រដ្ឋបាល​អាកាសចរណ៍​សហព័ន្ធ​អាមេរិក​បាន​រិះគន់​រដ្ឋាភិបាល​ជុំវិញ​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​យន្តហោះ Boeing

ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Reuters បានរាយការណ៍ថា រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 19 ខែតុលាថា ខ្លួននឹងបើកការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពថ្មីរបស់ Boeing ខណៈដែលខ្លួនបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ បន្ទាប់ពីមានគ្រោះអាសន្នក្នុងជើងហោះហើរក្នុងខែមករាឆ្នាំនេះ។

FAA បាននិយាយថា ការពិនិត្យឡើងវិញថ្មីនឹងពិនិត្យមើលបញ្ហាដូចជាគុណភាពនៃការវាយតម្លៃហានិភ័យ ការបែងចែកធនធាន និងការអនុលោមតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេល 3 ខែ។ អ្នកនាំពាក្យ​ម្នាក់​បាន​និយាយ​ថា ទីភ្នាក់ងារ​នេះ​គ្រោង​នឹង​ត្រួតពិនិត្យ​ក្រុមហ៊ុន Boeing ជា​ទៀងទាត់​។

ការិយាល័យអធិការកិច្ច នៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានរិះគន់ការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) លើក្រុមហ៊ុន Boeing ដោយនិយាយថាទីភ្នាក់ងារនេះមិនមានប្រព័ន្ធមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យរោងចក្រផលិតយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះនោះទេ។

រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) នឹងបើកការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពថ្មីនៃយន្តហោះប៊ូអ៊ីង។ រូបថត៖ រ៉យទ័រ

អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះនៅតែបន្តសហការយ៉ាងពេញលេញ និងប្រកបដោយតម្លាភាពជាមួយ FAA ។ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Boeing បានបញ្ជាក់ថា " យើងគាំទ្ររាល់សកម្មភាពដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍" ។

FAA បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែតុលាថា ខ្លួនកំពុងពិនិត្យមើលនីតិវិធីសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដើម្បីធានាថាពួកគេបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ FAA និងផ្តល់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយ FAA ។ នេះគឺជាផ្នែកនៃការត្រួតពិនិត្យបន្តរបស់ខ្លួន ដើម្បីធានាថាក្រុមហ៊ុន Boeing មានឧបករណ៍សមស្រប ដើម្បីទ្រទ្រង់ការផ្លាស់ប្តូររយៈពេលវែងចំពោះវប្បធម៌សុវត្ថិភាពរបស់ខ្លួន។

កាលពីដើមឆ្នាំនេះ របាយការណ៍ព្រឹទ្ធសភាបានរកឃើញឧប្បត្តិហេតុចំនួន 97 រួមទាំងបញ្ហាជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ការគ្រប់គ្រងគ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្ទុក និងការគ្រប់គ្រងផលិតផល។ វាក៏បាននិយាយថា FAA បានរកឃើញករណីចំនួន 23 នៃការមិនអនុលោមតាមច្បាប់ ឬអសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលិក។

អ្នកគ្រប់គ្រងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធលោក Mike Whitaker ដែលតែងតែប្តេជ្ញាថានឹងទទួលខុសត្រូវលើក្រុមហ៊ុន Boeing ចំពោះការបរាជ័យផ្នែកសុវត្ថិភាពបាននិយាយកាលពីខែមុនថា ការកែលម្អវប្បធម៌សុវត្ថិភាពនៅក្រុមហ៊ុន Boeing អាចចំណាយពេលពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំដើម្បីអនុវត្ត។

FAA បានស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យកាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់ Boeing បន្ទាប់ពីបាត់សោរបានបណ្តាលឱ្យទ្វារចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់យន្តហោះ 737 MAX 9 ធ្លាក់នៅកម្ពស់ 16,000 ហ្វីត (4,880 ម៉ែត្រ) ក្នុងខែមករា។ ឧប្បត្តិហេតុនេះថែមទាំងជំរុញឱ្យ ក្រសួងយុត្តិធម៌ បញ្ជាឱ្យស៊ើបអង្កេតឧក្រិដ្ឋកម្ម។

របាយការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីការត្រួតពិនិត្យរបស់ FAA លើក្រុមហ៊ុន Boeing ។ កាលពីខែមុន គណៈកម្មាធិការព្រឹទ្ធសភាដែលស៊ើបអង្កេតវប្បធម៌របស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បានរិះគន់ទីភ្នាក់ងារនេះ។ Whitaker បាននិយាយថាគាត់នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្មវិធីគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពរបស់ FAA ។ លោក​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា FAA មិន​បាន​ធ្វើ​អ្វី​គ្រប់​គ្រាន់​ក្នុង​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​ក្រុមហ៊ុន Boeing មុន​ពេល​ទ្វារ​បរាជ័យ។

ប្រធាន FAA បានចាត់វិធានការដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងការហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុន Boeing ពីការពង្រីកការផលិតយន្តហោះ 737 MAX រហូតដល់ការកែលម្អគុណភាពសំខាន់ៗត្រូវបានធ្វើឡើង។

ជាពិសេស យោងតាមសារព័ត៌មាន Seattle Times សភា សហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យរបស់ខ្លួនលើក្រុមហ៊ុន Boeing ចាប់តាំងពីឧបទ្ទវហេតុទ្វារយន្តហោះ Alaska Airlines ។ ព្រឹទ្ធសមាជិក Tammy Duckworth ប្រធានអនុគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ព្រឹទ្ធសភា បាននិយាយថា របាយការណ៍របស់អគ្គនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ជាថ្មីម្តងទៀតបានពង្រឹងទស្សនៈរបស់នាងថា FAA មិនបានដាក់សម្ពាធគ្រប់គ្រាន់លើក្រុមហ៊ុន Boeing ឱ្យទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហាសុវត្ថិភាពនោះទេ។

Duckworth បាននិយាយថា "ក្នុងនាមជាទីភ្នាក់ងារសហព័ន្ធដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាឱ្យក្រុមហ៊ុន Boeing កែលម្អវប្បធម៌សុវត្ថិភាពរបស់ខ្លួន FAA មានទំនួលខុសត្រូវយ៉ាងច្បាស់ក្នុងការការពារសាធារណៈជននៅពេលហោះហើរ។ ខ្ញុំនឹងបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនោះ" ។

ព្រឹទ្ធសមាជិក Maria Cantwell បានបន្តនិយាយថា របាយការណ៍នេះបានលាតត្រដាងនូវកំហុសធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យរបស់ FAA ។

Cantwell បាននិយាយ ថា "សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍មិនអាចចរចារបានទេ។ សភាគួរតែទទួលខុសត្រូវលើ FAA សម្រាប់ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ខ្ពស់បំផុត។ ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំស្តាប់ពីអ្នកគ្រប់គ្រង FAA លោក Michael Whitaker អំពីរបៀបដោះស្រាយ និងដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ " Cantwell បាននិយាយ។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/cuc-hang-khong-my-bi-chinh-quyen-chi-trich-do-lien-quan-den-giam-sat-nha-san-xuat-may-bay-boeing-353455.html