Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការចាក់បេតុងពង្រឹងគំនរទីមួយ

Việt NamViệt Nam02/11/2024


3(3).jpg
ការដ្ឋានសាងសង់នៅច្រាំងខាងត្បូងនៃស្ពាន Cau Lau ចាស់។ រូបថត៖ CT

នៅឯការដ្ឋានសំណង់ វិស្វករ Ho Minh Canh អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ចរាចរណ៍ Quang Nam បាននិយាយថា នេះគឺជាគំនរអផ្សុកដំបូងបង្អស់របស់ផែ T33។ គម្រោង​នេះ​នឹង​បន្ត​បោះ​បង្គោល​សរុប​ចំនួន ៩ បង្គោល​នីមួយៗ​មាន​គំនរ​សសរ​ចំនួន ២ ។ ប្រវែងផែ T33 គឺ 57m យោងតាមការរចនា បេតុងស៊ីម៉ងត៍សរុប 76m3 ត្រូវចាក់។

2(3).jpg
កំពុងរៀបចំចាក់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ទៅក្នុងគំនរ។ រូបថត៖ CT

ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបន្តគឺក្រុមហ៊ុន Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company ក៏បានរុះរើផ្លូវដែក និងចិញ្ចើមផ្លូវនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកំណាត់ផ្លូវទាំងបីពីចុងខាងជើងនៃស្ពានផងដែរ។ ផ្លូវដែក និងចិញ្ចើមផ្លូវទាំងនេះមិនស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដែលត្រូវតែសាងសង់បង្គោលស្ពានទេ ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានរុះរើជាមុនសិន។ នៅទីតាំងដែលបង្គោលត្រូវបានសាងសង់ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ធាតុនេះ អ្នកម៉ៅការនឹងដាក់ពង្រាយផ្នែកខាងលើ។ Tan Tien ក៏​ជា​អង្គភាព​ទទួលបន្ទុក​សាងសង់​ធាតុ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខាងលើ សំណង់​ផ្សេងៗ រុះរើ និង​ដំឡើង​ប្រព័ន្ធ​ភ្លើង​នៅលើ​ស្ពាន ធានា​ចរាចរណ៍។

[ VIDEO ] - នៅលើការដ្ឋានសាងសង់ដើម្បីជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់៖

ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ វិស្វករ Ho Minh Canh បានចែករំលែកថា ការងាររៀបចំត្រូវការពេលវេលាច្រើន ដើម្បីចល័តកប៉ាល់ គ្រឿងចក្រ សម្ភារៈបរិក្ខារ និងសាងសង់ទីតាំងចុះចតនៅតាមដងទន្លេ។ វាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការសាងសង់នៅច្រាំងទន្លេនៃទីប្រជុំជន Nam Phuoc ដែលជាកន្លែងចុះចត ហើយតំបន់នេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់រៀបចំជំរុំ ប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈផ្សេងៗ។ ឥឡូវនេះអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងរួចរាល់ អ្នកម៉ៅការអាចចាប់ផ្តើមសាងសង់បាន។

យោងតាមវិស្វករ Nguyen Van Cong - ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យសំណង់ (ក្រុមហ៊ុន Quang Nam Traffic Consulting Joint Stock Company) ការងារកំពុងរីកចម្រើនដូចការគ្រោងទុក។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​អាកាសធាតុ​ចូល​ដល់​រដូវវស្សា និង​មាន​ខ្យល់ព្យុះ​ហើយ​ប្រសិនបើ​មាន​ទឹកជំនន់​ធំ​ត្រូវ​បញ្ឈប់​ការសាងសង់​។ តាមរយៈការតាមដាន ឃើញថា កម្រិតទឹកជំនន់ទន្លេ Thu Bon នៅចំណុច Cau Lau ឡើងដល់កម្រិតប្រកាសអាសន្នទី២ អ្នកម៉ៅការត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅកាន់អ្នកវិនិយោគ (មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត) ដើម្បីឲ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រេចថាតើត្រូវហាមឃាត់យានយន្ត និងប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់មិនឲ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពឬអត់។

៥.jpg
ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​គម្រោង និង​ជាពិសេស​អាយុជីវិត​ប្រជាពលរដ្ឋ អាជ្ញាធរ​ហាម​មិន​ឲ្យ​រថយន្ត​ឆ្លងកាត់​ស្ពាន។ រូបថត៖ CT

នៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 947 ស្តីពីការអនុម័តលើការកែតម្រូវនៃការវិនិយោគសរុប និងការអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់។ ការវិនិយោគសរុបបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវគឺប្រហែល 36 ពាន់លានដុង។ គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត​បាន​ចាត់​ឲ្យ​មន្ទីរ​ដឹក​ជញ្ជូន​ជា​អ្នក​វិនិយោគ។ គម្រោងជួសជុលស្ពាន Cau Lau ចាស់មានគោលបំណងរក្សាសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ពាន បម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន Dien Ban, Duy Xuyen និងតំបន់ជិតខាង។ ជាពិសេស គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងចែករំលែកបរិមាណចរាចរណ៍នៃរថយន្តធុនស្រាល ម៉ូតូ និងយានជំនិះដែលកំពុងឆ្លងកាត់ស្ពាន Cau Lau ថ្មី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

អ្នកម៉ៅការដែលឈ្នះសម្រាប់ការសាងសង់គឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Quang Nam ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាគឺ 365 ថ្ងៃ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ បញ្ជីអ្នកម៉ៅការបន្តរួមមាន: ក្រុមហ៊ុន Tan Tien Investment and Construction Consulting Joint Stock Company; Minh Chau Construction Design and Inspection Consulting Joint Stock Company។ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យគម្រោងគឺក្រុមហ៊ុន Quang Nam Traffic Consulting Joint Stock Company។

7(1).jpg
ចាក់បេតុងពង្រឹងសម្រាប់គំនរទីមួយ។ រូបថត៖ CT
6(1).jpg
កំពុងរៀបចំធ្វើតេស្តគុណភាពនៃបេតុងស៊ីម៉ងត៍។ រូបថត៖ CT
4(1).jpg
ដកផ្លូវដែក និងចិញ្ចើមផ្លូវនៅខាងឆ្វេងនៃ 3 វិសាលភាពដំបូង។ រូបថត៖ CT


ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/thi-cong-sua-chua-cau-cau-lau-cu-do-be-tong-cot-thep-coc-tru-dau-tien-3143647.html

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ម្ហូបទីក្រុងហូជីមិញប្រាប់រឿងតាមដងផ្លូវ
វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង
ស្ពានឈើនៅឆ្នេរសមុទ្រ Thanh Hoa បង្កភាពរំជើបរំជួលដោយសារទិដ្ឋភាពថ្ងៃលិចដ៏ស្រស់ស្អាតដូចនៅ Phu Quoc
ភាពស្រស់ស្អាតនៃទាហានស្រីជាមួយនឹងផ្កាយរាងការ៉េ និងទ័ពព្រៃភាគខាងត្បូងក្នុងព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅនៃរដ្ឋធានី

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល