ពី "កន្លែងចុងក្រោយ" ទាក់ទងនឹងបរិមាណសំណង់ កំណាត់ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តឥឡូវនេះមានការរីកចម្រើនឡើងវិញ ដោយតាមទាន់ល្បឿននៃការសាងសង់ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត និងក្រុងផ្សេងទៀត។
សមមិត្ត Vo Tan Duc អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ជាក់ស្តែងនៃគម្រោងធាតុផ្សំ 3 គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុង ហូជីមិញ ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Pham Tung |
បរិមាណសំណង់កើនឡើងជាង ៣៦% ក្នុងរយៈពេលជិត ១ ឆ្នាំ។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែងសរុប ៧៦ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត ក្រុងចំនួន ៣ គឺ Dong Nai , Tay Ninh និងទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។
ការសាងសង់ផ្នែកទី 3 គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Pham Tung |
ទាក់ទិននឹងការងារសាងសង់ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣-ទីក្រុងហូជីមិញ ចែកចេញជា៤គម្រោង រួមមានៈ គម្រោងសមាសភាគទី១ ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ ធាតុផ្សំគម្រោងទី៥ ឆ្លងកាត់អតីតខេត្ត Binh Duong បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហូជីមិញ ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃអតីតខេត្ត Binh Duong បច្ចុប្បន្នទីក្រុងហូជីមិញជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។ និងគម្រោងសមាសភាគទី 7 ឆ្លងកាត់អតីតខេត្ត Long An សព្វថ្ងៃខេត្ត Tay Ninh ដែលមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃអតីតខេត្ត Long An បច្ចុប្បន្នខេត្ត Tay Ninh ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។
ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai (គម្រោងសមាសភាគទី 3) មានប្រវែងជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលគម្រោងសមាសភាគ 1A) ។ គម្រោងសមាសភាគទី 3 ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគផ្សេងទៀតនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ។
ក្នុងកំឡុងឆ្នាំដំបូង វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 តែងតែត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតដី។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ បរិមាណសំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 តែងតែស្ថិតនៅខាងក្រោមបញ្ជី បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងសមាសភាគដែលនៅសល់។
ក្នុងរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្ញើជូនរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម អង្គភាពនេះបាននិយាយថា៖ គិតត្រឹមដំណាច់ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ទំហំសំណង់នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ទាំងមូល-ទីក្រុងហូជីមិញសម្រេចបាន ៥០%។ |
ជាក់ស្តែងត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ខណៈពេលដែលបរិមាណសំណង់នៃ Component Project 7 សម្រេចបាន 45% ។ គម្រោងសមាសភាគ 1 ឈានដល់ 16%; Component Project 5 សម្រេចបាន 13%, Component Project 3 បានត្រឹមតែ 6% ប៉ុណ្ណោះ។
ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យនៃការទុកចោលក្នុងដំណើរការសាងសង់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានបញ្ជាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះសង្កាត់និរោធចាស់ ឱ្យពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំង។ ជាមួយគ្នានេះ ក៍បានផ្តាំផ្ញើដល់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ត្រូវមានម៉ឺងម៉ាត់ ជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ ពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងរយៈពេលជិតមួយឆ្នាំនេះ បរិមាណសំណង់នៃគម្រោង Component 3 បានឈានដល់ការឈានទៅមុខ។
នៅក្នុងរបាយការណ៍លេខ 5578/BQLDAGT-VĐ3 (ចុះថ្ងៃទី 6 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025) នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្ញើទៅរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (ក្រសួងសំណង់) វាបង្ហាញថា នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 បរិមាណសំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគ 3 បានកើនឡើងដល់ 42.6% ជាង 16% ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ជាមួយនឹងបរិមាណសំណង់ដែលបានបញ្ចប់ បច្ចុប្បន្ននេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 បានចាប់បានជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគដែលនៅសល់។ ជាក់ស្តែង ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បរិមាណសំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី១ សម្រេចបាន ៤៩,៨%; សមាសភាគគម្រោងទី 5 ឈានដល់ 42,4%; គម្រោងសមាសភាគទី 7 សម្រេចបាន 75.7% ។
ការបើកចរាចរណ៍បច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥
ធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងសមាសភាគទី១ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau គឺជាគម្រោងចំនួន ២ ដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមានបំណងបញ្ចប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ តាមតម្រូវការរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha បានប្រគល់អំណោយ និងលើកទឹកចិត្តដល់កម្លាំងសាងសង់នាពេលរាត្រីនៃធាតុផ្សំគម្រោងទី 3 គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងឱកាសថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Pham Tung |
សមមិត្ត Vo Tan Duc អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ចំពោះធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ បច្ចុប្បន្នការដ្ឋានសាងសង់បានប្រគល់ជូន ១០០%ហើយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក៏បានផ្តាំផ្ញើដល់ភ្នាក់ងារមុខងារ និងអ្នកវិនិយោគ ជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ កៀរគរគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស បន្ថែមទៀត ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ តាមស្មារតី «៣វេន ៤ក្រុម» «ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ» ដើម្បីបញ្ចប់ការបើកចរាចរណ៍ លក្ខណៈបច្ចេកទេសតាមតម្រូវការ។
យោងតាមលោក Nguyen Linh នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai - អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង អត្ថប្រយោជន៍នៃគម្រោងសមាសភាគ 3 បច្ចុប្បន្នគឺអ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ផ្លូវជាមូលដ្ឋាន។ ដូច្នេះដំណើរការសាងសង់បន្ទាប់គឺមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ដោយលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។
ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេសនៃគម្រោង គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងប្រមូលសម្ភារៈឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសថ្មសំណង់ទៅកាន់ការដ្ឋាន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។
នៅដើមខែសីហាឆ្នាំ 2025 សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha ក៏បានស្នើឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai បញ្ចប់ការរុះរើបង្គោលភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ចំនួន 8 នៅក្នុងតំបន់គម្រោងក្នុងខែសីហា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ អាជ្ញាធរនឹងបែងចែកបរិមាណថ្មសំណង់បន្ថែម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសំណង់របស់គម្រោង។
ផាមទុង
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/du-an-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-doan-qua-dong-nai-but-pha-thi-cong-6d4068e/
Kommentar (0)