វិនិយោគជិត ១.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិ ៣៧ ប្រវែង ៥,៥ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ ទីក្រុង Hai Duong
ផ្នែកនៃផ្លូវជាតិលេខ 37 ក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោងក្នុងទីក្រុង Chi Linh ខេត្ត Hai Duong នឹងត្រូវបានកែលម្អឱ្យស្របតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី 3 ដែលមានផ្លូវយានយន្តចំនួន 4 ។
 |
| ផែនទីផ្លូវនៃ គម្រោងកែលម្អផ្លូវហាយវេ ៣៧ |
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានបញ្ជូនលិខិតផ្លូវការមួយទៅកាន់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ រាយការណ៍អំពីគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ ពីផ្លូវជាតិលេខ ១៨ ដល់ចំណុចប្រសព្វ An Linh ។
គម្រោងនេះមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវ។ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍; បញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិជាបណ្តើរៗតាមផែនការ។ រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ទីក្រុង Chi Linh ជាពិសេសខេត្ត Hai Duong និយាយរួម។
គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 18 ក្នុងសង្កាត់ Sao Do ទីក្រុង Chi Linh (ប្រហែល Km87+403 នៃផ្លូវជាតិលេខ 37) ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វ An Linh ក្នុងសង្កាត់ Cong Hoa ទីក្រុង Chi Linh (ប្រហែល Km92+900 នៃផ្លូវជាតិលេខ 37)។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគម្រោងគឺប្រហែល 5.5 គីឡូម៉ែត្រ។
យោងតាមសំណើគម្រោងនេះ មានវិសាលភាពនៃការវិនិយោគ ៤គន្លងស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ (TCVN 4054:2005)។ ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 998,5 ពាន់លានដុងដែលបានវិនិយោគពីថវិកាកណ្តាល។
ដោយសារដើមទុនក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងពេញលេញ និងមិនអាចរៀបចំសម្រាប់គម្រោងបាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគពិចារណា និងថ្លឹងថ្លែងពីប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានឆាប់។
ផែនការអនុវត្តគម្រោងអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរៀបចំដើមទុន ការបញ្ចប់គម្រោងបន្ទាប់ពី 24 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃកំណត់អត្តសញ្ញាណដើមទុន។
គេដឹងថាផ្លូវជាតិលេខ ៣៧ កំណាត់ Km81+750 – Km99+680 មានប្រវែងប្រហែល 18.62 គីឡូម៉ែត្រ ហើយស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុង Chi Linh ខេត្ត Hai Duong (ផ្លូវពីមុនគឺ Km77+850 – Km93+839 ប៉ុន្តែផ្លូវនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងចំការ)។
បច្ចុប្បន្ន កំណាត់ផ្លូវចាប់ពី Km87+403 – Km99+680 មានទទឹងផ្លូវជាមធ្យម 7.5 – 9 m; ទទឹងផ្លូវជាមធ្យមចាប់ពី 5.5m - 7m (ផ្នែកចាប់ពី Km87+822 – Km88+607 កាត់តាមតំបន់ទីក្រុង Truong Linh មានទទឹងផ្លូវ 64 m ផ្ទៃផ្លូវមានទទឹង 9 m); ផ្ទៃផ្លូវបេតុងកៅស៊ូមានសភាពទ្រុឌទ្រោម មិនអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបានទេ ជាពិសេសក្នុងរដូវបុណ្យ Con Son – Kiep Bac។
Kommentar (0)