"សុបិន្តអាក្រក់" ដ៏អាក្រក់បំផុតបានបញ្ចប់; ផ្លូវវែងឆ្ងាយពោរពេញដោយបន្លា

នៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 ផ្នែកខាងមុខត្រជាក់បានវាយលុកពាសពេញទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយវិបត្តិនៅសមុទ្រក្រហមបង្ខំឱ្យនាវាដឹកប្រេង និងឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ប្តូរទៅផ្លូវវែងជាង។ ប៉ុន្តែតម្លៃថាមពលនៅតែព្រងើយកន្តើយចំពោះព័ត៌មាននេះ។ ហេតុអ្វី?

Khủng hoảng năng lượng châu Âu: 'Cơn ác mộng' tồi tệ nhất đã qua,

វិបត្តិថាមពលហាក់ដូចជាមិនមានការព្រួយបារម្ភទៀតទេនៅអឺរ៉ុប។ រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ AP)

អ្នកជំនាញនិយាយថា ភាពធន់នៃតម្លៃថាមពលចំពេលមានការប្រែប្រួលទីផ្សារគឺជាសញ្ញាដ៏រឹងមាំដែលថាសុបិន្តអាក្រក់បំផុតដែលបានបញ្ជូនតម្លៃកើនឡើង និងជំរុញអតិផរណាដល់កម្រិតខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលច្រើនឆ្នាំគឺនៅពីក្រោយយើង។

សហភាពអឺរ៉ុប (EU) នឹងកាត់បន្ថយការនាំចូលឧស្ម័នពីរុស្ស៊ីជិតមួយភាគបីនៃ 155 ពាន់លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ដែលខ្លួនបាននាំចូលនៅឆ្នាំ 2021 ក្នុងឆ្នាំ 2023 នេះបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មានដោយសមាគមពាណិជ្ជកម្ម EuroGas ។ ប្លុកដែលមានសមាជិក 27 បានធ្វើដូច្នេះដោយបង្កើនការនាំចូល LNG របស់អាមេរិកបីដង។

លោក Didier Holleaux ប្រធានក្រុមហ៊ុន EuroGas បាននិយាយថា "LNG គឺជាការសង្គ្រោះសម្រាប់អឺរ៉ុប និងរួមចំណែកដល់ស្ថិរភាពតម្លៃឧស្ម័ន និងអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ បន្ទាប់ពីរយៈពេលដ៏យូរនៃតម្លៃខ្ពស់ដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានកាត់បន្ថយ" Didier Holleaux ប្រធានក្រុមហ៊ុន EuroGas បាននិយាយ។

ការពិតថ្មី និងបញ្ហាប្រឈមតែមួយគត់

បច្ចុប្បន្ន អឺរ៉ុបកំពុងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការបំរុងទុកឧស្ម័ន ការគាំទ្រពីការកកើតឡើងវិញ និងរដូវរងាដ៏ស្រាល។ ការធ្លាក់ចុះកំណើន សេដ្ឋកិច្ច កំពុងជួយទប់ស្កាត់តម្រូវការថាមពលក្នុងប្រទេសមហាអំណាចឧស្សាហកម្មធំៗដូចជាអាល្លឺម៉ង់។

បញ្ហាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំរុញទំនុកចិត្តរបស់ពាណិជ្ជករដែលថាតំបន់នេះកំពុងឈរជើងយ៉ាងរឹងមាំពេញមួយរដូវរងា ដោយតម្លៃស្តង់ដារអឺរ៉ុបបច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរក្រោម €30 ក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង ប្រហែលមួយភាគដប់នៃកម្រិតខ្ពស់ឆ្នាំ 2022 របស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីបានយកឈ្នះលើវិបត្តិនេះ អឺរ៉ុបបានចូលទៅក្នុងការពិតថ្មីមួយ ជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមរបស់ខ្លួន។

តំបន់នេះពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងឡើងលើថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយនឹងប្រឈមមុខនឹងការផលិតថាមពលជាបន្តបន្ទាប់។ ជាមួយនឹងការបាត់បង់ឧស្ម័នរុស្ស៊ី អឺរ៉ុបក៏នឹងត្រូវរកមើលកន្លែងផ្សេងទៀតដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។ នោះមានន័យថាតំបន់នេះនឹងត្រូវប្រកួតប្រជែងជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀតនៃ ពិភពលោក សម្រាប់ចំណែកទីផ្សារ LNG ។

លោក Balint Koncz ប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មឧស្ម័ននៅ MET International ក្នុងប្រទេសស្វីសបាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកមើលតម្លៃតែម្នាក់ឯង វាហាក់ដូចជាវិបត្តិថាមពលបានបញ្ចប់" ។ «ប៉ុន្តែអឺរ៉ុបឥឡូវស្ថិតនៅក្នុងក្តីមេត្តានៃកត្តាពិភពលោកដែលអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

តម្លៃឧស្ម័នអាចកើនឡើងម្តងទៀត - សូម្បីតែនៅរដូវក្តៅនេះ - ប្រសិនបើការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានរំខានភ្លាមៗ ឬអាកាសធាតុមិនសហការ។

ហានិភ័យដ៏សំខាន់មួយដែលអាចប៉ះពាល់ដល់អឺរ៉ុបគឺស្ថានភាពនៅមជ្ឈិមបូព៌ា។ ការវាយប្រហារលើនាវានៅសមុទ្រក្រហម - ផ្លូវដែលកាតាប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូន LNG ទៅកាន់អឺរ៉ុប - អាចរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់។

កប៉ាល់ដឹកប្រេង និងឧស្ម័នកំពុងគេចពីសមុទ្រក្រហម ដោយជ្រើសរើសជំនួសវិញដើម្បីជិះជុំវិញអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។

យោងតាមទិន្នន័យពី អ្នកផ្តល់ទិន្នន័យ Kpler នាវា LNG ប្រហែលពីរទៅបីនឹងប្រើផ្លូវនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

លោក Homayoun Falakshahi អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុន Kpler បាននិយាយថា ទីផ្សារថាមពលសកលនៅតែមិនឆ្លើយតបយ៉ាងទូលំទូលាយចំពោះភាពតានតឹងនៅក្នុងសមុទ្រក្រហម ប៉ុន្តែអនាគតគឺមិនច្បាស់លាស់។

"ការសង្កេត"

តម្លៃហ្គាសបានធ្លាក់ចុះជិត 60% ក្នុងឆ្នាំ 2023 និង 12% ទៀតនៅឆ្នាំ 2024 ដែលជាទិន្នន័យចងក្រងដោយ Bloomberg បង្ហាញ។ នោះគួរតែជួយកាត់បន្ថយវិក្កយបត្រថាមពលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

លោក Kim Fustier ប្រធានផ្នែកស្រាវជ្រាវប្រេង និងឧស្ម័នអឺរ៉ុបនៅក្រុមហ៊ុន HSBC Holdings បាននិយាយថា នេះជារដូវរងាទីពីរដែលអឺរ៉ុបគ្មានឧស្ម័នរុស្ស៊ី។

គាត់បាននិយាយថា "ការពិតគឺថាមានគំរូរួចទៅហើយ។ រដូវរងាឆ្នាំ 2022-23 បានបិទដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ" ។

ការឱបក្រសោបរបស់អឺរ៉ុបនៃការកកើតឡើងវិញ មានន័យថាឧស្ម័នកំពុងកាន់តំណែងខាងក្រោយកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងល្បាយថាមពលរបស់ទ្វីបនេះ។ ការកើនឡើងនៃទួរប៊ីនខ្យល់ និងការដំឡើងថាមពលព្រះអាទិត្យបានជួយកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ឥន្ធនៈ ខណៈដែលការវិលត្រឡប់មកវិញនៃថាមពលនុយក្លេអ៊ែររបស់បារាំងនៅឆ្នាំ 2023 ក៏បានបន្ធូរបន្ថយភាពតានតឹងទីផ្សារផងដែរ។

ប៉ុន្តែទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយថា៖ «វានៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយទៀតជាមួយនឹងឧបសគ្គជាច្រើន»។

បច្ចុប្បន្ននេះ អឺរ៉ុបនៅតែទទួលឧស្ម័នរុស្ស៊ីតាមរយៈអ៊ុយក្រែន។ បន្ទាប់ពីបំពង់បង្ហូរ Nord Stream របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានខូចខាតនៅក្នុងឧប្បត្តិហេតុបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងឆ្នាំ 2022 ផ្លូវឆ្លងកាត់អ៊ុយក្រែននៅតែជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីនាំយកឧស្ម័នរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់អឺរ៉ុបខាងលិច និងកណ្តាល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែននឹងផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំនេះ ហើយទំនងជាមិនត្រូវបានបន្តទេ ដែលមានន័យថាទ្វីបនេះអាចទទួលបានឧស្ម័នតិចពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សហភាពអឺរ៉ុបគឺជាអ្នកទិញ LNG ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយបានវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពនាំចូល ដោយបន្ថែមស្ថានីយថ្មីចំនួន 6 ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2022។ ប្រទេសជុំវិញពិភពលោកក៏កំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅក្នុង LNG ប៉ុន្តែសមត្ថភាពថ្មីភាគច្រើននឹងមិនមានរហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ។

ប្រទេសចិនត្រូវបានកំណត់ថានឹងក្លាយជាប្រទេសនាំចូល LNG ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក នៅឆ្នាំ 2023។ ជាការពិត ប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំទីពីររបស់ពិភពលោកកំពុងនាំចូល LNG យ៉ាងច្រើន ដែលអ្នកខ្លះចាប់ផ្តើមព្រួយបារម្ភថាវានឹងជំរុញឱ្យតម្លៃកើនឡើងនៅអឺរ៉ុប។

ការវិភាគនៃការផ្លាស់ប្តូរការផ្គត់ផ្គង់ដោយអ្នកជំនាញនៅវិទ្យាស្ថាន Baker Institute for Public Policy (USA) នៃសាកលវិទ្យាល័យ Rice ព្រមានថាបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបមានហានិភ័យក្នុងការពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ LNG ដែលជាអ្វីមួយដែលតំបន់បានធ្វើជាមួយឧស្ម័នរុស្ស៊ីកាលពីអតីតកាល។

លើសពីនេះ ព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរកាន់តែកើតមានញឹកញាប់ ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធថាមពលមានភាពតានតឹង និងអាចបង្ខំឱ្យអឺរ៉ុបត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នច្រើនជាងធម្មតា។

បញ្ហានៅផ្លូវ LNG សំខាន់ៗចំនួនពីរគឺប្រឡាយ Suez ដែលរងគ្រោះដោយគ្រោះរាំងស្ងួត និងប្រឡាយប៉ាណាម៉ា កំពុងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរសម្រាប់ការនាំចូលទំនិញទៅកាន់អឺរ៉ុប ដោយបន្ថែមថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

លើសពីនេះទៀត ការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង - ពីការវាយប្រហារ LNG នៅប្រទេសអូស្ត្រាលី (ឆ្នាំ 2023) ដល់ការផ្ទុះឡើងនៃជម្លោះអ៊ីស្រាអែល និងហាម៉ាស បានបណ្តាលឱ្យតម្លៃប្រេងសាំង និងឧស្ម័នកើនឡើង ដែលជាការរំលឹកថាស្ថានភាពថាមពលនៅអឺរ៉ុបគឺនៅឆ្ងាយពីស្ថិរភាព។

ដោយមើលឃើញពីការលំបាកខាងលើ វាហាក់ដូចជាថាជាមួយនឹងទីផ្សារថាមពល "ការប្រុងប្រយ័ត្ន" នៅតែជាពាក្យគន្លឹះសម្រាប់អឺរ៉ុប។ ដូចដែលលោក Stefan Rolle ប្រធានគោលនយោបាយថាមពលនៅក្រសួងថាមពលអាល្លឺម៉ង់បានអះអាងកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា "យើងនៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ចំពោះអ្វីដែលនឹងកើតឡើងបន្ទាប់" ។

ប្រភព