សំណើ​លុបចោល​នីតិវិធី​រដ្ឋបាល​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​ចំនួន ៨ ក្នុងចំណោម ២៤ ក្រុម

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ជំនួសច្បាប់បច្ចុប្បន្ន) ស្នើឱ្យលុបចោល 8 ក្នុងចំណោម 24 ក្រុមនៃនីតិវិធីរដ្ឋបាលដែលគ្រប់គ្រងក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដូចជានីតិវិធីសម្រាប់ការចុះបញ្ជីបទប្បញ្ញត្តិដឹកជញ្ជូន និងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីបង្កើតការិយាល័យតំណាង/ការលក់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានបន្ថែមធាតុសំខាន់ៗចំនួន 8 នៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (LAVI) ជំនួស LAVI លេខ 66/2006/QH11 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៅក្នុងច្បាប់លេខ 61/2014/QH13 ទើបតែត្រូវបានក្រសួងសំណង់បញ្ជូនទៅកាន់ ក្រសួងយុត្តិធម៌ ដើម្បីវាយតម្លៃ។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក្រសួងសំណង់នឹងគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ខណៈដែល ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ នឹងធ្វើជាអធិបតីលើបញ្ហាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិអំណាចក្នុងការអនុម័ត ឬអនុវត្តការលើកលែង និងករណីលើកលែងក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន (គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ជំងឺរាតត្បាត សង្គ្រាម) ឬស្ថានភាពគោលបំណងផ្សេងទៀត ដើម្បីជៀសវាងការរំខានដល់ប្រតិបត្តិការ ខណៈធានានូវគោលការណ៍សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

គួរកត់សម្គាល់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះស្នើឱ្យលុបចោលនីតិវិធីរដ្ឋបាលចំនួន 8 ក្នុងចំណោម 24 ក្រុម ដែលគ្រប់គ្រងក្នុងច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដូចជា៖ នីតិវិធីសម្រាប់ការចុះបញ្ជីបទប្បញ្ញត្តិដឹកជញ្ជូន ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណបង្កើតការិយាល័យតំណាង/ការលក់សំបុត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស ការចុះឈ្មោះព្រលានយន្តហោះដែលកំពុងសាងសង់ និងនីតិវិធីមួយចំនួនទាក់ទងនឹងបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំរុញវិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មសិទ្ធិអំណាចក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ផ្ទេរនីតិវិធីរដ្ឋបាលមួយចំនួនពីថ្នាក់កណ្តាលទៅស្ថាប័នជំនាញ និងមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្ត។

ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ រួមទាំងធាតុសំខាន់ៗចំនួន 8 នៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព (SMS) និងពង្រីកការអនុវត្តសារ SMS ដល់ស្ថាប័នរចនា និងផលិតម៉ាស៊ីន។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការរៀបចំដែនអាកាស និងការកេងប្រវ័ញ្ចក៏ត្រូវបានកែសម្រួលក្នុងទិសដៅនៃការបង្រួបបង្រួមរដ្ឋនៃការគ្រប់គ្រង ការការពារ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច ធានាបាននូវសុខដុមរមនារវាងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។ ការលុបបំបាត់ខ្លឹមសារនៃ "ការធ្វើផែនការតំបន់ព័ត៌មានហោះហើរ" ដើម្បីអនុលោមតាមការអនុវត្ត និងការអនុវត្តអន្តរជាតិ។

យោងតាមក្រសួងសំណង់ ដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតនៃការធ្វើសមកាលកម្មរវាងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីកិច្ចសន្យាការងារនៅក្នុងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងក្រមការងារ សេចក្តីព្រាងនេះអនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មមានភាពសកម្ម និងមានភាពបត់បែនក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិក (រួមទាំងទម្រង់ជួលការងារ)។ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដែលមានឯកទេសខាងអាកាសចរណ៍នឹងចេញអាជ្ញាប័ណ្ណ ខណៈដែលកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលនឹងចេញវិញ្ញាបនបត្រវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ធនធានមនុស្សក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ ខ្លឹមសារគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយទៀតគឺការបញ្ជាក់ពីតម្រូវការសុខភាព ដែលជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់សមាជិកនាវិក អ្នកបម្រើលើយន្តហោះ និងអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស យោងតាមអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ។

MR. ភួង

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bai-bo-8-trong-so-24-nhom-thu-tuc-hanh-chinh-hang-khong-dan-dung-post802289.html