សំណើដំឡើងទីក្រុង Binh Chanh ទៅជាទីក្រុង

វិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍បានស្នើថា ស្រុក Binh Chanh គួរតែជាទីក្រុងមួយនៅក្រោមទីក្រុងហូជីមិញ ព្រោះថា មូលដ្ឋាននេះទំនងជាមិនត្រូវបានបំប្លែងទៅជាស្រុកមួយមុនឆ្នាំ 2030។

សំណើនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ (HIDS) ក្នុងសេចក្តីព្រាងសំណើដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងប្រែក្លាយស្រុក Binh Chanh ទៅជាស្រុក ឬទីក្រុង ដែលគ្រោងនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី ២២ ខែកញ្ញា។

Binh Chanh គឺជាសង្កាត់ជាយក្រុងមួយនៅច្រកទ្វារភាគនិរតីនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានផ្ទៃដី 252 km2 ទីពីរបន្ទាប់ពី Can Gio និង Cu Chi ។ នេះគឺជាស្រុកដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនចំនួន 711,000 ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អត្រានគរូបនីយកម្មក្នុងតំបន់កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ផ្នែកមួយនៃស្រុក Binh Chanh ពីខាងលើ។ រូបថត៖ Thanh Tung — ផ្នែកមួយនៃស្រុក Binh Chanh ពីខាងលើ។ រូបថត៖ *Thanh Tung*

យោងតាម HIDS ការប្រៀបធៀបស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន និងស្តង់ដារយោងទៅតាមដំណោះស្រាយស្តីពីចំណាត់ថ្នាក់ទីក្រុង។ សេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីស្តង់ដារនៃអង្គភាពរដ្ឋបាល និងការចាត់ថ្នាក់នៃអង្គភាពរដ្ឋបាល ប៊ិញចាញ់ ទំនងជាមិនត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ស្រុកចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣០។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ភូមិភាគនេះអាចសម្រេចបាននូវលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីក្រុងប្រភេទទី III បំប្លែងទៅជាគំរូទីក្រុងក្នុងទីក្រុងមួយនៅឆ្នាំ ២០២៥។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ស្រុក Binh Chanh ត្រូវវិនិយោគលើគម្រោងជាច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ការដឹកជញ្ជូន ការកែលម្អបរិស្ថាន ... ទុនវិនិយោគសរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រមាណ ១២២.៦៩៥ ពាន់លានដុង រួមទាំងប្រភពសង្គម។

យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 1211 នៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ នៃរដ្ឋសភា ស្តង់ដារសម្រាប់ទីក្រុងខេត្ត ឬទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលរួមមាន: មនុស្សចំនួន 150,000 នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ; ផ្ទៃដីជាង ១៥០ គីឡូម៉ែត្រ ២; អង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ឃុំ-សង្កាត់ជាង១០; សមាមាត្រសង្កាត់ទៅនឹងចំនួនអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ឃុំសរុប គឺចាប់ពី ៦៥%...

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការក្លាយជាស្រុកមួយនៅក្រោមទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលរួមមាន: ដង់ស៊ីតេប្រជាជន 10,000 នាក់ក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រការ៉េ; អត្រាពលកម្មមិនមែនកសិកម្ម ៩០% នៃកម្លាំងពលកម្មសរុប; សមាមាត្រនៃឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ច 90% ឬច្រើនជាងនេះ; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងពេញលេញ...

យោងតាម HIDS ទោះបីជាវាជាមជ្ឈមណ្ឌលចរាចរណ៍ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គក៏ដោយ ក៏ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្ទៃក្នុងក្នុងស្រុកនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ជាពិសេសនៅតំបន់ជិតខាង និងនៅជាប់នឹងទីក្រុង ឡុងអាន ។ ប្រការនេះបានរារាំងយ៉ាងខ្លាំងដល់ដំណើរការនគរូបនីយកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ទាំងពីរ។

ក្រៅពីនេះនៅមានដីច្រើននៅក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែមិនទាន់បានធ្វើអាជីវកម្មឲ្យមានប្រសិទ្ធភាព។ គ្រឿងបរិក្ខារគ្រប់គ្រងតាមអង្គភាពរដ្ឋបាលជនបទប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ហើយមិនអាចឈានទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ដើម្បីលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋបានឡើយ។

ការបំប្លែងពីថ្នាក់ស្រុកទៅជាអង្គភាពរដ្ឋបាលទីក្រុង (គំរូទីក្រុងក្នុងទីក្រុង) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយ Binh Chanh មានលក្ខខណ្ឌក្នុងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទាញយកសក្តានុពល និងភាពខ្លាំង។

ផែនការវិនិយោគលើការកសាងស្រុក បង្កើតអង្គភាពរដ្ឋបាលស្រុក ឬក្រុង គឺជាភារកិច្ចដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សទីក្រុងហូជីមិញលើកទី១១ សម្រាប់អាណត្តិ ២០២០-២០២៥។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមកនេះ ស្រុកចំនួនប្រាំនៃទីក្រុងហូជីមិញគឺ Cu Chi, Binh Chanh, Can Gio, Nha Be និង Hoc Mon សុទ្ធតែចង់ក្លាយជាទីក្រុងមុនឆ្នាំ 2030។

កាលពីចុងឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ស្រុកទៅជាស្រុក (ឬទីក្រុង) ក្នុងឆ្នាំ 2021-2030 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានស្នើសុំឱ្យសង្កាត់ជាយក្រុងមិនស្នើសុំការអនុម័តដើម្បីក្លាយជាស្រុក ឬទីក្រុងឡើយ ប៉ុន្តែត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ពួកគេបំពេញតាមស្តង់ដារទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសម្រេចចិត្តលើគំរូសមស្របតាមមូលដ្ឋាននីមួយៗ។

ឡឺទុយយ៉េត

ប្រភពតំណ