អតិរេកចំនួន 6,000 ពាន់លាន ហេតុអ្វីបានជាមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ "អសកម្ម"?

អតិរេករាប់ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែ... មិនបានប្រើប្រាស់ទេ។

ស្ថិតិចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2025 រហូតមកដល់ពេលនេះ បង្ហាញថា ទោះបីជាពេលខ្លះតម្លៃប្រេងសាំងបានឡើងថ្លៃខ្លាំង ឬធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ ក៏នៅតែបន្ត ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម - ហិរញ្ញវត្ថុនៅតែរក្សាគោលជំហរ "មិនកាត់កង គ្មានការចំណាយ" មូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃ តម្លៃសាំង និងប្រេង (QBOG) ។ ស្ថានភាពនេះក៏បានកើតឡើងពេញមួយឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលតម្លៃសាំងកើនឡើងដល់ជាង 25,000 ដុង/លីត្រ នៅតាមដង ប៉ុន្តែ QBO នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ នេះបានធ្វើឱ្យមតិសាធារណៈកាន់តែមានការសង្ស័យអំពីប្រសិទ្ធភាពរបស់ QBOG ។

របាយការណ៍ថ្មីៗនេះរបស់ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបង្ហាញថា នៅចុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 សមតុល្យសរុបនៃ QBOG នៅសហគ្រាសគឺប្រហែល 6,080 ពាន់លានដុង។ ចំនួននេះមិនរាប់បញ្ចូលសមតុល្យនៃពាណិជ្ជករដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជករសំខាន់ទៀតទេ។

ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនប្រេងជាតិវៀតណាម ( Petrolimex ) មានជាង 3.080 ពាន់លានដុង ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមពាណិជ្ជកម្ម Dong Thap មានជាង 460 ពាន់លានដុង ក្រុមហ៊ុន Thanh Le Import-Export Trading Corporation មានជាង 390 ពាន់លានដុង សាជីវកម្មប្រេងយោធាមានជាង 300 ពាន់លានដុង ក្រុមហ៊ុន Petroleum 28 ពាន់លានដុង ទីក្រុងហូជី។ ក្រុមហ៊ុន Hoa Khanh General Trading and Service Company មាន 165 ពាន់លានដុង ...

ផ្ទុយទៅវិញ សហគ្រាសមួយចំនួនមានមូលនិធិអវិជ្ជមាន ដូចជាសាជីវកម្មប្រេងវៀតណាម (PVOI), ក្រុមហ៊ុន Petro Binh Minh Company Limited, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមនៃក្រុមហ៊ុនវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ Truong An ...

ប្រេង QBOG មានជាង 6,000 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែមិនបានប្រើក្នុងពេលកន្លងមក។

ចែករំលែកជាមួយ PV លោក Tien Phong បណ្ឌិត Nguyen Duc Do - នាយករងវិទ្យាស្ថាន ហិរញ្ញវត្ថុ និងសេដ្ឋកិច្ច បាននិយាយថា នាពេលកន្លងមក QBOG ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃ ទប់ស្កាត់ការកើនឡើងភ្លាមៗ ជៀសវាងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ សេដ្ឋកិច្ច និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ នេះក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសន្ទះសម្ពាធចាំបាច់ផងដែរ ក្នុងអំឡុងពេលដែលទីផ្សារមិនដំណើរការពេញលេញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះ ករណីជាច្រើនត្រូវបានគេរកឃើញដែលបង្ហាញពីសញ្ញានៃការរកប្រាក់ចំណេញ និងការទទួលយកមូលនិធិប្រេង QBOG ដែលបង្ហាញពីភាពចន្លោះប្រហោងក្នុងការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់មូលនិធិ។

តាមលោក ដូ មូលហេតុនៃស្ថានការណ៍នេះកើតចេញពីយន្តការត្រួតពិនិត្យដែលរលុង និងស្រអាប់។ នេះបណ្តាលឱ្យមួយចំនួន ក្រុមហ៊ុនកាន់កាប់មូលនិធិ ដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញ ធនាគារ ឬពន្យារពេលការទូទាត់ ដោយបង្វែរមូលនិធិទៅជាដើមទុនធ្វើការគ្មានការប្រាក់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មនុស្សមិនដឹងថាការរួមចំណែករបស់ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់អ្វីនោះទេ។

លោក Do បាននិយាយថា "ការខកខានក្នុងការប្រើប្រាស់ QBOG បង្ហាញថា ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងកំពុងទទួលស្គាល់យ៉ាងច្បាស់លាស់ថាឧបករណ៍នេះលែងសមស្របនឹងគោលដៅនៃការគ្រប់គ្រងតម្លៃនៅក្នុងបរិយាកាសទីផ្សារដែលមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែង និងរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីជម្រៅ" ។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Tien Thoa អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងតម្លៃ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានថ្លែងដោយត្រង់ៗថា៖ "QBOG គឺជាទម្រង់នៃការយកពន្ធប្រយោលដែលកាត់ចេញពីអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងពេលអនាគតដ៏មិនច្បាស់លាស់។ នេះបង្ខូចសញ្ញាទីផ្សារ បង្កើតស្មារតីនៃការពឹងផ្អែកលើរដ្ឋ ជាពិសេសសម្រាប់សហគ្រាសសំខាន់ៗ"។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្រិតអតិរេកបច្ចុប្បន្នលែងជា "សតិបណ្ដោះអាសន្ន" ដ៏រឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើអន្តរាគមន៍នៅក្នុងទីផ្សារទាំងមូល។ ប្រសិនបើវិបត្តិថ្មីកើតឡើង QBOG នឹងមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមានឥទ្ធិពលក្នុងតំបន់ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដើរតួនាទី "ស្ថេរភាព" ពិតប្រាកដនោះទេ។

តើមូលនិធិស្ថិរភាពតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវលុបចោលដែរឬទេ?

និយាយអំពីមូលហេតុដែល QBOG សម្រាប់ប្រេងសាំងមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នោះ ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារក្នុងស្រុក-ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានទទួលស្គាល់ថា មូលនិធិនេះបានបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតជាច្រើននាពេលកន្លងមក។ ទោះជាយ៉ាងណាបើតាមបុគ្គលនេះជាអ្នកគ្រប់គ្រង តម្លៃសាំង រយៈពេល 7 ថ្ងៃ/ពេលវេលា ដែលអនុវត្តដោយអនុក្រឹត្យលេខ 80 (ស្តីពីការជួញដូរប្រេងឥន្ធនៈ) បានជួយឱ្យតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុងស្រុកមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងពិភពលោក។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រភេទនៃការចំណាយលើអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពភ្លាមៗ បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អាជីវកម្មបង្កើតប្រភពប្រេង ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់តម្រូវការទីផ្សារក្នុងស្រុកឱ្យបានពេញលេញ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារក្នុងស្រុកបានមានប្រសាសន៍ថា "ដូច្នេះផលប៉ះពាល់នៃការកែតម្រូវតម្លៃសាំងលើស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមមិនមានទំហំធំទេ ហើយស្ទើរតែមិនចាំបាច់ប្រើប្រាស់ QBOG ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃសាំង"។

QBOG អាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅពេលដែលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ថ្មីស្តីពីអាជីវកម្មប្រេងឥន្ធនៈលែងនិយាយអំពីវា។

ចំណុចមួយក្នុងចំណោមចំណុចគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតទាក់ទងនឹង "វាសនា" QQBOG នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យលើកទី៦ ស្តីពីអាជីវកម្មប្រេងសាំងថ្មី ដែលដាក់ជូនដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដល់រដ្ឋាភិបាល មូលនិធិនេះមិនត្រូវបានលើកឡើងទៀតទេ។ នេះជាភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានបើធៀបនឹងក្រឹត្យលេខ ៨៣ និងក្រឹត្យ ៩៥ មុនស្ដីពីអាជីវកម្មសាំង។ ផ្ទុយទៅវិញ យន្តការថ្មីនេះនឹងផ្អែកលើរូបមន្តតម្លៃសាំងដែលកំណត់ដោយសហគ្រាស។ ការសាងសង់ ដោយភ្ជាប់ទៅនឹងការចំណាយជាក់ស្តែង និងតម្លៃដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយប្រចាំសប្តាហ៍។

នៅពេលដែលត្រូវការស្ថេរភាព រដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើអន្តរាគមន៍ទៅតាមច្បាប់តម្លៃ - តាមរយៈឧបករណ៍សារពើពន្ធ និងគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច មិនមែនតាមរយៈធនាគាររដ្ឋទេ។

ជាពិសេស សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ស្នើថា “ក្នុងករណីមានការប្រែប្រួលតម្លៃទីផ្សារខុសប្រក្រតី… ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលដើម្បីសម្រេចលើវិធានការរក្សាស្ថិរភាពតម្លៃសមស្រប និងការកំណត់ពេលវេលា”។ ប្រសិនបើអាជីវកម្មចង់រក្សាឧបករណ៍បម្រុងរបស់ពួកគេ ពួកគេនឹងត្រូវបង្កើតយន្តការផ្ទៃក្នុងរបស់ពួកគេ ឬពឹងផ្អែកលើគោលនយោបាយសារពើពន្ធទូទៅ។

អ្នកជំនាញខាងប្រេងបាននិយាយថា ពីមេរៀនដែលបានរៀនពី 15 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការ QBOG ប្រសិនបើវាត្រូវបានរក្សានៅពេលអនាគត វាគួរតែត្រូវបានបំបែកចេញពីយន្តការរដ្ឋបាលបច្ចុប្បន្ន ហើយផ្ទេរទៅឱ្យទីភ្នាក់ងារសម្របសម្រួលឯករាជ្យស្រដៀងនឹងគំរូមូលនិធិប្រេងរបស់ប្រទេសថៃ ដើម្បីធានាថាការប្រើប្រាស់មូលនិធិមិនត្រូវបានរងឥទ្ធិពលដោយសម្ពាធនយោបាយ ឬវដ្តតម្លៃ។

លើសពីនេះ អង្គភាពត្រូវបង្កើតប្រព័ន្ធមួយដើម្បីបង្ហាញជាសាធារណៈនូវសមតុល្យនៃមូលនិធិ ការចំណាយ អ្នកទទួលផល កម្រិតនៃការផ្តល់។

ក្នុងករណីដែលអ្នកមិនចង់ប្រើវា អ្នកគួរតែលុបចោលវាដោយក្លាហាន ហើយប្តូរទៅយន្តការប្រតិបត្តិការដែលអនុវត្តតាមច្បាប់ទីផ្សារ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវគោលនយោបាយពន្ធដែលអាចបត់បែនបាន និងថ្លៃសេវាដើម្បីកាត់បន្ថយការឆក់នៅពេលចាំបាច់។

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/du-6-000-ty-vi-sao-quy-binh-on-gia-xang-dau-an-binh-bat-dong-3366284.html