Coteccons បានទទួលការរួមចំណែកដើមទុនទាំងអស់របស់សហគ្រាសអាលុយមីញ៉ូម កញ្ចក់ និងអេឡិចត្រូនិចចំនួនពីរដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
ក្រុមហ៊ុន Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD) ទើបតែបានបញ្ចប់នីតិវិធីប្រតិបត្តិការដើម្បីទទួលបានភាគហ៊ុន 100% នៃទុនវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន Sinh Nam Metal Vietnam Co., Ltd. និង UG Vietnam Mechanical and Electrical Co., Ltd. (UG M&E) ។ ទាំងពីរជាសហគ្រាសវិនិយោគបរទេស និងបានចូលរួមក្នុងវិស័យសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។
Sinh Nam Metal គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលមានឯកទេសក្នុងការផ្តល់នូវការរចនាប្រព័ន្ធ facade អាលុយមីញ៉ូម និងកញ្ចក់ ការប្រឌិត ការដំឡើង និងសេវាកម្មគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់គម្រោងមធ្យម និងកម្រិតខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនមានរោងចក្រទំហំ 10,000 m2 ដែលមានសមត្ថភាព 300 m2 នៃបង្អួចនិងទ្វារ, 100-150 m2 នៃអាលុយមីញ៉ូមនិង facade កញ្ចក់, និង 200-300 m2 នៃបន្ទះក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្រៅពីគម្រោងផ្ទះល្វែង និងសណ្ឋាគារ Sinh Nam Metal បានសាងសង់ជញ្ជាំងកញ្ចក់ក្នុងផ្ទះ ទ្វារ និងកញ្ចក់ពីងពាងសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ។
ក្រុមហ៊ុន UG M&E វៀតណាមមានបទពិសោធន៍ជាង 10 ឆ្នាំក្នុងវិស័យអ្នកម៉ៅការមេកានិច និងអគ្គិសនី ដូចជាការសាងសង់ និងដំឡើងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធការពារភ្លើង ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ... ក្រៅពីការសាងសង់ការិយាល័យ ពាណិជ្ជកម្ម និងគម្រោងអចលនទ្រព្យលំនៅដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុនមេនៅសិង្ហបុរីបានចូលរួមក្នុងដេប៉ូ East Coast Integrated Depot ដែលរួមបញ្ចូលខ្សែរថភ្លើង MRT ទាំងបីខ្សែ East-Wast-West Line និងតំបន់កណ្តាល។ ឡានក្រុងនៅ Changi ។
នៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំមុន Coteccons បានប្រកាសថាខ្លួនបានទិញក្រុមហ៊ុននៅក្នុងឧស្សាហកម្មដូចគ្នា និងមួយទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិច។ គោលបំណងគឺដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ CTD បង្កើនប្រភពចំណូល និងលើកកំពស់ម៉ាកយីហោរបស់ខ្លួននៅលើទីផ្សារ។
ការធ្វើពិពិធកម្មប្រភពចំណូលគឺជាបញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាសំខាន់ៗចំនួនបីដែលកំណត់ដោយក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលលោក Bolat Duisenov បាននិយាយថា វាជាកត្តាចាំបាច់ ប៉ុន្តែលទ្ធផលនឹងមិនមកភ្លាមៗទេ ហើយនឹងត្រូវការពេលវេលា។
បន្ទាប់ពីបរាជ័យក្នុងការដេញថ្លៃ 35 ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្រុមហ៊ុន Coteccons នៅតែចង់ចូលរួមក្នុងវិស័យសំណង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមមានព្រលានយន្តហោះ ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងគម្រោងសាធារណៈជាច្រើនទៀត។ Coteccons កំពុងសិក្សាដើម្បីចូលរួម ហើយផ្តោតតែលើគម្រោងខ្នាតធំប៉ុណ្ណោះ។
គោលដៅរបស់ CTD គឺស្វែងរកកន្លែងឈរជើងនៅក្នុងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលស្រដៀងទៅនឹងទីតាំងរបស់ខ្លួននៅក្នុងផ្នែកស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្ម។ លោក បូឡាត បាននិយាយថា វានឹងចាំបាច់ត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2024-II/2025 សម្រាប់លទ្ធផលនៃផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានកត់ត្រា អាស្រ័យលើស្ថានភាពទូទៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃការវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
សត្ថាធិប្បាយ
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)