សំណើរបង្កើន 1,000 ពាន់លាន ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែដាក់ឯកសារជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីស្នើសុំការពិចារណា និងអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho ដំណាក់កាលទី១។

តាមនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vo Van Kiet ដែលលាតសន្ធឹងក្នុងខេត្ត Vinh Long និងផ្លូវលំនៅតាមបណ្តោយផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 7.3 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho ដំណាក់កាលទី 1 ។

My Thuan - Can Tho Expressway បញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023

TN

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើថា ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវកែសម្រួលដល់ទៅ 5.826.23 ពាន់លានដុង កើនឡើង 998.91 ពាន់លានដុងធៀបនឹងការវិនិយោគសរុបបឋម យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពដែលបានអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 839/QD-TTg ក្នុងឆ្នាំ 2020 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ យោងតាមការពន្យល់ ការចំណាយលើការវិនិយោគដែលបានកែសម្រួលបានកើនឡើងដោយសារការចំណាយលើសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីរបស់គម្រោងកើនឡើងប្រហែល 783.39 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះធាតុដែលបានអនុម័តដំបូងបានកើនឡើងប្រហែល 526.57 ពាន់លានដុង; ការបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vo Van Kiet ដែលបានពង្រីកបានកើនឡើងប្រហែល 212.69 ពាន់លានដុង; ការបន្ថែមផ្លូវចំណីក្នុងខេត្ត Dong Thap បានកើនឡើងប្រហែល 44.13 ពាន់លានដុង។

ការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន My Thuan - Can Tho នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho ពី 3 ទៅ 4 ម៉ោងទៅប្រហែល 2 ម៉ោង រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារក្នុងតំបន់។ ពីមុនគម្រោងបានប្រើប្រាស់ផ្លូវធំទាំងមូលមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែវានៅតែត្រូវបន្តបញ្ចប់ធាតុជំនួយផ្សេងទៀតមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024។ សម្រាប់មុខទំនិញបន្ថែមរួមមានផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vo Van Kiet ដែលពង្រីក ផ្លូវចូលលំនៅដ្ឋាននឹងបន្តអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2024 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។ 22.97 គីឡូម៉ែត្រ (ខេត្ត Vinh Long មានប្រវែង 12.52 គីឡូម៉ែត្រ ខេត្ត Dong Thap មានប្រវែង 10.45 គីឡូម៉ែត្រ)។ ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងគឺ 4,827,32 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល។ ពេលវេលា​អនុវត្ត​គម្រោង​គឺ​ចាប់ផ្តើម​សាងសង់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២០ និង​បញ្ចប់​គម្រោង​ដំណាក់កាល​ទី​១​ទាំងមូល​នៅ​ចុងឆ្នាំ​២០២៣។

Thanhnien.vn

ប្រភពតំណ