ភាគហ៊ុន TNV របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thong Nhat Hanoi ដែលជាសហគ្រាសផលិត និងជួញដូរកង់បានកើនឡើងចំនួន 7 វគ្គជាប់ៗគ្នា ដោយឈានដល់ 28,400 ដុង/ហ៊ុន នៅពេលបិទការជួញដូរនៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ។
កម្មករដែលកំពុងធ្វើការនៅរោងចក្រថុងញ៉ាតហាណូយ - រូបថត៖ THONG NHAT HANOI
នៅក្នុងឯកសារដែលផ្ញើជូនគណៈកម្មាការមូលបត្ររដ្ឋ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thong Nhat Hanoi (HNX: TNV) បាននិយាយថា សកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មនៅតែប្រព្រឹត្តទៅជាធម្មតា ហើយមិនមានការប្រែប្រួលពិសេសនោះទេ។
ការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃភាគហ៊ុន TNV ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ គឺដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ទីផ្សារ និងតម្រូវការ ហើយការសម្រេចចិត្តទិញ និងលក់ភាគហ៊ុនត្រូវបានសម្រេចដោយវិនិយោគិន លើសពីការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ថា មិនមានផលប៉ះពាល់ដល់តម្លៃជួញដូរភាគហ៊ុននៅលើទីផ្សារភាគហ៊ុននោះទេ។
ជាពិសេស TNV នឹងចាប់ផ្តើមជួញដូរនៅ UPCoM ចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងតម្លៃយោង 8,900 ដុង/ហ៊ុន។
នៅក្នុងវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ភាគហ៊ុននេះត្រូវគ្នាជាលើកដំបូង បានកើនឡើងជាង 39% និងបន្តកើនឡើងរហូតដល់វគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 (ស្មើនឹងការកើនឡើងជាង 219% ក្នុងវគ្គប្រាំពីរ)។
TNV មានសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលទាប ប្រែប្រួលចន្លោះពី 100-400 ភាគហ៊ុន/ថ្ងៃ និងកើនឡើងដល់ 2,200 ហ៊ុន នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ។
បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយកាន់កាប់ 45% នៃរដ្ឋធានីថុងញ៉ាតហាណូយ ខណៈដែលម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំមួយទៀតកាន់កាប់ 41.68% គឺក្រុមហ៊ុន Dai Hoang Long Company Limited ដែលជាក្រុមហ៊ុនមានទីស្នាក់ការនៅ Bac Ninh និងអ្នកវិនិយោគគម្រោងអចលនទ្រព្យធំៗជាច្រើន ជាពិសេសនៅភាគខាងជើង។
ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ Thong Nhat Hanoi មានទីតាំងនៅលើផ្ទៃដី 800m2 នៅលើផ្លូវ Trang Thi ស្រុក Hoan Kiem។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនក៏បានសហការក្នុងការវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងតំបន់ "ដីមាស" មួយចំនួនទៀតនៅក្នុងរាជធានីផងដែរ។
អ្នកកាន់តំណែងមុននៃទីក្រុង Thong Nhat ហាណូយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1960 នៅពេលដែលក្រសួងឧស្សាហកម្មបានរួមបញ្ចូលគ្នានូវសិក្ខាសាលាភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន Dan Sinh និងសាជីវកម្មមេកានិច Thong Nhat Southern Mechanical Corporation ទៅក្នុងរោងចក្រកង់ Thong Nhat ។
បន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ជាង 60 ឆ្នាំ សហគ្រាសនេះផលិត និងចេញលក់ផលិតផលរាប់សែនមុខក្នុងមួយឆ្នាំៗ (ផែនការឆ្នាំ 2024 មានចំនួន 120.000 គ្រឿង) ជាមួយនឹងពាក្យស្លោកដ៏ទាក់ទាញថា "គិតកង់ គិតពីថុងញ៉ែត"។
ក្រុមហ៊ុនបានបែងចែកក្រុមកង់របស់ខ្លួនទៅជាកង់ផ្លូវ កង់កុមារ និងកង់ កីឡា ។ ក្នុងនោះកង់តាមផ្លូវចូលរួមចំណែកចំណូលភាគច្រើន។
លោក Thong Nhat Hanoi បានកត់ត្រាការកើនឡើង 40% នៃប្រាក់ចំណូលសុទ្ធក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញសរុប 14.5% ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយលើការលក់ និងការចំណាយរដ្ឋបាលទាំងពីរបានកើនឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលបណ្តាលឱ្យក្រុមហ៊ុនខាតបង់ជិត 579 ពាន់លានដុងក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 ។
អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានពន្យល់ពីហេតុផលខាងលើគឺដោយសារការជួលឃ្លាំងស្តុកទំនិញនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង បម្រើផែនការលក់ឆ្នាំ 2025 ដោយផ្តោតលើរថយន្តពេញនិយម និងមធ្យម។
លើសពីនេះ ប្រតិបត្តិការរបស់អាជីវកម្មគឺតាមរដូវកាល ហើយត្រីមាសចុងក្រោយនៃឆ្នាំត្រូវបានចាត់ទុកថាជារយៈពេលនៃការលក់ទាប ដូច្នេះប្រាក់ចំណេញសរុបមិនទូទាត់ទាំងស្រុងលើការគ្រប់គ្រង និងការចំណាយលើការលក់នោះទេ។
ប្រាក់ចំណេញមិនបានចែកចាយបន្ទាប់ពីបង់ពន្ធនៅដំណាច់សម័យកាលរបស់ថុងញ៉ឹតហាណូយគឺអវិជ្ជមានជិត២០ពាន់លានដុង។
ប្រមូលបានពេញមួយឆ្នាំ 2024 លោក Thong Nhat Hanoi សម្រេចបានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 182.7 ពាន់លានដុង (កើនឡើង 3.4% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023) និងប្រាក់ចំណេញសុទ្ធជិត 4.5 ពាន់លានដុង។
កង់ក្នុងស្រុកកំពុងត្រូវបាន "ធ្វើឱ្យពិបាក" ដោយការធ្វើត្រាប់តាម និងរថយន្តរបស់ចិន
ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានដកស្រង់ទិន្នន័យពី Statista ដោយនិយាយថា ប្រាក់ចំណូលពីផ្នែកកង់វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ជិត 296 លានដុល្លារ ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 6% ក្នុងរយៈពេល 2023-2027 ។
វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាកង់ប្រហែល 2.5 លានគ្រឿងនឹងត្រូវបានលក់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2027 ។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះ ស្តុកកង់ថោកៗជាច្រើនពីប្រទេសចិនបានជន់លិចចូលប្រទេសវៀតណាម។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្ថានភាពយានយន្តក្លែងក្លាយ និងក្លែងក្លាយនៅតែបន្តកើតមាន ដូច្នេះហើយ ទីផ្សារផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មកង់ក្នុងស្រុកមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/co-phieu-xe-dap-thong-nhat-tang-tran-lien-tuc-hon-219-20250214225559439.htm
Kommentar (0)