បញ្ឈប់ការសាងសង់គម្រោងយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ប្រសិនបើការរំលោភលើសុវត្ថិភាពការងារត្រូវបានរកឃើញ

យោងតាម ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ការសាងសង់ការងារចរាចរណ៍ គឺជាឧស្សាហកម្ម និងវិជ្ជាជីវៈមួយដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ការងារ លក្ខខណ្ឌការងារលំបាក ពុល និងគ្រោះថ្នាក់ ហើយកម្មករត្រូវប្រឈមនឹងកត្តា និងហានិភ័យមិនអំណោយផលជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការការងារ។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារណែនាំជាច្រើន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ សុវត្ថិភាពក្នុងការសាងសង់។ ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងដើម្បីធានាគុណភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងការងារ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្នុងគម្រោងមួយចំនួន នៅតែមានការខ្វះខាតគុណភាពសំណង់ បង្កគ្រោះថ្នាក់ការងារ ធ្វើឲ្យខូចខាតសម្ភារសំណង់មួយចំនួន និងបណ្តាលឲ្យកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់បាត់បង់ជីវិត។

ថ្មីៗនេះ ឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាពការងារធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនបានកើតឡើងនៅទូទាំងប្រទេស ពាក់ព័ន្ធនឹងសកម្មភាពសំណង់ បណ្តាលឲ្យបាត់បង់អាយុជីវិត និងទ្រព្យសម្បត្តិយ៉ាងច្រើន ដែលបន្សល់ទុកនូវផលវិបាករយៈពេលវែងដល់គ្រួសារ និងសង្គម។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទាមទារឱ្យមានការពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងទប់ស្កាត់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៅកន្លែងសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍។

អនុវត្តការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ជំនះផលវិបាកភ្លាមៗ និងចាត់វិធានការទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ស្រដៀងគ្នានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យអង្គភាពពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ រួមជាមួយនឹងការឃោសនា និងការណែនាំអំពីការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងស្តង់ដារបច្ចេកទេស សុវត្ថិភាពក្នុងសកម្មភាពសំណង់។

អង្គភាពត្រូវគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃសម្ភារៈ សមាសធាតុ ផលិតផលសំណង់ និងឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងគម្រោង ស្របតាមតម្រូវការនៃការរចនា និងការណែនាំបច្ចេកទេស ជាពិសេសសម្រាប់គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដែលមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងលើសុវត្ថិភាពការងារដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់ ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា «បញ្ឈប់ការសាងសង់ដោយម៉ឺងម៉ាត់ ប្រសិនបើរកឃើញថាមានការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពការងារ ដែលបង្កហានិភ័យនៃការបង្កអសន្តិសុខដល់ការដ្ឋានសំណង់ សូមដោះស្រាយការបំពានតាមច្បាប់ឲ្យបានម៉ឺងម៉ាត់»។

សម្រាប់អង្គភាពដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពសាងសង់ចរាចរណ៍ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យបញ្ចប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពសំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ កំណត់ការទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពសំណង់សម្រាប់នាយកដ្ឋាននីមួយៗ ក្រុមការងារ និងបុគ្គលដែលទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង ការសាងសង់ និងផលិតកម្មផ្ទាល់។

បន្ថែមពីលើការផ្សព្វផ្សាយការឃោសនា អង្គភាពក៏ត្រូវពិនិត្យមើលបទប្បញ្ញត្តិ នីតិវិធី និងវិធានការសុវត្ថិភាពសំណង់ផងដែរ។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងលើការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាពសំណង់នៅអង្គភាព ដើម្បីត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្ម និងទប់ស្កាត់កត្តាគ្រោះថ្នាក់ និងទប់ស្កាត់ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ការងារនៅកន្លែងសំណង់ និងគម្រោងនានា ។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/cuong-quyet-dung-thi-cong-du-an-neu-phat-hien-vi-pham-an-toan-lao-dong-a665165.html