វឌ្ឍនភាពនៃការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 28B ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan គឺមានភាពយឺតយ៉ាវណាស់ ដោយគ្រាន់តែឈានដល់ប្រហែល 19.2/51km។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan ទាក់ទងនឹងការពន្លឿនដំណើរការការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 28B (គម្រោង) ឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរកញ្ចប់សំណង់ដែលមានប្រវែងសរុប 69 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan មានប្រវែង 51 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ឱ្យផ្តោតលើការអនុវត្តការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 តាមកាលវិភាគដែលបានអនុម័ត។
អ្នកម៉ៅការកំពុងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ 28B ផ្នែកឆ្លងកាត់ Dai Ninh Pass ដើម្បីភ្ជាប់ Binh Thuan ជាមួយ Lam Dong ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតគេហទំព័រគឺយឺតណាស់។ មកទល់នឹងពេលនេះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan ទើបតែប្រគល់បានប្រហែល 19.2/51km សម្រេចបាន 37.6%។ តាមពិតអ្នកម៉ៅការបានខិតមកជិតដើម្បីសាងសង់ប្រហែល ៩,៤៣/១៩,២ គ.ម.។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា «ការយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រគល់ទីតាំងនេះ គឺជាហេតុផលមួយដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវ និងហានិភ័យនៃការពន្យារពេលការបញ្ចប់គម្រោង»។
ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការឆាប់ៗ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ និងតំបន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធពន្លឿនដំណើរការសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងបញ្ចប់នីតិវិធីច្បាប់ពាក់ព័ន្ធឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានសម្រាប់គម្រោងចាប់ផ្តើមសាងសង់។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងដឹកនាំរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងពេលដំណើរការអនុវត្ត។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ បានឲ្យដឹងថា តម្លៃនៃការអនុវត្តគម្រោងរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺប្រមាណ ១៣៨/១.០៤៤ពាន់លានដុង នៃតម្លៃសំណង់ និងការដំឡើង ឈានដល់ជាង ១៣%។
ក្នុងនោះ៖ កញ្ចប់ XD01 បានប្រគល់ដី ១៧/៤២គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន ៤២%។ តម្លៃនៃការអនុវត្តរហូតមកដល់ពេលនេះគឺប្រហែល ៣៧/៥៨៩ ពាន់លានដុង ឡើងដល់ ៦,៣% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
ក្នុងកញ្ចប់នេះ ដោយសារតម្រូវការកែសម្រួលគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ គេរំពឹងថាក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan នឹងអនុម័តគោលនយោបាយក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅដើមខែមករា ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ន ដីសាធារណៈទំហំ 22.6/24.5 ហិកតាត្រូវបានប្រគល់ឱ្យជាមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែត្រូវស្នើសុំឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធនូវនីតិវិធីនៃព្រៃឈើ។ ការប្រើប្រាស់ ការបោសសំអាតទីតាំង និងការផ្លាស់ទីលំនៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ជាពិសេសការជីក និងចាក់បំពេញផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025។
កញ្ចប់ XD02 បានប្រគល់ដី 8.6/27km ដល់ទៅ 30%។ តម្លៃនៃការអនុវត្តរហូតមកដល់ពេលនេះគឺប្រហែល 101/455 ពាន់លានដុង ឡើងដល់ជាង 22% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។
ទាក់ទិននឹងការទិញដី និងសំណងសម្រាប់កញ្ចប់នេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ បាននិយាយថា ខេត្ត Lam Dong នៅតែទូទាត់សំណង ខេត្ត Binh Thuan បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការទិញដី និងកំពុងវាយតម្លៃតម្លៃដីដើម្បីបម្រើការទូទាត់សំណង ហើយការវិវឌ្ឍនៅតែយឺតបើធៀបនឹងផែនការដែលបង្កើតដោយមូលដ្ឋាន។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 1,400 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ អ្នកវិនិយោគគម្រោងគឺរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 5 ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងគម្រោង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគលើទំហំផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III ដែលមានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទទឹង 12 ម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវទទឹង 11 ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
គម្រោងនេះនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ខេត្តទាំងពីរមានភាពប្រសើរឡើងជាលំដាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នឹងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច គាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ ជាពិសេសតំបន់ត្រីកោណទេសចរណ៍ ទីក្រុងហូជីមិញ-ផាន់ធាត-ដាឡាត់។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm
Kommentar (0)