អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមមហាសមុទ្រធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង

អត្រាការដឹកជញ្ជូនកំពុងធ្លាក់ចុះក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 - រូបថត៖ CONG TRUNG

ជាពិសេសនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ផ្លូវដឹកជញ្ជូនពីអាស៊ីទៅឆ្នេរខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបបានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលមានចាប់ពី 20 ទៅ 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2021 នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលត្រូវបានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយជំងឺរាតត្បាត COVID-19 អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានធ្លាក់ចុះ 44% ។

គួរកត់សម្គាល់ថារាល់សប្តាហ៍តម្លៃសំបុត្រថយចុះជាមធ្យម 3-4% ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះជាលំដាប់ និងការព្យាករណ៍ថានឹងបន្តនាពេលខាងមុខនេះ។

លោក Nguyen Thanh Tuan នាយកក្រុមហ៊ុន Blue Sea Commercial Transport (ស្រុក Phu Nhuan ទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា ទោះបីជាអត្រាដឹកទំនិញបានចុះត្រជាក់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែខ្ពស់បើធៀបនឹងមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។

ជាពិសេស អត្រានៃការដឹកទំនិញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីអឺរ៉ុបគឺប្រហែល 6,000 - 8,000 ដុល្លារ/កុងតឺន័រ 40 ហ្វីត, ពីអាស៊ីទៅឆ្នេរខាងលិចនៃសហរដ្ឋអាមេរិកមានចាប់ពី 5,000 - 6,000 ដុល្លារ/កុងតឺន័រ។ ផ្លូវឆ្នេរខាងកើតនៃសហរដ្ឋអាមេរិកនៅតែខ្ពស់ ចាប់ពី 9,000 ទៅ 10,000 ដុល្លារ/កុងតឺន័រ។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក Nguyen Hoai Chung នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Phattaa - ជាន់ពាណិជ្ជកម្មភស្តុភារអន្តរជាតិរបស់វៀតណាម ក៏បាននិយាយផងដែរថា អត្រាដឹកទំនិញពីអាស៊ីទៅអាមេរិកខាងជើងបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 6,356 ដុល្លារ/40 ហ្វីតកុងតឺន័រ ធ្លាក់ចុះ 1.52% បើធៀបនឹងដើមខែសីហា និងធ្លាក់ចុះ 19.28% បើធៀបនឹងខែមុន។

លោក Chung បាននិយាយថា ការបន្ថែមនាវាបន្ថែមទៀតទៅកាន់ផ្លូវពាណិជ្ជកម្មឆ្លង ប៉ាស៊ីហ្វិក បានជួយបន្ធូរបន្ថយសម្ពាធលើលំហ ជាពិសេសនៅកំពង់ផែនានានៅភាគនិរតីប៉ាស៊ីហ្វិក។

យោងតាមរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម អត្រាដឹកជញ្ជូននឹងបន្តថយចុះក្នុងពេលខាងមុខ បន្ទាប់ពីភាពកកស្ទះនៅកំពង់ផែធំៗជុំវិញ ពិភពលោក ត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង។

នេះគឺជាឱកាសមាសសម្រាប់អាជីវកម្មនាំចេញដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្លៃដឹកជញ្ជូនទាប ដើម្បីជំរុញសកម្មភាពអាជីវកម្ម ពង្រីកទីផ្សារ និងស្វែងរកកំណើនខ្លាំងនៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/cuoc-van-tai-bien-giam-manh-20240821231951762.htm