នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរ ការសាងសង់ពេលយប់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធានាការបញ្ចប់នៃធាតុនេះដោយស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងវត្ថុផ្សេងទៀតនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ រូបថត៖ Pham Tung |
ការសាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Pham Tung |
សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានណែនាំអ្នកម៉ៅការរួមគ្នា ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីអាកាសធាតុ ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរត់ទី២ នៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដំណាក់កាលទី១ អ្នកម៉ៅការកំពុងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវដែក គ្រឹះផ្លូវ លូ និងបេតុងស៊ីម៉ងត៍ ១៥០។រូបភាព៖ ផាម ទុង |
ម៉ាស៊ីនជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានចល័តនៅពេលយប់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរត់ទីពីរនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 តាមកាលវិភាគ។ រូបថត៖ Pham Tung |
យោងតាមផែនការ ផ្លូវរត់ទីពីរនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 នឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 តាមកាលវិភាគ។ រូបថត៖ Pham Tung |
នៅមិនឆ្ងាយពីតំបន់សាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរ ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ ក៏ត្រូវបានរក្សាដោយស្មារតី “៣វេន ៤វេន” “ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ”។ រូបថត៖ Pham Tung |
នៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ផ្លូវសេវាកម្មត្រូវបានបំភ្លឺដើម្បីបម្រើការដ្ឋានសាងសង់របស់គម្រោង។ រូបថត៖ Pham Tung |
យានជំនិះតម្រង់ជួរក្នុងភាពងងឹតពេលយប់ ដើម្បីបម្រើការកសាងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី១។ រូបថត៖ Pham Tung |
ការដ្ឋានសាងសង់ដ៏ធំនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបំភ្លឺ និងពោរពេញដោយសំឡេងម៉ាស៊ីនសំណង់នៅពេលយប់។ រូបថត៖ Pham Tung |
Pham Tung (សម្តែង)
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/chum-anh-dai-cong-truong-san-bay-long-thanh-sang-den-thi-cong-xuyen-dem-de-kip-moc-19-12-b8b0fb8/
Kommentar (0)