Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

អ្នក​ជំនាញ​បារាំង​ផ្តល់​ដំបូន្មាន​ឲ្យ​ហាណូយ​មាន​ព្រៃឈើ​ក្នុង​ទីក្រុង

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong22/06/2024


TP - ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់គំនិតធ្វើផែនការសម្រាប់ឧទ្យានវប្បធម៌ពហុមុខងារនៅក្នុង Sandbank និង Sandbank នៃទន្លេក្រហមកំពុងទទួលយកធាតុ។ ស្ថាបត្យករ Emmanuel Cerise ប្រធានតំណាងតំបន់ Ile-de-France នៅ ទីក្រុងហាណូយ មានវត្តមានក្នុងគណៈវិនិច្ឆ័យ។ នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Tien Phong គាត់បានស្នើរៀបចំផែនការយកខ្សាច់ទន្លេក្រហមទៅជាព្រៃ ដើម្បីបង្កើតលក្ខណៈពិសេសសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ។

មិនអាចយោងទៅ Seine បានទេ។

តើអ្នកអាចបញ្ជាក់ពីភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់ និងការគ្រប់គ្រងព្រៃឈើក្នុងតំបន់ទីក្រុង បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧទ្យានខាងក្នុងទីក្រុងប៉ារីស?

ទីក្រុងប៉ារីសមានកន្លែងបៃតងសាធារណៈចំនួន 331 ដែលមនុស្សអាចចូលប្រើប្រាស់បានដោយឥតគិតថ្លៃ។ នៅទីនេះមនុស្សអាចដើរលេង លេង កីឡា បាន... សួនច្បារខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យជ្រុងខ្លះប្រើជាហាងកាហ្វេ។

អ្នកជំនាញបារាំងផ្តល់ដំបូន្មានសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយមានព្រៃឈើក្នុងទីក្រុងរូបថត ១

ច្រាំង​ខ្សាច់​កណ្តាល​ទន្លេ​ក្រហម​មាន​កន្លែង​ជាច្រើន​សម្រាប់​មនុស្ស​សម្រាក​លំហែ​កាយ។ រូបថត៖ NMNhà

ព្រៃឈើនៅជាយក្រុងប៉ារីសដែលមានសត្វព្រៃដូចជាសត្វស្លាប សត្វក្តាន់ ជាដើម ប្រៀបដូចជាទុនបំរុង។ ពួកគេភាគច្រើនរៀបចំផែនការផ្លូវសម្រាប់រត់ ឬជិះកង់។ រាល់សកម្មភាពកីឡា បើមានកម្រិតមធ្យម ធានាថាមិនប៉ះពាល់ដល់ជម្រកសត្វ។

ទោះបីពួកវាជាលំហធម្មជាតិក៏ដោយ ក៏ព្រៃឈើជាយក្រុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមសម្រាប់មនុស្សប្រើប្រាស់ដោយសេរី។ ប្រជាជនអាចចូលទៅព្រៃឈើទាំងនេះបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមធ្យោបាយឯកជន ឬសាធារណៈ។ បណ្តាញលំហបៃតងរបស់យើងធានាថា មនុស្សមិនថាពួកគេរស់នៅទីណានៅក្នុងតំបន់ Ile-de-France (រួមទាំងទីក្រុងប៉ារីស និងខេត្តជិតខាងចំនួន 7 - កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ) ត្រូវការដើរត្រឹមតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះដើម្បីទៅដល់ឧទ្យាន ឬព្រៃឈើ។

លំហគឺពិតជាសាធារណៈនៅពេលដែលមនុស្សអាចចូលប្រើប្រាស់បានតាមមធ្យោបាយជាច្រើន។ បច្ចុប្បន្ន ប្រជាពលរដ្ឋ​មិន​អាច​ទៅ​កាន់​ច្រាំង​ខ្សាច់​កណ្តាល​ទន្លេ​ក្រហម​ដោយ​មធ្យោបាយ​ដឹក​ជញ្ជូន​សាធារណៈ​បាន​ទេ។ នេះ​ក៏​ជា​បញ្ហា​ប្រឈម​សម្រាប់​អង្គភាព​ប្រឹក្សា​ដែល​ចូលរួម​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង។ ពួកគេ​ត្រូវ​ស្រាវជ្រាវ​យ៉ាង​យកចិត្ត​ទុកដាក់​ដើម្បី​បង្កើត​សំណើ​សមស្រប។

អ្នកជំនាញបារាំងផ្តល់ដំបូន្មានសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយមានព្រៃឈើក្នុងទីក្រុងរូបថត ២

ស្ថាបត្យករ Emmanuel Cerise ដែលជានាយកទីភ្នាក់ងារគាំទ្រកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិតំបន់ប៉ារីសប្រចាំនៅវៀតណាម បានរស់នៅក្នុងទីក្រុងហាណូយអស់រយៈពេល 13 ឆ្នាំ ហើយបានចូលរួមក្នុងគម្រោងរៀបចំទីក្រុង និងកែលម្អសោភ័ណភាពជាច្រើនសម្រាប់រដ្ឋធានី។ រូបថត៖ NMHAN

យើងត្រូវតែកំណត់ថាតើតំបន់ណាខ្លះនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម ចាំបាច់ត្រូវមានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានគ្រោងទុក ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចចូលបានទាំងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងសាធារណៈ។ មានតំបន់មួយចំនួនដែលអាចចូលបានដោយថ្មើរជើង ដូចជាតំបន់អភិរក្ស ដូច្នេះតម្លៃធម្មជាតិព្រៃនៃកន្លែងនេះអាចត្រូវបានធានា។

ស្ថាបត្យករ Emmanuel Cerise

តើមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងប្រទេសបារាំងរវាងសួនកម្សាន្ត និងឧទ្យានបៃតងទេ? បើ​មាន​ការ​រួម​បញ្ចូល តើ​ត្រូវ​គិត​ថ្លៃ​យ៉ាង​ណា?

យើងបែងចែកប្រភេទទាំងពីរនេះ។ សួនកម្សាន្តជាធម្មតាដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនឯកជន ហើយជាការពិតណាស់គិតថ្លៃសេវា។ ក្រៅពីសួនច្បារដែលបើក២៤ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ សួនសាធារណៈមួយចំនួនបានកំណត់ម៉ោងបើក និងបិទ និងបិទរបង ប៉ុន្តែដើម្បីសុវត្ថិភាពសាធារណៈ និងមិនគិតថ្លៃសេវា។ នៅ Ile-de-France មិនមានសួនឧទ្យានដែលមានទាំងសាធារណៈ និងឯកជននៅលើតំបន់តែមួយទេ លើកលែងតែករណីពិសេសដូចជា ព្រៃ Vincennes ដែលមានសួនសត្វពាក់កណ្តាលព្រៃ ហើយអ្នកទស្សនាត្រូវបង់ថ្លៃចូល។

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​លោក​ស្នើ​ថា គួរ​អភិវឌ្ឍ​ឆ្នេរ​ខ្សាច់​កណ្តាល​ទន្លេ​ក្រហម​ក្នុង​ទិស​ដៅ​ព្រៃ​ទីក្រុង? តើ​យើង​គួរ​ដាំ​ដើម​ឈើ​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​តំបន់​នេះ ឬ​គួរ​ទុក​ឱ្យ​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​អភិវឌ្ឍ​តាម​ធម្មជាតិ?

ដំបូងឡើយ ដោយសារមាត្រដ្ឋានផ្សេងៗគ្នា (ទន្លេសេអ៊ីនមានទទឹងតិចជាង 500 ម៉ែត្រ ខណៈដែលទន្លេក្រហមជាធម្មតាមានទទឹងជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ) មធ្យោបាយដោះស្រាយជាមួយទន្លេក្រហមមិនអាចសំដៅលើទន្លេសេនបានទេ។

ទំហំច្រាំងខ្សាច់ទន្លេក្រហមរំឭកខ្ញុំអំពីព្រៃឈើនៅជាយក្រុងប៉ារីស។ ហាណូយមិនមានព្រៃក្នុងទីក្រុងទេ។ នេះគឺជាឱកាសមួយដើម្បីរៀបចំផែនការលំហធម្មជាតិសុទ្ធសាធនៅក្នុងទីក្រុង។ ជាឧទាហរណ៍ ព្រៃ Vincennes ជាព្រៃធម្មជាតិដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែនៅតែមានតំបន់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ដាំផ្កា។ មាន​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​រត់​កាត់​វា ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​គោរព​ព្រៃ​ធម្មជាតិ។

តំបន់នៃច្រាំងខ្សាច់ទន្លេក្រហមមានទំហំធំជាងឧទ្យានខាងក្នុងទីក្រុងទាំងអស់។ ក្នុង​នោះ​យើង​អាច​គណនា​បាន​ទាំងស្រុង​នូវ​សមាមាត្រ​ដ៏​ធំ​មួយ​ដែល​ត្រូវ​គេ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​ជា​ព្រៃ។ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បញ្ជាក់​ថា នេះ​ជា​ព្រៃ​ដាំ​គ្រាន់​តែ​ជា​កន្លែង​សម្រាប់​ដាំ​រុក្ខជាតិ​ព្រៃ​ប៉ុណ្ណោះ។

វាក៏អាចមានតំបន់ខ្លះនៅចំកណ្តាលច្រាំងខ្សាច់ដែលនៅតែប្រើសម្រាប់ធ្វើកសិកម្ម។ គោល​បំណង​សំខាន់​គឺ​មិន​មែន​ដើម្បី​ផ្តល់​ផលិតផល​កសិកម្ម​ទេ ប៉ុន្តែ​ដើម្បី​ឱ្យ​ប្រជាជន​មក​ទី​នេះ​ដើម្បី​ទទួល​បាន​បទពិសោធន៍ និង​បង្កើត​កន្លែង​សម្រាប់​សកម្មភាព​សហគមន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខិតខំប្រឹងប្រែងគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងតំបន់ទាំងនេះ ដើម្បីឱ្យពួកវានៅតែមានលក្ខណៈធម្មជាតិសុទ្ធសាធ ជំនួសឱ្យការក្លាយជាវត្ថុសិប្បនិម្មិត។

"ទីណាមានដីល្អ ទីនោះមានសត្វចាប"

តើអ្នកគិតយ៉ាងណាដែរ ប្រសិនបើទីក្រុងហាណូយមានគម្រោងបង្កើនចំណូលថវិកាពីឧទ្យានវប្បធម៌នាពេលអនាគតដែលកើនឡើងពីច្រាំងខ្សាច់កណ្តាលទន្លេក្រហម?

ខ្ញុំយល់ច្បាស់ពីបំណងប្រាថ្នារបស់ទីក្រុងក្នុងការទាញយកគោលបំណងវប្បធម៌ និងសេវាកម្មមួយចំនួននៅទីនោះ ដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូល។ ប៉ុន្តែ​មិនទាន់មាន​នរណា​ម្នាក់​លើកឡើង​អំពី​ទំហំ​ផ្ទៃដី​ដែល​តំបន់​ឆ្នេរ​កណ្តាល​មាន​ទំហំ​ប៉ុនណា​នៅឡើយ​ទេ​។ ប្រសិនបើតំបន់ទាំងមូលត្រូវបានអភិវឌ្ឍទៅជាសួនកម្សាន្តសម្រាប់សកម្មភាពវប្បធម៌ និងកម្សាន្តនៃធម្មជាតិសិប្បនិម្មិត ខ្ញុំខ្លាចថាវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើវាទេ។

ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​លើក​ទឹក​ចិត្ត​នោះ​ទេ។ រដ្ឋាភិបាលអាចអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកតូចមួយនៃតំបន់នោះត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់សេវាកម្មអាជីវកម្ម ក្រៅពីតំបន់ដែលនៅសេសសល់ដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ធម្មជាតិព្រៃ។

ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងពិធីបើកការប្រកួតនេះ នៅពេលដែលវាគ្មិន (Dr. Nguyen Manh Ha - PV) បង្ហាញលទ្ធផលស្រាវជ្រាវខ្លីមួយដោយបញ្ជាក់ថា ច្រាំងទន្លេក្រហមគឺជាស្ថានីយ៍បក្សីដ៏សំខាន់នៅក្នុងផែនទីការធ្វើចំណាកស្រុករបស់សត្វស្លាបជុំវិញ ពិភពលោក ។ នោះគឺជាកម្លាំងដ៏ធំ។ មិនមែនគ្រប់ទីក្រុង ឬរាជធានីក្នុងពិភពលោកមានកន្លែងសម្រាប់សត្វស្លាបឈប់នៅចំកណ្តាលទីក្រុងនោះទេ។

តំបន់ដែលអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់សេវាកម្មវប្បធម៌ និងពាណិជ្ជកម្ម គួរតែត្រូវបានរុំព័ទ្ធ។ តំបន់ដែលនៅសេសសល់គួរតែត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់លំហធម្មជាតិ និងសត្វព្រៃ។ គួរ​តែ​មាន​តំបន់​ការពារ​រវាង​តំបន់​ទាំង​ពីរ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​សកម្មភាព​អាជីវកម្ម​ប៉ះពាល់​ដល់​កន្លែង​ផ្សេង​ទៀត។

នៅក្នុងព្រៃ យើងនៅតែអាចរៀបចំសេវាកម្មជាក់លាក់បាន។ ជាឧទាហរណ៍ ការសង់ខ្ទមដើម្បីសង្កេតមើលសត្វស្លាប។ នរណាម្នាក់ដែលចុះឈ្មោះសម្រាប់សេវាកម្មនេះត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការមិនធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានឬរំខានដល់ការឈប់ធ្វើចំណាកស្រុករបស់បក្សី។

តើបញ្ហាអ្វីផ្សេងទៀតដែលត្រូវកត់សម្គាល់ក្នុងការរៀបចំផែនការតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហម ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើប្រព័ន្ធអេកូធម្មជាតិ?

ពី​ស្ពាន Long Bien មាន​ផ្លូវ​ចុះ​ទៅ​កណ្តាល​ឆ្នេរ​សម្រាប់​រថយន្ត​មិន​ប្រើ​ម៉ូតូ។ នៅពេលអនាគត ប្រសិនបើទីក្រុងរកឃើញថាចាំបាច់ត្រូវរៀបចំសកម្មភាពសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មណាមួយនៅកណ្តាលឆ្នេរនោះ គួរតែផ្តោតលើតំបន់ក្បែរជើងស្ពាន Long Bien ហើយរក្សាវាឱ្យតូចបំផុត។

ដើម្បីរក្សាតំបន់ពីស្ពាន Chuong Duong ទៅភាគខាងត្បូងពិតប្រាកដសម្រាប់សត្វស្លាប ទីក្រុងហាណូយគួរតែមានដំណោះស្រាយដើម្បីកំណត់សំលេងរំខានដែលបណ្តាលមកពីចរាចរណ៍ មិនត្រឹមតែរក្សាសត្វស្លាបដែលធ្វើចំណាកស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទាញប្រភេទសត្វជាច្រើនទៀតផងដែរ។ ប្រសិនបើយើងមានចេតនានាំយកសកម្មភាពដែលប្រមូលផ្តុំហ្វូងមនុស្សយ៉ាងច្រើនទៅកាន់តំបន់ចន្លោះស្ពាន Long Bien និង Chuong Duong ឬដល់ចុងឆ្នេរភាគខាងជើង គម្រោងនេះនឹងត្រូវចាត់ទុកថាក្ស័យធន។ តម្លៃនៃឆ្នេរកណ្តាលមិនអាចរក្សាបានទៀតទេ។

សូមអរគុណលោក។

NMNhà (ការអនុវត្ត)



ប្រភព៖ https://tienphong.vn/chuyen-gia-phap-hien-ke-de-ha-noi-co-rung-trong-pho-post1643701.tpo

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ស្វែងយល់ពីដំណើរការធ្វើតែផ្កាឈូកដែលថ្លៃបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយ
ទស្សនា​វត្ត​ដ៏​ពិសេស​ដែល​ធ្វើ​ពី​គ្រឿង​សេរ៉ាមិច​ជាង ៣០ តោន​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ
ភូមិនៅលើកំពូលភ្នំនៅ Yen Bai៖ ពពកអណ្តែត ស្រស់ស្អាតដូចទឹកដីទេពអប្សរ
ភូមិលាក់ខ្លួនក្នុងជ្រលងភ្នំ Thanh Hoa ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកទទួលយកបទពិសោធន៍

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល