Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទីក្រុង Da Nang ដាស់សក្ដានុពលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ

ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍តាមដងទន្លេទៅជាផលិតផលទេសចរណ៍ គឺជាគោលដៅរបស់ទីក្រុង Da Nang (ថ្មី) ក្នុងរយៈពេលពីពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịchBộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch03/07/2025

Đà Nẵng ​​​​​​​đánh thức tiềm năng du lịch đường sông - Ảnh 1.

ទីក្រុង Da Nang មាន​សក្ដានុពល​ខ្លាំង​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ ​វិស័យ​ទេសចរណ៍ ​ផ្លូវទឹក​។ រូបថត៖ ឡាំវៀន

ផ្លូវគឺអាចប្រើបាន។

ក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ទីក្រុង Da Nang មានគោលបំណងឱ្យភ្ញៀវទេសចរតាមផ្លូវទឹកមានចំនួនប្រហែល ១៥-២០% នៃភ្ញៀវសរុប ហើយនៅឆ្នាំ ២០៤៥ កើនឡើងដល់ ២០-២៥% ។

ជាមួយនឹងគោលដៅខាងលើ ទីក្រុងកំណត់ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធកំពង់ផែស្តង់ដារ និងកំពង់ផែ បន្ថែមទូកល្បឿនលឿន ទូក ទូកស្នាក់នៅ និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មដែលទាក់ទងនឹងទន្លេ។

បន្ថែមពីលើផ្លូវសំខាន់ៗដូចជាទន្លេហាន - ស្ពានត្រាន់ធីលី; ទន្លេហាន - ឆ្នេរសមុទ្រដាណាង; ទន្លេ Cu De - Truong Dinh ទីក្រុងនឹងពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកបន្ថែមទៀតទៅកាន់កោះ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធសេវាកម្មនៅកំពង់ផែ និងបន្ថែមយានជំនិះទំនើប និងទំនើប។

Đà Nẵng ​​​​​​​đánh thức tiềm năng du lịch đường sông - Ảnh 2.

ផ្នែកមួយនៃទន្លេ Cu De ហូរកាត់ជ្រលង Nam Yen វួដ Hai Van ។ រូបថត៖ ឡាំវៀន

កំពង់ផែ Han River នឹងត្រូវបានវិនិយោគចូលទៅក្នុងកំពង់ផែសំខាន់ស្តង់ដារអន្តរជាតិ ជាមួយនឹងសេវាកម្មពេញលេញដូចជាភោជនីយដ្ឋាន សណ្ឋាគារ និងសេវាកម្មកម្សាន្ត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានចេញផែនការរៀបចំសកម្មភាពកម្សាន្តទឹក និងកម្សាន្តនៅតំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់ទន្លេហាន ដែលត្រូវអនុវត្តពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2030 ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិនៃធនធានសមុទ្រ និងទន្លេហាន ដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ចម្រុះ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេស ហើយរំពឹងថានឹងរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងស្រុក។

នៅថ្ងៃទី 11 ខែមិថុនា នាយកដ្ឋានសំណង់បានប្រកាសការអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគ និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគលើរថយន្តទំនើប និងទំនើប ដើម្បីទាញយកសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹក។

តម្រូវការសម្រាប់ការវិនិយោគសមកាលកម្ម

យោងតាមស្ថិតិមុនការបង្កើតទីក្រុង Da Nang (ថ្មី) ទីក្រុង Da Nang (ចាស់) មានលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកដោយមានអាជីវកម្មចំនួន 20 ដែលកំពុងដំណើរការ សរុបចំនួន 28 ទូកទេសចរណ៍ដែលមានកៅអី 16-250 ។

បន្ទាប់​មក​ទៀត​គឺ​ប្រព័ន្ធ​ទន្លេ​ដែល​សម្បូរ​ដោយ​ដង​ទន្លេ​ជាង ៦០ គីឡូម៉ែត្រ ស្ពាន​ល្បីៗ​ជា​ច្រើន… ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ផលិតផល​ទេសចរណ៍​ក្នុង​ផ្នែក​នេះ​មិន​សូវ​សម្បូរ​ទេ បើ​ទោះ​ជា​តម្រូវ​ការ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ច្រើន​ក៏​ដោយ។

Đà Nẵng ​​​​​​​đánh thức tiềm năng du lịch đường sông - Ảnh 4.

ផលិតផលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេរបស់ទីក្រុង Da Nang មិនទាន់មានភាពចម្រុះនៅឡើយ។ រូបថត៖ ឡាំវៀន

បន្ទាប់ពីការស្ទង់មតិផ្លូវទន្លេ Cam Le លោក Nguyen Thanh Tam អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Viet An Group Corporation បានស្នើដំណោះស្រាយមួយចំនួនដើម្បីអភិវឌ្ឍសក្តានុពលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេនៅទីក្រុង Da Nang។

ជាពិសេស ធុរកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យចូលរួមក្នុងការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជា កំពង់ផែផ្លូវទឹក និងកន្លែងឈប់សម្រាកស្តង់ដារនៅទន្លេ Han ទន្លេ Cam Le និងទន្លេ Tuy Loan ។

ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​គឺ​ការ​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ឡើងវិញ​នូវ​លំហ​វប្បធម៌​មាត់​ទន្លេ ដែល​បង្កើត​ឱ្យ​មាន​ចំណុច​លេចធ្លោ​ដើម្បី​រក្សា​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ពី​តម្លៃ​វប្បធម៌​ក្នុងស្រុក ។ ទីបំផុតត្រូវបញ្ចប់ការបូមខ្សាច់ទន្លេ Co Co ពីសង្កាត់ Ngu Hanh Son ឆ្ពោះទៅទីក្រុង Hoi An ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវទេសចរណ៍វប្បធម៌-អេកូឡូស៊ីអន្តរតំបន់...

Đà Nẵng ​​​​​​​đánh thức tiềm năng du lịch đường sông - Ảnh 5.

ផ្នែកមួយនៃទន្លេ Co Co ឆ្លងកាត់ភូមិបន្លែ Tra Que វួដ Hoi An Tay ។ រូបថត៖ ឡាំវៀន

ចែករំលែកមតិដូចគ្នា លោក Cao Tri Dung ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Da Nang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រសិនបើទន្លេ Co Co ត្រូវបានបូមខ្សាច់តភ្ជាប់ទៅ Hoi An ឬទន្លេ Tuy Loan និង Cu De ត្រូវបានអភិវឌ្ឍ។ ទន្លេ Do Toa-Thu Bon... បន្ទាប់មក Da Nang នឹង​មាន​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​ផ្លូវទឹក​ទាំងមូល មិន​ត្រឹមតែ​សម្រាប់​ការ​ទស្សនា​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែមទាំង​សម្រាប់​ធ្វើអាជីវកម្ម​អេកូឡូស៊ី កសិកម្ម វប្បធម៌ និង​ទេសចរណ៍​ខាងវិញ្ញាណ​ទៀតផង។

យោងតាមលោក Dung ប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកមិនត្រឹមតែពឹងផ្អែកលើដំណើរទេសចរណ៍រយៈពេល 1 ម៉ោងនៃទន្លេហានដូចបច្ចុប្បន្នប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវការប្រព័ន្ធស៊ីសង្វាក់ជាមួយនឹងសេវាកម្មភោជនីយដ្ឋាន ភូមិសិប្បកម្ម កន្លែងឈប់សម្រាក ឆែកឆេរ ទិញទំនិញ។ល។

ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹកឱ្យបានពេញលេញ បន្ថែមពីលើនីតិវិធីដកចេញ ទីក្រុង Da Nang ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការស៊ីសង្វាក់នៃកំពង់ផែ បាតទន្លេជ្រៅល្មមសម្រាប់ទូកទេសចរណ៍ផ្លាស់ទី ហើយកន្លែងឈប់សម្រាកសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរត្រូវភ្ជាប់ជាមួយភូមិសិប្បកម្ម វត្តអារាម កន្លែងទេសភាព។ល។

លោក Cao Tri Dung ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ Da Nang

Đà Nẵng ​​​​​​​đánh thức tiềm năng du lịch đường sông - Ảnh 7.

អ្នកទេសចរជិះទូកតាមដងទន្លេ Hoai ទស្សនាទីក្រុងបុរាណ Hoi An។ រូបថត៖ ឡាំវៀន

ក្នុងបរិបទដែលទីក្រុង Da Nang និង Quang Nam ត្រូវបានរួបរួមតាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដាមក បន្ទប់អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងទីក្រុង Da Nang ថ្មី កាន់តែធំជាងមុនជាច្រើនដង ជាមួយនឹងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតដូចជា ទន្លេ Co Co ទន្លេ Thu Bon ទន្លេ Dam ទន្លេ Hoai ទន្លេ Truong Giang ជាដើម។

ដើម្បីដាស់សក្ដានុពលទេសចរណ៍តាមដងទន្លេ ការវិនិយោគរយៈពេលវែង និងល្អិតល្អន់គឺចាំបាច់។ ពីទីនោះ ភ្ញៀវទេសចរនឹងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេដើម្បីស្វែងយល់ពីសម្រស់ធម្មជាតិ និងវប្បធម៌នៃខេត្ត Quang Nam ។

នេះ​បើ​តាម​កាសែត Da Nang

ប្រភព៖ https://bvhtdl.gov.vn/da-nang-danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-20250703095855177.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

រសជាតិនៃតំបន់ទន្លេ
ព្រះអាទិត្យរះដ៏ស្រស់ស្អាតនៅលើសមុទ្រនៃប្រទេសវៀតណាម
ធ្នូរូងភ្នំដ៏អស្ចារ្យនៅ Tu Lan
តែផ្កាឈូក - ជាអំណោយដ៏ក្រអូបរបស់ប្រជាជនហាណូយ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល