វិនិយោគ 3.011 ពាន់លានដុង ដើម្បីកែលម្អផ្លូវល្បឿនលឿន La Son ប្រវែង 65 គីឡូម៉ែត្រ

ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ភាគខាងកើត La Son - Hoa Lien (ផ្លូវ ហូជីមិញ ផ្នែក La Son - Hoa Lien) ប្រវែងប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបានវិនិយោគ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ទំហំ 4 ផ្លូវពេញលេញ។

ផ្នែកមួយនៃផ្លូវ La Son - Hoa Lien ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញឯកសារលេខ 3800/TTr – GTVT ស្នើសុំនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ឡាសន – ហ្វាលៀន។

នេះជាលើកទី២ហើយ ក្នុងរយៈពេល៣ខែចុងក្រោយនេះ ដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូន បញ្ជូនរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ឡាសឹន-ហូវលៀន ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។ នៅក្នុងការដាក់ស្នើចុងក្រោយនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនបានទទួលយកទាំងស្រុងនូវមតិរបស់ ក្រសួងផែនការ និងការវិនិយោគ នៅក្នុងរបាយការណ៍វាយតម្លៃលទ្ធផល និងមតិយោបល់ពីក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ។

តាមសំណើគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក La Son - Hoa Lien មានចំណុចចាប់ផ្តើម (La Son) នៅ Km0 តភ្ជាប់ជាមួយចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son ទីក្រុង La Son ស្រុក Phu Loc ខេត្ត Thua Thien Hue; ចំណុចបញ្ចប់ (Hoa Lien) ស្ថិតនៅប្រហែល Km66 ផ្លូវប្រសព្វ Hoa Lien (តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោង Hoa Lien - Tuy Loan ដែលស្ថិតក្រោមការវិនិយោគ) ឃុំ Hoa Lien ស្រុក Hoa Vang ទីក្រុង Da Nang ។

ប្រវែងគម្រោងទាំងមូលគឺប្រហែល 64.95 គីឡូម៉ែត្រ ហើយនឹងសាងសង់លើមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ទទឹង 22 ម៉ែត្រ ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការបច្ចុប្បន្នកម្រិត 80 ។

ផ្លូវនៃគម្រោងនឹងដើរតាមផ្លូវហាយវ៉េ La Son - Hoa Lien ដែលកំពុងដំណើរការ។ បើចាំបាច់ វានឹងត្រូវបានគេសិក្សា និងកែសម្រួលក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ ផ្លូវនេះគឺស្របទៅនឹងផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការរបស់ខេត្ត Thua Thien Hue និងទីក្រុង Da Nang។

បច្ចុប្បន្ននេះ កំណាត់ផ្លូវមូលដ្ឋាន La Son - Hoa Lien សាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ មានទំហំ ៤គន្លង និងមានទទឹងផ្លូវ ២២ម ដូច្នេះហើយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យអនុវត្តការព្យាបាលបច្ចេកទេស ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃគម្រោង និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងប្រតិបត្តិការ។

ផ្លូវប្រសព្វនៅលើផ្លូវនៅតែដដែលដូចបច្ចុប្បន្ន ដោយសារពួកគេត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅក្នុងដំណាក់កាលមុន។ ជាពិសេសនៅចំនុចប្រសព្វ Ta Lang - Gian Bi (វិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang ជាមួយនឹងដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុក) ការវិនិយោគលើវត្ថុនានា ដើម្បីធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងសុវត្ថិភាពនៅចំនុចប្រសព្វ។

គម្រោងស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវនេះនឹងប្រើប្រាស់ និងថែទាំស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានស្រាប់ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ។ ពង្រីកស្ពានដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីធានាបាននូវមាត្រដ្ឋាន ៤គន្លង ដោយទទឹងស្ពានសមស្របទៅនឹងទទឹងផ្លូវ។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺប្រហែល 3.011 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការសាងសង់មានប្រហែល 2.518 ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការប្រឹក្សាវិនិយោគ ការចំណាយផ្សេងទៀតគឺប្រហែល 252 ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងគឺប្រហែល 2 ពាន់លានដុង; ភាពអាសន្នគឺប្រហែល 239 ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានបែងចែកពីថវិកាកណ្តាលសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ដែលក្នុងនោះ: ពីទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ដែលត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់អនុវត្តការងាររៀបចំការវិនិយោគ 1,173 ពាន់លានដុង និងសមតុល្យពីការកើនឡើងនៃចំណូលថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលបានប្រកាសនៅក្នុង TTG លេខ 10/3/2022 ផ្លូវការ TT-GT3/ December 2022 ។ ឆ្នាំ 2023 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីគឺ 3.009 ពាន់លានដុង។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតផ្នែក La Son - Hoa Lien នឹងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ 2023 - 2024 និងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 ។

កំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ - La Son - Tuy Loan ឆ្លងកាត់ខេត្ត Thua Thien Hue និងទីក្រុង Da Nang ហើយស្របពេលជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់ផែនការលម្អិតនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 140/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2010។

អនុវត្តផែនការ ដោយផ្អែកលើតម្រូវការធនធាន និងគោលនយោបាយវិនិយោគដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ផ្នែក La Son - Tuy Loan ដំណាក់កាលទី 1 តាមទម្រង់កិច្ចសន្យា BT ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 11.485 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះផ្នែក La Son - Hoa Lien មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវ 1 គ្រែ 2 ផ្លូវ។ ផ្នែកកម្ចី Hoa Lien Tuy នឹងត្រូវវិនិយោគក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021-2025 ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ។

ក្នុងអំឡុងការអនុវត្តកំណាត់ផ្លូវហូជីមិញ La Son - Hoa Lien ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ និងទទួលបានការយល់ព្រមពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីប្រើប្រាស់ដើមទុនដែលនៅសល់ក្នុងគម្រោងវិនិយោគលើមុខទំនិញមួយចំនួន ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ៤គន្លងផ្លូវ ទទឹង ២២ម រួមមានៈ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ស្ពានតូច និងផ្លូវរូងក្រោមដី Mui Trau ។ គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ហើយកំពុងបញ្ចប់គម្រោងទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការពង្រីកផ្នែកទៅផ្លូវហាយវេ 4 គន្លងនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃផ្លូវហាយវេ La Son - Hoa Lien ជាពិសេសរួមជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son និង Da Nang - Quang Ngai បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងតំបន់ រួមចំណែកលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែង និងបង្កើតសន្ទុះជំរុញវិស័យឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។

ប្រភព