊ូ​ហុង​-​ដាន់​ភឿង) កញ្ចប់​ទី​៩ - ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី​៤ - រាជធានី​ភ្នំពេញ។ រូបថត៖ Thanh Luan

លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត មាន​បញ្ហា​នៃ "ការ​រក្សា​សិទ្ធិ​កម្មវិធី" ដែល​មាន​បុគ្គល និង​ស្ថាប័ន​តិចតួច​ណាស់​ដែល​ប្រើ​កម្មវិធី​រក្សាសិទ្ធិ។ ការលំបាកមួយទៀតគឺថាឯកសារភាគច្រើនត្រូវបានសរសេរជាភាសាអង់គ្លេស ហើយស្តង់ដារ និងប្រព័ន្ធច្បាប់របស់វាខុសពីឯកសារនៅក្នុងប្រទេស។ ដូច្នេះ ដើម្បីយោង ឬប្រើប្រាស់ស្តង់ដារ ឬឯកសារទាំងនេះ ចាំបាច់ត្រូវបកប្រែ ឬផ្លាស់ប្តូររបៀបធ្វើការ។

វិស្វករសំណង់ផ្លូវ និងស្ពាន Chu Viet Tu បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីជំនះការលំបាក និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពរបស់ BIM ក្នុងការគ្រប់គ្រងគម្រោង មន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ហាណូយត្រូវបង្កើនស្មារតីទទួលខុសត្រូវវិជ្ជាជីវៈ ហើយសិក្សាជានិច្ច និងលើកកំពស់ជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្លួន ដើម្បីគ្រប់គ្រងឱ្យកាន់តែប្រសើរ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចំណេះដឹងវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីលើកកំពស់ជំនាញគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ BIM ដើម្បីអាចសង្កេតមើលការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ និងការងារ ...

កម្មវិធី BIM គឺជាកម្មវិធីបំប្លែងឌីជីថលមួយក្នុងការវិនិយោគសំណង់ ដែលជាខ្លឹមសារសំខាន់ណាស់ ដែលជានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅជៀសមិនរួចក្នុងការអនុវត្តសមិទ្ធិផលនៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម ៤.០ ស្របតាមគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ការអនុវត្តគំរូព័ត៌មានអគារ BIM ក្នុងវិស័យសំណង់នឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយពេលវេលា និងការកែលម្អគុណភាពនៃការរចនា ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ និងការលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មសំណង់ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវពន្លឿនដំណើរការនេះ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html