 |
| រុស្ស៊ីនៅតែមានប្រាក់ចំណូលប្រេងខ្ពស់។ (ប្រភព៖ Gazprom) |
សាលា សេដ្ឋកិច្ច Kyiv (KSE) ដែលគ្រប់គ្រងការលក់ប្រេងរបស់រុស្ស៊ីបានប៉ាន់ប្រមាណថាទីក្រុងម៉ូស្គូនឹងរកបាន 178 ពាន់លានដុល្លារពីការលក់ប្រេងនៅឆ្នាំនេះហើយអាចកើនឡើងដល់ 200 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំក្រោយ។
ចំនួនទឹកប្រាក់នេះគឺទាបជាងកំណត់ត្រា 218 ពាន់លានដុល្លារដែលរុស្ស៊ីរកបានពីប្រាក់ចំណូលប្រេងក្នុងឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែវាបង្ហាញថាប្រទេសនេះបានរកឃើញអតិថិជនជំនួសសហភាពអឺរ៉ុបយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
KSE បានបន្ថែមថា ប្រេងឆៅ Urals ស្តង់ដាររបស់រុស្ស៊ីបានជួញដូរនៅតម្លៃ 84 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលក្នុងខែតុលា ពោលគឺមិនទាបជាងតម្លៃជាមធ្យម 90.78 ដុល្លារនៃប្រេងឆៅ Brent ក្នុងខែដូចគ្នានោះទេ។
នាវាដឹកប្រេងប្រឆាំងនឹងទណ្ឌកម្ម
ដោយគិតទុកជាមុនអំពីរឿងនេះ កាលពីឆ្នាំមុន សហភាពអឺរ៉ុប រួមជាមួយនឹងក្រុមទាំងប្រាំពីរ (G7) បានដាក់កម្រិតតម្លៃ 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែលលើតម្លៃប្រេងរបស់រុស្ស៊ីដែលបានលក់ទៅឱ្យភាគីទីបី ដែលជាការប៉ុនប៉ងប្រកបដោយមហិច្ឆតា និងមិនធ្លាប់មានពីមុនមកដោយប្លុកដែលមានសមាជិក 27 ដើម្បីអនុវត្តទណ្ឌកម្មលើប្រេងរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមក រុស្ស៊ីបានទិញកងនាវាចាស់របស់ខ្លួនពីក្រុមហ៊ុនលោកខាងលិចក្នុងតម្លៃខ្ពស់ ដោយបង្កើតបានជា “កងនាវាស្រមោល” នៅខាងក្រៅការគ្រប់គ្រងរបស់លោកខាងលិច។
Jan Stockbruegger អ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ Copenhagen ក្នុងប្រទេសដាណឺម៉ាកបាននិយាយថា "ក្រុមងងឹត" ជាធម្មតាជានាវាដឹកប្រេងដែលមិនមានការចូលរួមពីលោកខាងលិច ឬ G7 ក្នុងកម្មសិទ្ធិ ការធានារ៉ាប់រង ហិរញ្ញវត្ថុ ឬសេវាកម្មផ្សេងទៀតនោះទេ។ លោកបានពន្យល់ថា៖ «វាជាមូលដ្ឋានជាអ្នកដឹកជញ្ជូនគ្មានទោសទណ្ឌ។
កប៉ាល់ដឹកប្រេងដែលត្រូវបានការពារ និងធានាដោយលោកខាងលិចបានកាត់បន្ថយការជួញដូរប្រេងឆៅរបស់រុស្ស៊ីចំនួនពីរភាគបីនៅចន្លោះខែមេសាដល់ខែតុលា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយកងនាវាមុជទឹកបានកើនឡើងបីដងដល់ 2.6 លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
KSE បានរាយការណ៍ថាមាននាវាដឹកប្រេងយ៉ាងហោចណាស់ 187 គ្រឿងដែលដឹកប្រេងឆៅរបស់រុស្ស៊ី និងផលិតផលប្រេងចម្រាញ់។
កាលពីថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានចុះហត្ថលេខាលើការកើនឡើង ៧០% នៃការចំណាយលើវិស័យការពារជាតិ និងសន្តិសុខសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយ ដល់ ១៥៧,៥ ពាន់លានដុល្លារ។ ថវិការបស់ប្រទេសទាំងមូលមានតម្លៃ 412 ពាន់លានដុល្លារ - 13% ខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុនដោយសារប្រាក់ចំណូលប្រេងខ្ពស់។
លោក Maria Demertzis សេដ្ឋវិទូជាន់ខ្ពស់នៅ Bruegel Think Tank ក្នុងទីក្រុង Brussels បាននិយាយថា "តម្លៃតម្លៃប្រេងគឺពិបាកអនុវត្តខ្លាំងណាស់" ។ សហភាពអឺរ៉ុប និង G7 មិនអាចរារាំងប្រទេសឈូងសមុទ្រមួយពីការទិញ និងលក់ថាមពលទៅឱ្យប្រទេសទីបីនោះទេ។
តើអាមេរិកពិតជាចង់ "ខ្លាំង" មែនទេ?
មានសញ្ញាដែលបង្ហាញថា EU និង G7 កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរអំពីការពង្រឹងតម្លៃ។
កាលពីខែតុលា ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនបានដាក់ទណ្ឌកម្មលើនាវាដឹកប្រេងចំនួនពីរគ្រឿងដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាការអនុវត្តដំបូងនៃការកំណត់តម្លៃ។ កាលពីខែវិច្ឆិកា សេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក បានដាក់ទណ្ឌកម្មលើនាវាដឹកប្រេងដែលមានទង់ជាតិលីបេរីយ៉ាចំនួនបីបន្ថែមទៀត បន្ទាប់ពីបានរកឃើញថាពួកគេតែងតែដឹកជញ្ជូនប្រេងឆៅ Sokol ពី Far East របស់រុស្ស៊ីទៅកាន់សាជីវកម្មប្រេងឥណ្ឌា។
សហភាពអឺរ៉ុបក៏អនុញ្ញាតឱ្យដាណឺម៉ាកត្រួតពិនិត្យ និងស្ទាក់ចាប់នាវាដឹកប្រេងរបស់រុស្ស៊ីដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្ររបស់ខ្លួន។ ប្រទេសដាណឺម៉ាកត្រូវបានជ្រើសរើសភាគច្រើនដោយសារតែទីតាំងភូមិសាស្ត្ររបស់វា។ ប្រេងទាំងអស់របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របាល់ទិក - ប្រហែល 60% នៃការនាំចេញប្រេងសរុបរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ - ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រដាណឺម៉ាកតាមផ្លូវទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្រាវជ្រាវ Stockbruegger ជឿជាក់ថា សកម្មភាពបែបនេះនៅតែជានិមិត្តរូប។
"យើងត្រូវការប្រេងរុស្ស៊ីនៅលើទីផ្សារ ។ ប្រសិនបើយើងកាត់បន្ថយ តម្លៃប្រេងពិភពលោកនឹងកើនឡើង ហើយអតិផរណាក៏នឹងកើនឡើងដែរ។ ចំណុចសំខាន់គឺប្រធានាធិបតីអាមេរិក Joe Biden នឹងមិនឈ្នះការបោះឆ្នោតឆ្នាំ 2024 ប្រសិនបើតម្លៃឧស្ម័ននៅអាមេរិកឡើងថ្លៃ។ ដូច្នេះទណ្ឌកម្មត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីធានាថា ប្រេងរុស្ស៊ីនៅតែឈានដល់ទីផ្សារពិភពលោក" គាត់បានប្រាប់ Al Jazeera ។
កាលពីខែមុន ទិន្នន័យពីវិទ្យាស្ថានហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ (IIF) បានបង្ហាញថា ប្រទេសចិន ឥណ្ឌា និងTürkiye បានបង្កើនការនាំចូលប្រេងឆៅរបស់រុស្ស៊ីយ៉ាងខ្លាំង ហើយអាចក្លាយជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់ផលិតផលប្រេងឆៅ ឬចម្រាញ់ទៅកាន់ទីផ្សារលោកខាងលិច។
លោក Robin Brooks ប្រធានសេដ្ឋវិទូនៃ IIF ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់បានបង្កើនការនាំចេញរថយន្ត និងគ្រឿងបន្លាស់ចំនួន 55 ដងទៅកាន់ប្រទេស Kyrgyzstan 7 ដងទៅ Kazakhstan និង 4 ដងទៅ Armenia ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំ។
លោកបានអះអាងថា "ការកើនឡើងនៃការនាំចេញនេះបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការយោធារបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ ភាគច្រើនទំនងជាទំនិញនេះនឹងទៅដល់ទីក្រុងម៉ូស្គូ" ។
ថាមពលកកើតឡើងវិញ - "ព្រះអង្គសង្គ្រោះ" របស់សហភាពអឺរ៉ុប?
អ្នកជំនាញជាច្រើនជឿថា ការលក់ប្រេងរបស់ទីក្រុងមូស្គូទៅកាន់អឺរ៉ុបកំពុងធ្លាក់ចុះ ហើយមិនអាចយកមកវិញបានទេ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីរុស្ស៊ី Alexander Novak ក៏បានសារភាពថា នៅចុងឆ្នាំ 2023 ការនាំចេញប្រេងឆៅរបស់ប្រទេសទៅកាន់អឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះពី 40-45% មកត្រឹមតែ 4-5% ប៉ុណ្ណោះ។
លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ពាក់កណ្តាលនៃផលិតផលប្រេងឆៅ និងប្រេងរបស់រុស្ស៊ីដែលបាននាំចេញក្នុងឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រទេសចិន ខណៈដែលការនាំចូលរបស់ឥណ្ឌាក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដែលស្មើនឹង 40%" ។
យោងតាមលោក Novak ការផ្លាស់ប្តូរដៃគូផ្គត់ផ្គង់គឺដោយសារតែការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់អឺរ៉ុបលើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៅសមុទ្ររុស្ស៊ីដែលនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 2022 ហើយការដាក់កម្រិតតម្លៃប្រេងក៏មានផលប៉ះពាល់ផងដែរ។
មុននេះ មានសេចក្តីរាយការណ៍ថា ក្នុងខែវិច្ឆិកា ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងប្រចាំថ្ងៃពីប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់ទីក្រុង Türkiye បានឈានដល់កម្រិតកំណត់ត្រា 400 ពាន់ធុងក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលស្មើនឹង 14% នៃការនាំចេញសរុបរបស់រុស្ស៊ី។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការលំបាកមួយចំនួនក្នុងទិសដៅនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលបន្ទាប់ពីការរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកលើការអនុវត្តពិដានតម្លៃប្រេង។
យោងតាមក្រុមហ៊ុន Ember ដែលជាអង្គការប្រឹក្សាយោបល់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស) - ក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ថាមពលខ្យល់ និងពន្លឺព្រះអាទិត្យបានបង្កើតកំណត់ត្រា 28% នៃថាមពលអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុប កើនឡើង 6 ពិន្ទុបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុន។
Beatrice Petrovich អ្នកវិភាគអាកាសធាតុ និងថាមពលជាន់ខ្ពស់នៅ Ember បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការផលិតអគ្គិសនីដោយប្រើពន្លឺព្រះអាទិត្យ ឬខ្យល់នៅតែមានតម្លៃថោកជាងឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ឬថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ"។
នោះជាដំណឹងល្អសម្រាប់ទ្វីបដែលចំណាយប្រាក់ប្រហែល 2 ពាន់ពាន់លានដុល្លាររួចហើយសម្រាប់ការនាំចូលថាមពល។ វាក៏ជាដំណឹងល្អផងដែរសម្រាប់គោលដៅរបស់អឺរ៉ុបក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ចំនួន 55% ត្រឹមឆ្នាំ 2030 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 1990។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញនិយាយថា "ហោប៉ៅ" របស់រុស្ស៊ីមិនកាន់តែស្តើងនោះទេ ដោយសារតែការហាមឃាត់ប្រេងមិនមានប្រសិទ្ធភាព ប្រទេសនេះនៅតែអាចនាំចេញផលិតផលនេះទៅកាន់ពិភពលោកបាន។
ប្រភព
Kommentar (0)