ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមិនទាន់មានការកកស្ទះទេ ប៉ុន្តែឈ្មួញបោកប្រាស់បានលេចមុខ

ការចុះឈ្មោះគឺតិចជាង "ក្តៅ"

នៅដើមខែវិច្ឆិកា ស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហូជីមិញ កាន់តែមានភាព«ក្តៅ» បើធៀបនឹងកន្លះខែមុន។ នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត (TTĐK) 50-02S ខណ្ឌ 11 (HCMC) ចំនួនយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យមានការថយចុះជាងពេលមុន អតិថិជនគ្រាន់តែរង់ចាំពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបំពេញបែបបទដើម្បីយករថយន្តទៅផ្ទះវិញ។ ដូចគ្នានេះដែរ នៅផ្លូវ TTĐK 50-04V ទីក្រុង Thu Duc (HCMC) ស្ថានភាពកកស្ទះពីមុនលែងមានទៀតហើយ បើទោះបីជាតំបន់នេះស្ទើរតែទាំងស្រុងសម្រាប់រថយន្តកុងតឺន័រ រថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់...

Đăng kiểm chưa ùn tắc đã xuất hiện 'cò' lừa đảo - Ảnh 1. — ស្ថានភាពអធិការកិច្ចនៅមណ្ឌលប្រឡងជាច្រើនមានសភាពស្ងប់ស្ងាត់ល្អមិនមានការកកស្ទះនៅឡើយទេ។

មានការកត់សម្គាល់ថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ រថយន្តភាគច្រើនដែលចូលមកដាក់ជួរត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងបរិវេណមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ហើយមិនហៀរចេញតាមផ្លូវខាងក្រៅដូចពីមុនឡើយ។

នៅ Dong Nai បច្ចុប្បន្នមានមណ្ឌលអធិការកិច្ច ៥/៦ ដែលមានខ្សែត្រួតពិនិត្យ ១២/១៤ កំពុងដំណើរការ។ សមត្ថភាពជាមធ្យមឈានដល់ 17,200 គ្រឿងក្នុងមួយខែ។ យោងតាមស្ថិតិពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) នៅទីក្រុងដុងណៃ ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 នឹងមានរថយន្តជិត 11.000 គ្រឿងត្រូវត្រួតពិនិត្យ ហើយត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ចំនួនយានយន្តនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដល់ជាង 15,500 គ្រឿង ហើយនៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 នឹងមាន 12,700 គ្រឿង។ ចំនួននេះនៅតែស្ថិតក្នុងការត្រួតពិនិត្យរបស់អង្គភាពចុះឈ្មោះចំនួន ៥ នៅទូទាំងខេត្ត។

យ៉ាងណាក៏ដោយ នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីជឿជាក់ថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍អាចប្រឈមនឹងការកើតមានឡើងវិញក្នុងខេត្តក្រុងមួយចំនួន។ ជាឧទាហរណ៍ ទីក្រុងហូជីមិញ មានសមត្ថភាពចុះបញ្ជីយានយន្តជាមធ្យម 51,800 គ្រឿង/ខែ ប៉ុន្តែមកដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 យានជំនិះជាង 60,100 គ្រឿងបានដល់កាលកំណត់។ តួលេខនេះធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភថារថយន្តមួយចំនួនធំមកពីទីក្រុងហូជីមិញនឹង«ហៀរ»ទៅកាន់តំបន់ជិតខាង (រួមទាំង ខេត្ត Dong Nai ) ដែលអាចផ្ទុកលើសចំណុះក្នុងខេត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញបានគណនាថា ទោះបីជាតួលេខទាំងនេះខុសគ្នាក៏ដោយ ប្រសិនបើមិនមានការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកទេ វានឹងមិនបង្កឱ្យមានការកកស្ទះធ្ងន់ធ្ងរដូចរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុននោះទេ។

Đăng kiểm chưa ùn tắc đã xuất hiện 'cò' lừa đảo - Ảnh 2. — មជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះជាច្រើននៅក្នុងតំបន់កណ្តាលត្រូវតែចេញការព្រមានអំពីការទាក់ទាញនៃ "ការពង្រីកការចុះឈ្មោះ"

បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីកំពុងលើកទឹកចិត្តម្ចាស់យានយន្តធ្វើការណាត់ជួបតាមរយៈកម្មវិធី TTDK ដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាយ៉ាងសកម្ម និងជ្រើសរើសទីតាំងសមស្រប ជៀសវាងការរង់ចាំក្នុងជួររយៈពេលយូរ។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកម្មវិធី TTDK បានជូនដំណឹងថា បន្ថែមពីលើការគាំទ្រដល់ការកំណត់ពេលណាត់ជួបសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ កម្មវិធីនេះក៏បន្ថែមមុខងារជាច្រើនផ្សេងទៀត ដើម្បីគាំទ្រដល់មនុស្ស ម្ចាស់យានយន្ត និងអាជីវកម្ម ដូចជាងាយស្រួលរកមើលការផាកពិន័យ ផ្តល់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការសង្គ្រោះយានយន្ត ថ្លៃថែទាំផ្លូវ ថ្លៃចុះបញ្ជី ថ្លៃធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវរដ្ឋប្បវេណី និងថែមទាំងមានតំណភ្ជាប់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដើម្បីជួយម្ចាស់យានយន្តងាយស្រួលបន្តការធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលតាមអ៊ីនធឺណិត។

ថ្មីៗនេះកម្មវិធី TTDK បន្តបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសដើម្បីគាំទ្រអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រឹក្សាលើការថែទាំយានយន្តមុនពេលចុះឈ្មោះ (រួមទាំងវត្ថុដែលត្រូវការការថែទាំ ស្តង់ដារចុះឈ្មោះ យានដ្ឋាននៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ); ការប្រឹក្សាធានារ៉ាប់រង (ការណែនាំអំពីកញ្ចប់ធានារ៉ាប់រង ថ្លៃសេវា និងលក្ខខណ្ឌសំណង); ការប្រឹក្សាលើការបំប្លែងរថយន្ត (ការណែនាំអំពីដំណើរការ និងនីតិវិធីនៃការបំប្លែងរថយន្ត)។

ម្ចាស់រថយន្តដែលចង់ពិគ្រោះដោយគ្រាន់តែជ្រើសរើសមុខងារ "ស្នើសុំការពិគ្រោះយោបល់" នៅលើគេហទំព័រ ជ្រើសរើសប្រភេទការប្រឹក្សា បំពេញព័ត៌មានអំពីរថយន្ត ម្ចាស់រថយន្ត តម្រូវការ ហើយនរណាម្នាក់នឹងទាក់ទងដើម្បីឆ្លើយសំណួរសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល។ យោងតាមស្ថិតិ រហូតមកដល់ពេលនេះ មនុស្សជាង 640,000 នាក់បានចុះឈ្មោះគណនីនៅលើកម្មវិធី TTDK ជាមួយនឹងការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិតជាង 666,000 តាមរយៈកម្មវិធីនេះ។

នៅមានមេខ្យល់បោកប្រាស់

ទោះបីជាស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តកាន់តែមានភាព«ក្តៅ» និងដំណើរការចុះបញ្ជីកាន់តែងាយស្រួល ទូទាំងប្រទេសក៏ដោយ ក៏ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននៅតែមិនយល់អំពីបទប្បញ្ញត្តិ ដែលនាំឱ្យមានករណីខ្លះនៃការលួចបន្លំ។

ជាឧទាហរណ៍ នៅខេត្ត Thanh Hoa មានករណីមនុស្សក្លែងខ្លួនជាមន្ត្រី TTDK ហៅដើម្បីបោកបញ្ឆោតម្ចាស់យានយន្តឱ្យបន្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ឬទិញធានារ៉ាប់រងស៊ីវិល។ លោក Nguyen Van Khoat នាយកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ 36-01S (ទីក្រុង Thanh Hoa) បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ មនុស្សជាច្រើនដែលក្លែងខ្លួនជាមន្ត្រី TTDK បានទូរស័ព្ទទៅម្ចាស់យានយន្ត ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ពួកគេអំពីការពន្យាពេលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងលក់ធានារ៉ាប់រងដើម្បីប្រព្រឹត្តការក្លែងបន្លំ។ មុខវិជ្ជាខាងលើផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីលេខយានយន្ត រយៈពេលត្រួតពិនិត្យ ក៏ដូចជារយៈពេលសម្រាប់ការទិញធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត។

លោក ខូត បានមានប្រសាសន៍ថា “សូម្បីតែខ្លួនខ្ញុំ និងមន្ត្រីជាច្រើននៃមជ្ឈមណ្ឌលក៏បានទទួលទូរស័ព្ទពីមុខវិជ្ជាថា ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តជិតផុតកំណត់ ហើយការចុះបញ្ជីត្រូវតែបន្ត ប្រសិនបើយើងយល់ព្រម មុខវិជ្ជានឹងផ្ញើការបញ្ជាក់បន្តតាមរយៈប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរហ័ស ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈអ្នកដឹកជញ្ជូនផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 100,000 ដុងទៅពួកគេ”។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក Nguyen Thanh Hai នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តកណ្តាល 36-03D (Thanh Hoa) ក៏ត្រូវបានសួរដោយប្រធានបទដែលណែនាំខ្លួនថាជាមន្ត្រីនៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តកណ្តាល ដោយនិយាយថា ខ្ញុំត្រូវបន្តការចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់ខ្ញុំ ព្រោះពេលវេលាត្រួតពិនិត្យជិតមកដល់ ហើយការធានារ៉ាប់រងក៏អញ្ជើញខ្ញុំផងដែរ។ ពេលខ្ញុំសួរសំណួរមួយចំនួន មុខវិជ្ជាបានព្យួរមិនស្តាប់។ មិនត្រឹមតែមន្ត្រីនៅមជ្ឈមណ្ឌលបានសុំទេ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននាក់ក៏ទូរស័ព្ទមកសួរពីរឿងនេះដែរ។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តបាននិយាយថា ខ្លួនបានដឹងអំពីស្ថានភាពនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានបុគ្គលមួយចំនួនបានក្លែងបន្លំជាបុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្ត ដើម្បីហៅម្ចាស់រថយន្តមកប្រាប់ពួកគេថា រថយន្តរបស់ពួកគេជិតផុតកំណត់ ហើយពួកគេត្រូវតែបន្តការចុះបញ្ជីរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តដែលងាយយល់ស្រប បុគ្គលទាំងនេះនឹងផ្ញើការបញ្ជាក់ជាថ្មីតាមរយៈប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរហ័ស ហើយបន្ទាប់មកផ្ញើប្រាក់ 100,000 ដុងត្រឡប់ទៅបុគ្គលវិញតាមរយៈអ្នកដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀត បុគ្គលទាំងនេះផ្តល់សេវាកម្មរបស់ពួកគេលើក្រុមដែលទាក់ទងនឹងរថយន្ត ដោយទាក់ទាញពួកគេឱ្យជួយពួកគេបន្តការចុះឈ្មោះរបស់ពួកគេសម្រាប់ថ្លៃសេវាពី 100,000 ទៅ 200,000 ដុង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនមិនបានយល់ច្បាស់ពីបទប្បញ្ញត្តិក្នុងសារាចរណែនាំលេខ ០៨/២០២៣ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការបន្តការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមិនមានលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្មរហូតដល់ ៩កៅអី ធ្វើឲ្យម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនជឿជាក់ និងអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ជនក្លែងបន្លំ នាំឲ្យខាតបង់ថវិកាយ៉ាងអយុត្តិធម៌។

ជាក់ស្តែងនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានដាក់ពង្រាយកម្មវិធី TTDK និងបានបង្ហោះឯកសារបញ្ជាក់រយៈពេលត្រួតពិនិត្យទាំងអស់សម្រាប់យានយន្តដែលមានរយៈពេលត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 (ជាកម្មវត្ថុនៃការពន្យារការត្រួតពិនិត្យ)។ ដើម្បីពង្រីកការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើកម្មវិធី TTDK អ្នកប្រើប្រាស់ចូលទៅកាន់ផ្នែក "ផ្នែកបន្ថែមការចុះឈ្មោះ" ដើម្បីរកមើលការបញ្ជាក់ពីរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។ បន្ទាប់ពីបំពេញរាល់ព័ត៌មានដូចជា៖ ស្លាកលេខ លេខសៀរៀលវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ លេខកូដបញ្ជាក់ អតិថិជនបន្តចុច "រកមើល" ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលវិញ្ញាបនបត្រដែលចេញជាកម្មវត្ថុនៃការបន្ថែម លទ្ធផលនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ និងបោះពុម្ពលើក្រដាសសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវដោយមិនចាំបាច់ទៅ TTDK ឬបង់ថ្លៃសេវាអ្វីទាំងអស់។

កម្មវិធី TTDK នៅតែមានកំហុស

យោងតាមមតិកែលម្អពីម្ចាស់រថយន្ត និងអ្នកបើកបរជាច្រើន កម្មវិធីកក់ការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិត TTDK នៅតែមានកំហុសទូទៅជាច្រើនដូចជា៖ កាលវិភាគណាត់ជួបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់លើសពីដែនកំណត់។ កាលវិភាគណាត់ជួបមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ មិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការកក់បន្ថែម។ ការណាត់ជួប 10 ថ្ងៃមុនថ្ងៃផុតកំណត់ ...

កំហុសមួយចំនួនផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានព្រមានផងដែរ ដើម្បីការពារអាកប្បកិរិយាខុសច្បាប់ ការត្រួតពិនិត្យការកក់ "ឈ្មួញកណ្តាល" រួមមាន: គណនីត្រូវបានចាក់សោសម្រាប់ការកក់។ ផ្លាកលេខត្រូវបានចាក់សោដោយសារការកក់ច្រើនពេក។ ជាធម្មតា មុននឹងព្រមានអំពីកំហុសនេះ ក្រុមការងាររដ្ឋបាលបានពិនិត្យ ស្វែងរក និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាន នៅពេលរកឃើញសញ្ញានៃ "ឈ្មួញកណ្តាល" មុខងារនេះត្រូវបានចាក់សោដើម្បីការពារវា។

លើសពីនេះ កម្មវិធីក៏មានកំហុសដូចជា៖ បាត់ព័ត៌មានស្ថានីយ៍ កាលវិភាគណាត់ជួបពេញលេញ ការណាត់ជួបមិនបានជោគជ័យ ចំនួនកំណត់នៃការណាត់ជួបសម្រាប់ផ្លាកលេខ។ កាលវិភាគណាត់ជួបដែលបានលុបចោលពីមុន ព័ត៌មានកាលបរិច្ឆេទណាត់ជួបមិនត្រឹមត្រូវ កាលបរិច្ឆេទណាត់ជួបមិនត្រឹមត្រូវ ស្លាកលេខមិនត្រឹមត្រូវ។

ក្រុមការងារគ្រប់គ្រងកម្មវិធី TTDK បាននិយាយថា នៅពេលជួបប្រទះស្ថានភាពទាំងនេះ ម្ចាស់រថយន្តអាចទាក់ទងទៅបណ្តាញ Zalo ឬ Facebook របស់កម្មវិធី TTDK ដើម្បីរាយការណ៍ និងទទួលបានការគាំទ្រដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

ប្រភពតំណ