ប្រេងរបស់រុស្ស៊ី "ផ្តល់ផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ" ដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់លោកខាងលិច សហភាពអឺរ៉ុបកំពុងគិតរកមធ្យោបាយ

នៅក្នុងខែតុលា មានការនាំចេញប្រេងពីសមុទ្ររុស្ស៊ី "ស្ទើរតែគ្មាន" ក្រោមតម្លៃ 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល ដែលលោកខាងលិចកំពុងព្យាយាមដាក់ នេះបើតាមមន្ត្រី រដ្ឋាភិបាល ជាន់ខ្ពស់អឺរ៉ុបម្នាក់បាននិយាយថា។

មន្ត្រីសហភាពអឺរ៉ុបពិភាក្សាលើការពង្រឹងប្រសិទ្ធភាពនៃតម្លៃប្រេងរបស់រុស្ស៊ី។ (ប្រភព៖ Reuters)

យោងតាមទិន្នន័យដែលទទួលបានដោយ Financial Times បានឱ្យដឹងថាជិតបីភាគបួននៃប្រេងឆៅពីសមុទ្ររុស្ស៊ីទាំងអស់ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយគ្មានការធានារ៉ាប់រងពីលោកខាងលិចក្នុងខែសីហានេះបើយោងតាមទិន្នន័យដែលទទួលបានដោយ Financial Times ដែលជាសញ្ញាសំខាន់ដែលថាតម្លៃតម្លៃកំពុងត្រូវបានរំលោភបំពាន។

នៅក្នុងខែតុលា មានតែនាវាដឹកប្រេងចំនួន 37 គ្រឿងក្នុងចំណោមនាវាដឹកប្រេងចំនួន 134 របស់ទីក្រុងមូស្គូ ដែលមានការធានារ៉ាប់រងពីលោកខាងលិច ហើយក្រុមមន្ត្រីបាននិយាយថា ចំនួននាវាដែលប្រតិបត្តិការអនុលោមតាមច្បាប់ក្រោមមួកបច្ចុប្បន្នទំនងជាទាបជាងច្រើន។

មន្ត្រីអឺរ៉ុបមានការព្រួយបារម្ភថាអ្នកផ្តល់សេវាធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនបានទទួលការប្រកាសមិនពិតពីក្រុមហ៊ុនប្រេងរុស្ស៊ី ឬពាណិជ្ជករ ដោយតម្រូវឱ្យពួកគេផ្តល់ការធានាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរថាប្រេងឆៅនឹងមានតម្លៃតិចជាង 60 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ មន្ត្រីសហភាពអឺរ៉ុបបានធ្វើការពិភាក្សាអំពីរបៀបពង្រឹងការរឹតបន្តឹង រួមទាំងជម្រើសសម្រាប់ការពង្រឹងការអនុវត្ត ឬរឹតបន្តឹងការចូលទៅកាន់ទីផ្សារនាវាដឹកប្រេងរបស់រុស្ស៊ី។

ក្តីបារម្ភរបស់លោកខាងលិចត្រូវបានកើនឡើងបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលស្ថិតិផ្លូវការរបស់រុស្ស៊ីបានបង្ហាញថាតម្លៃប្រេងជាមធ្យមគឺលើសពី 80 ដុល្លារក្នុងមួយបារ៉ែល។

តម្លៃនាំចេញប្រេងកើនឡើងរបស់ទីក្រុងមូស្គូបានជះឥទ្ធិពលដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមប្រទេសឧស្សាហកម្ម ទាំងប្រាំពីរ (G7) ឈានមុខគេក្នុងការទប់ស្កាត់លំហូរមូលធនទៅកាន់វិមានក្រឹមឡាំង។

សមាជិក G7 និងអូស្ត្រាលីបានណែនាំតម្លៃប្រេងឆៅក្នុងខែធ្នូ ដើម្បីច្របាច់ចំណូលថវិការបស់រុស្ស៊ី។ ពួកគេក៏បានកាត់ផ្តាច់ការចូលប្រើសេវាកម្មលោកខាងលិចដូចជាការដឹកជញ្ជូន និងការធានារ៉ាប់រង លុះត្រាតែពាណិជ្ជករប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដែនកំណត់ 60 ដុល្លារក្នុងមួយធុង។

ខណៈពេលដែលវិធានការទាំងនេះបានទទួលជោគជ័យដំបូងខ្លះ រុស្ស៊ីហាក់ដូចជាបានរកឃើញមធ្យោបាយជុំវិញពួកគេ រួមទាំងការកសាង "កងនាវាស្រមោល" នៃនាវាដឹកប្រេងចាស់ៗ ដើម្បីចៀសវាងទីផ្សារលោកខាងលិច។

ប្រភព