Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការផ្គត់ផ្គង់ច្រើន ការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការ

Việt NamViệt Nam06/02/2024


ចូលដល់ដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ទីផ្សាររថយន្តវៀតណាមមានការប្រែប្រួលផ្ទុយគ្នា បើធៀបនឹងរយៈពេលមុន។ ជាដំបូង គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% សម្រាប់រថយន្តដែលដំឡើងក្នុងស្រុកបានផុតកំណត់ជាផ្លូវការក្រោយថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ ដើម្បី "ស្វាគមន៍" គោលនយោបាយនេះ អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនធំបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅទិញទំនិញមុនពេលការលើកទឹកចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលបានបញ្ចប់។

បន្ទាប់ពីគោលការណ៍កាត់បន្ថយ ៥០% នៃថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកបានផុតកំណត់ជាផ្លូវការក្រោយថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានបើកកម្មវិធីប្រូម៉ូសិនភ្លាមៗ រួមមានៈ ការបញ្ចុះតម្លៃលក់ ចែកថ្លៃចុះឈ្មោះ (ដកសាច់ប្រាក់) ការផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់ជាមួយរថយន្ត ឬការផ្តល់ថ្លៃធានារ៉ាប់រង... ថាតើពួកគេជារថយន្តពេញនិយម ឬរថយន្តប្រណីត។ កម្រិតនៃការផ្សព្វផ្សាយមានចាប់ពីពីរបីដប់ទៅពីរបីរយលានដុង អាស្រ័យលើម៉ូដែល ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងឆ្នាំផលិត។

យោងតាមលោកស្រី Vu Thi Bao Yen - បុគ្គលិកផ្នែកលក់របស់ក្រុមហ៊ុន Honda បានឱ្យដឹងថា លទ្ធភាពនៃការបិទកិច្ចសន្យាលក់បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសប្តាហ៍ទីមួយនៃខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ។ ចំនួនរថយន្តដែលមាននៅហាងចែកចាយមានច្រើនណាស់។ សូម្បីតែរថយន្តជាច្រើនម៉ូដែលដែលមានលេខកូដ VIN (ឆ្នាំផលិត) 2023 ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់រាប់សិបលានដុង ប៉ុន្តែការបញ្ចុះតម្លៃនេះមិនច្រើនដូចពេលដែលគោលការណ៍អនុគ្រោះតម្លៃចុះឈ្មោះនៅតែជាធរមាននោះទេ។ ម៉ូដែលរថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតជាច្រើនបានប្តូរទៅស៊េរី VIN 2024 ដូច្នេះកម្រិតនៃការផ្សព្វផ្សាយគឺមិនច្រើនទេ។ ដូច្នេះ​ចំនួន​អតិថិជន​ដែល​ចូល​ទស្សនា​បន្ទប់​តាំង​បង្ហាញ​ក៏​អវត្តមាន​ទាំងស្រុង​ដែរ។

ទីផ្សារ​រថយន្ត​ក៏​ប្រែប្រួល​នៅ​ជិត​ក្រុង​តេត តម្រូវការ​ក៏​ថយ​ចុះ​ខ្លាំង រូបភាព​ទី​១
បន្ទាប់ពីគោលការណ៍កាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកបានផុតកំណត់ជាផ្លូវការបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយភ្លាមៗ។

ផ្ទុយទៅនឹងការកាត់បន្ថយតម្លៃ ទីផ្សារក៏បានកត់ត្រានូវម៉ូដែលរថយន្ត "លក់ដាច់បំផុត" មួយចំនួនជាមួយនឹងការកើនឡើងតម្លៃដែលមិននឹកស្មានដល់ ចាប់ពីពីរបីដប់ទៅជិតមួយរយលានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនអ្នកប្រមាញ់រថយន្តក៏បានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2024 មក។

លោក Doan Anh Dung អ្នក​ជំនាញ​ក្នុង​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ទីផ្សារ​រថយន្ត​បាន​និយាយ​ថា​នេះ​គឺ​ជា​ពេល​វេលា​បិទ​ការ​ទិញ​លក់។ ដោយសារតែគោលនយោបាយអនុគ្រោះពី រដ្ឋាភិបាល បានបញ្ចប់។ "កំពូល" នៃទីផ្សារបានកន្លងផុតទៅហើយ។ សម្រាប់រថយន្តថ្មី អ្នកចែកបៀបានចាប់ផ្តើមប្តូរទៅស្ថានភាពរង់ចាំសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយការបញ្ចុះតម្លៃក្រោយ Tet ពីក្រុមហ៊ុនផលិត - ខែដែលតែងតែកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការលក់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្រាប់រថយន្តជជុះ ហាងភាគច្រើនស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "ផ្ទះ និងសួនច្បារទទេ" មានន័យថា ពួកគេបានលក់សារពើភ័ណ្ឌដែលនៅសល់ទាំងអស់ ហើយឈប់នាំចូលថ្មី។ ឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយសហគមន៍អាជីវកម្មរថយន្តប្រើរួចថាមានការប្រែប្រួលខ្លាំង។ ដូច្នេះ ជាមូលដ្ឋាន ម្ចាស់មិនហ៊ាន “ទិញទំនិញ” នៅក្បែរតេត ដូចរាល់ឆ្នាំ។

ទីផ្សារ​រថយន្ត​ក៏​ប្រែប្រួល​ជិត​ក្រុង​តេត តម្រូវការ​ក៏​ថយ​ចុះ​ខ្លាំង រូបភាព​ទី​២
ចំនួន​អ្នក​ប្រមាញ់​រថយន្ត​ក៏​បាន​ថយ​ចុះ​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៤។

សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ នេះមិនមែនជាពេលវេលាដ៏ត្រឹមត្រូវក្នុងការទិញរថយន្តទៀតទេ។ ព្រោះ​បើ​ទោះ​កុងត្រា​ចប់​ហើយ​ទទួល​ឡាន​ភ្លាម​ក៏​ពិបាក​សម្រាប់​អតិថិជន​ក្នុង​ការ​បញ្ចប់​នីតិវិធី​រដ្ឋបាល​មុន​តេត។ ទន្ទឹមនឹងនេះ បន្ទាប់ពីបុណ្យតេត តម្រូវការរថយន្តនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបម្រើដល់ការធ្វើដំណើរនារដូវផ្ការីក ទស្សនា ឬពិធីបុណ្យអន្តរខេត្ត។ ការ​បើកបរ​ដោយ​គ្មាន​ឯកសារ​យានយន្ត​ពេញលេញ​ក៏​មាន​ហានិភ័យ​ខ្លាំង​ដែរ​។

ទន្ទឹមនឹងនេះ បើចាំបាច់ អ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសជួលរថយន្តក្នុងរយៈពេលយូរសម្រាប់ប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត និងរង់ចាំកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ និងការបញ្ចុះតម្លៃ ដើម្បីជំរុញតម្រូវការនៅដើមបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ដែលនឹងមានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនតាមទស្សនៈ សេដ្ឋកិច្ច



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ម្ហូបទីក្រុងហូជីមិញប្រាប់រឿងតាមដងផ្លូវ
វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង
ស្ពានឈើនៅឆ្នេរសមុទ្រ Thanh Hoa បង្កភាពរំជើបរំជួលដោយសារទិដ្ឋភាពថ្ងៃលិចដ៏ស្រស់ស្អាតដូចនៅ Phu Quoc
ភាពស្រស់ស្អាតនៃទាហានស្រីជាមួយនឹងផ្កាយរាងការ៉េ និងទ័ពព្រៃភាគខាងត្បូងក្នុងព្រះអាទិត្យរដូវក្តៅនៃរដ្ឋធានី

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល