សំណើរចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ទាំងមូល

(DN) - នាថ្ងៃទី 15 ខែសីហា យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្រសួងសំណង់បានចេញឯកសារលេខ 8103/BXD-KHTC ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ស្នើសុំការឯកភាពគ្នាលើសំណើប្រគល់ភារកិច្ចជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញទាំងមូលគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងផ្លូវ។

ស្ពានញនត្រាច - ធាតុសំខាន់នៃធាតុផ្សំនៃគម្រោង 1A កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Pham Tung

ក្នុងឯកសារនោះ ក្រសួងសំណង់ បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai សិក្សា និងឯកភាពលើសំណើប្រគល់ភារកិច្ចជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣-ទីក្រុងហូជីមិញទាំងមូល រួមទាំងផ្នែកនៃគម្រោង Component 1A ហើយផ្ញើទៅក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើសុំសំយោគ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិនិត្យ និងចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ គ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣-ទីក្រុងហូជីមិញទាំងមូល តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ បន្ទាប់ពីការវិនិយោគ និងសាងសង់រួច ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុង ហូជីមិញ នឹងបង្កើតផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់តំបន់ជិតខាងក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ការរៀបចំការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចលើផ្លូវទាំងមូលត្រូវសិក្សា និងចាត់តាំងទៅឱ្យភ្នាក់ងារអធិបតី ដើម្បីធានាបាននូវភាពទូលំទូលាយ និងសមកាលកម្ម។ ជាពិសេស វាទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការនៃការងារបម្រើការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រមូលថ្លៃសេវា (ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ល។)។

នៅក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 105/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋាភិបាលអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 57/2022/QH15 ចុះថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 គម្រោងវិនិយោគសំណង់ - ទីក្រុងហូជីមិញ រដ្ឋាភិបាលបានប្រគល់ផែនការពាក់ព័ន្ធជាមួយ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីស្តារគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ឡើងវិញ។ រាជធានី។ ជាពិសេស​សិក្សា​ពី​ការ​រៀបចំ​ការ​ប្រមូល​ថ្លៃ​សេវា​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​តាម​យន្តការ​តម្លៃ​ចូល​ថវិកា​រដ្ឋ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងារគ្រប់គ្រង និងកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូលនេះមិនត្រូវបានកំណត់ទេ។

ក្រសួង​សំណង់​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​យល់​ព្រម​តាម​សំណើ​ប្រគល់​ឱ្យ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​គ្រប់គ្រង និង​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣-ហូជីមិញ​ទាំងមូល។ រូបថត៖ Pham Tung

ជាមួយគ្នានេះ យោងតាមច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោកឆ្នាំ២០២៤ និងក្រឹត្យលេខ ១៦៥/២០២៤/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលរៀបរាប់លម្អិត និងណែនាំការអនុវត្តមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិឆ្លងកាត់តំបន់ទីប្រជុំជន ថ្នាក់ពិសេស និងផ្លូវជាតិ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣-ទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រវែង ៧៦គីឡូម៉ែត្រ។ យោងតាមផែនការ នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា គម្រោង Component Project 1A ផ្នែក Tan Van - Nhon Trach ដំណាក់កាលទី 1 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។ គម្រោងសមាសភាគ 1A គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំនោមគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយតភ្ជាប់គម្រោងសមាសភាគ 1 ដែលវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងសមាសភាគទី 3 វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-ubnd-thanh-pho-ho-chi-minh-quan-ly-khai-thac-toan-bo-duong-vanh-dai-3-85c134e/