Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

គម្រោងសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដីតាមផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh

Báo Đầu tưBáo Đầu tư20/02/2025

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh បានឯកភាពគ្នាស្នើរការសិក្សាអំពីផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង តាមបណ្តោយផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ (ផ្នែកនៅទីក្រុងហាណូយ)។


គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh - ហាណូយ

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh បានឯកភាពគ្នាស្នើរការសិក្សាអំពីផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង តាមបណ្តោយផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ (ផ្នែកនៅទីក្រុងហាណូយ)។

នាថ្ងៃទី ១៧ ខែកុម្ភៈ ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៥៧/TB-VP ស្តីពីការសន្និដ្ឋានរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Duong Duc Tuan ស្តីពីផែនការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (ខេត្ត Bac Ninh) ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ នៅទីក្រុងហាណូយ។

ទិដ្ឋភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ។

អនុវត្តទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមលើគោលនយោបាយវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (ខេត្ត Bac Ninh) ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់ឲ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា អង្គភាព និងខេត្ត Bac Ninh និងសាជីវកម្មប្រឹក្សារចនាដឹកជញ្ជូន - TEDI (អង្គភាពដែលចាត់តាំងដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសិក្សាគម្រោង។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានលើផែនការផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (ខេត្ត Bac Ninh) ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ (ផ្នែកផ្លូវនៅទីក្រុងហាណូយ) - ជម្រើសទី ១ តាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម។

ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវ Bac Ninh - Hanoi គឺ 49.52 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ប្រវែងផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ 28.58 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំង 8.06 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មី; ផ្នែកដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវហាយវេហាណូយ - Thai Nguyen ផ្លូវក្រវ៉ាត់កទី 3 ផ្លូវស្ពាន Tu Lien ប្រហែល 20.54 គីឡូម៉ែត្រ)។

គម្រោងនេះគឺស្របតាមការតំរង់ទិសក្នុងផែនការទូទៅសម្រាប់ការសាងសង់រាជធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050; ការកែសម្រួលផែនការទូទៅសម្រាប់រដ្ឋធានីហាណូយដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦៥ ដែលត្រូវបានអនុម័ត ធានាការតភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញផ្លូវចរាចរណ៍ដែលបានកំណត់ក្នុងគម្រោងផែនការដែលបានអនុម័តដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ ផ្លូវជាតិលេខ ៥ Giang Bien - ស្ពាន Vinh Tuy - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ២ ផ្លូវ Ha Huy Tap ...

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh បានឯកភាពថា ផ្លូវទាំងមូលពីអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហាណូយ មានមាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ពី 100 m - 120 m (ជ្រើសរើស 120 m ឱ្យត្រូវនឹងមាត្រដ្ឋានខេត្ត Bac Ninh ដែលរំពឹងថានឹងកែសម្រួលពី 142 m នៃ 2 ផ្លូវនៃ 120 m នៃផ្នែកស្រាវជ្រាវ) 300 ម - 400 ម;

ទន្ទឹមនឹងនោះ ឯកភាពស្នើឱ្យសិក្សាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង តាមបណ្តោយផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកណ្តាលទីក្រុងហាណូយ (ផ្នែកនៅទីក្រុងហាណូយ)។



ប្រភព៖ https://baodautu.vn/de-xuat-lam-metro-doc-tuyen-duong-ket-noi-san-bay-gia-binh---ha-noi-d247409.html

Kommentar (0)

No data
No data
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"
ល្អាង​អាថ៌កំបាំង​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​លោក​ខាង​លិច​ដែល​ប្រដូច​ទៅ​នឹង 'ល្អាង Phong Nha' នៅ Thanh Hoa
ស្វែងយល់ពីសម្រស់កំណាព្យនៃឆ្នេរសមុទ្រ Vinh Hy
តើតែថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ ដែលមានតម្លៃជាង ១០លានដុង/គីឡូក្រាម កែច្នៃដោយរបៀបណា?
រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល