ការលើកកម្ពស់វិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មសិទ្ធិអំណាចក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែក និងផ្លូវក្នុងទីក្រុង

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា វិមជ្ឈការនឹងត្រូវបានលើកកម្ពស់ដើម្បីកាត់បន្ថយរយៈពេលពី 3-5 ឆ្នាំ កាត់បន្ថយដំណើរការអនុម័តស្របតាមគោលការណ៍នៃការសម្រេចចិត្តក្នុងស្រុក សកម្មភាព និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មូលដ្ឋាន។

អនុប្រធាន រដ្ឋសភា Nguyen Duc Hai ថ្លែងមតិ។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

នារសៀលថ្ងៃទី ១៥ កុម្ភៈ បន្តកម្មវិធីនៃសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី៩ រដ្ឋសភាបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំអំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai- Hanoi -Hai Phong; សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសមួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ជំរុញវិមជ្ឈការក្នុងការអនុវត្តគម្រោង

គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបង្កើតមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ លើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធការដឹកជញ្ជូនឡើងវិញក្នុងទិសដៅនៃអត្ថប្រយោជន៍អតិបរមានៃរបៀបនីមួយៗ។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា ជាមួយនឹងយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង គំរូដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD) មានចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការទាញយកមូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជួយរក្សាស្ថិរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងទេសភាពបរិស្ថាន។

ទាក់ទងនឹងសំណើមួយចំនួនស្តីពីនីតិវិធី និងគោលនយោបាយស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិធម្មតា គម្រោងត្រូវរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនលទ្ធភាព របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ការដេញថ្លៃការសាងសង់ និងការអនុវត្តគម្រោង ដែលចំណាយពេលពី ៣-៥ ឆ្នាំ សូម្បីតែ ៥ ឆ្នាំនៅក្នុងទីក្រុងទាំងពីរ។

ដូច្នេះ ប្រសិនបើទីក្រុងត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិនីតិវិធី ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនឹងមិនអាចបញ្ចប់បានទាន់ពេលវេលា និងតាមតម្រូវការនោះទេ ខណៈដែលតម្រូវការសាងសង់គឺចាំបាច់ ហើយគម្រោងក៏មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់ទំហំ ទិសដៅផ្លូវ និងសមត្ថភាពតុល្យភាពផងដែរ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh ថ្លែងពន្យល់ និងបំភ្លឺបញ្ហាមួយចំនួន ដែលសមាជិករដ្ឋសភាលើកឡើង។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា វិមជ្ឈការ និងប្រតិភូអំណាចនឹងត្រូវបានលើកកម្ពស់ កាត់បន្ថយរយៈពេលពី ៣-៥ឆ្នាំ កាត់បន្ថយដំណើរការអនុម័តតាមគោលការណ៍នៃការសម្រេចចិត្តមូលដ្ឋាន សកម្មភាព និងការទទួលខុសត្រូវរបស់មូលដ្ឋាន។

ផ្តល់យោបល់លើការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ប្រតិភូមួយចំនួនបានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ពីការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ចនៃគម្រោងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ ដើម្បីជៀសវាងការពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា។

លើសពីនេះ ត្រូវផ្តល់អាទិភាពលើការបញ្ជា និងប្រគល់ភារកិច្ចដល់សហគ្រាសក្នុងស្រុក ដើម្បីចូលរួមក្នុងការកសាងផ្លូវ ស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដី។ ផលិតផ្លូវរថភ្លើង និងសាងសង់ឡានរថភ្លើង។

នឹងមានដំណោះស្រាយដាច់ដោយឡែកមួយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន។

ថ្លែងមតិនៅចុងបញ្ចប់នៃសម័យប្រជុំពិភាក្សារបស់រដ្ឋសភានារសៀលថ្ងៃទី ១៥ កុម្ភៈ ស្តីពីគម្រោងបន្ថែមលើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងគោលដៅកំណើន GDP ចាប់ពី ៨% ឬលើសពីនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បានមានប្រសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលកំណត់គោលការណ៍នៃកំណើនលឿន ប៉ុន្តែត្រូវតែមាននិរន្តរភាព ធានាបរិស្ថាន មិនជំរុញឱ្យមានតុល្យភាពអតិផរណា។

អំពីគុណសម្បត្តិដើម្បីសម្រេចបានកំណើន GDP ជាង 8% ក្នុងឆ្នាំនេះ រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានលើកឡើងពីការឯកភាពនៃប្រព័ន្ធនយោបាយ និងការពង្រឹងទំនុកចិត្តរបស់អាជីវកម្ម និងប្រជាជន។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung ថ្លែង។ (រូបថត៖ An Dang/VNA)

ទន្ទឹមនឹងនោះ បទប្បញ្ញត្តិរបកគំហើញថ្មី ការលើកកម្ពស់វិមជ្ឈការ និងការផ្ទេរអំណាចត្រូវបានចេញ និងដាក់ឱ្យអនុវត្ត។ ភាពរាំងស្ទះជាច្រើនត្រូវបានដកចេញជាមូលដ្ឋាន។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនបានពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ ឱកាសថ្មីពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី។ បច្ចុប្បន្នកំពុងចរចាជាមួយទីផ្សារជាច្រើន FTAs ​​ថ្មី។ ការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកគឺជាឱកាសសម្រាប់វៀតណាម។

ប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញក្នុងពិភពលោក ជាពិសេសផលប៉ះពាល់នៃគោលនយោបាយរបស់អាមេរិក រដ្ឋាភិបាលកំពុងដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ននានា ឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះគោលនយោបាយរបស់អាមេរិកលើសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាម។

លើសពីនេះ គម្រោងដែលជាប់គាំង និងកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយយឺត គុណភាពធនធានមនុស្ស និងផលិតភាពការងារពិបាកនឹងផ្លាស់ប្តូរ...ក៏ជាការលំបាកដែលត្រូវដោះស្រាយបន្ថែមទៀត។

ទាក់ទិននឹងដំណោះស្រាយ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់នូវដំណោះស្រាយចំនួន ៦ ក្រុមសំខាន់ៗ រួមមានរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង។ ដំណោះស្រាយរយៈពេលខ្លីដែលត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗ រួមមានការធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធច្បាប់ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពថ្មី; បញ្ចប់ការរៀបចំ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវបរិក្ខារឱ្យបានឆាប់ និងឆាប់រហ័សដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស។ ការអភិវឌ្ឍកត្តាជំរុញកំណើនថ្មី (សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់។ល។)។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ននានាថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាអនុម័តគម្រោងនេះ រដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើសន្និសីទជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីពិនិត្យ និងជំរុញដំណោះស្រាយ ដើម្បីធានាថា មូលដ្ឋាននីមួយៗសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនជាង ៨%។

ទិដ្ឋភាពនៃកិច្ចប្រជុំ។ (រូបថត៖ Doan Tan/VNA)

លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលនឹងរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចដាច់ដោយឡែកមួយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជន រួមមានគ្រួសារធុរកិច្ច សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម និងសហគ្រាសឯកជនខ្នាតធំ ដែលមានសមត្ថភាពដឹកនាំ។

ក្នុង​រយៈ​ពេល​វែង តាម​លោក​រដ្ឋមន្ត្រី យើង​នឹង​បន្ត​ធ្វើ​ឲ្យ​ស្ថាប័ន​វិមជ្ឈការ​កាន់តែ​ល្អ​ឥតខ្ចោះ។ អនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៧ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព លើកកម្ពស់ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ និងអភិវឌ្ឍន៍វិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជន។

(វៀតណាម+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/day-manh-phan-cap-phan-quyen-trong-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-duong-do-thi-post1012553.vnp