ខ្សែរថភ្លើង Yen Vien - Lao Cai មិនទាន់បើកនៅឡើយទេ

ផ្លូវរថភ្លើង Yen Vien - Lao Cai ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយទឹកជំនន់ ការបាក់ដីរាប់សិប ហើយផ្លូវមិនទាន់អាចបើកបាននៅឡើយ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម បាននិយាយថា ផ្លូវរថភ្លើងភាគច្រើនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ និងទឹកជំនន់ត្រូវបានជួសជុល ប៉ុន្តែផ្លូវ Yen Vien - Lao Cai មិនអាចបើកបានទេដោយសារការបាក់ដីរាប់សិប និងការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងព័ត៌មានសញ្ញា។

ជាក់ស្តែងមាន 15 ទីតាំងដែលដើមឈើ និងប៉ុស្តិ៍ព័ត៌មានបានដួលរលំនៅលើផ្លូវរថភ្លើង។ ទីតាំងជាច្រើនមានទឹកជ្រៅ ហូរលឿន បណ្តាលឱ្យមានការហូរច្រោះនៃគ្រឹះថ្ម កម្រាលផ្លូវ ការបាក់ដីនៃជម្រាលផ្លូវថ្នល់ ដី និងថ្មចាក់បំពេញកម្រាលផ្លូវ និងប្រឡាយផ្លូវរថភ្លើង ដែលមានកន្លែងលិចទឹកប្រហែល 20 កន្លែង និងការបាក់ដីជាង 45 កន្លែង។

ចំណុចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើននៅលើផ្លូវរថភ្លើង Yen Vien - Lao Cai ត្រូវបានទឹកជន់លិចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយមិនអាចជួសជុលបាននៅឡើយ។ រូបថត៖ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម តំណាងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និងអង្គភាពនានា ចុះពិនិត្យទីតាំងដែលកម្រាលផ្លូវ និងផ្លូវរថភ្លើងទាំងមូលត្រូវបានទឹកជន់លិច ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ដើមឈើ និងសំណង់ប្រហែល 15 ចំណុចបានធ្លាក់ចុះនៅលើខ្សែសញ្ញាផ្លូវដែក។ ផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតមនុស្សចំនួន 12 ត្រូវបានជន់លិច ហើយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានខូចខាត។ ឧបករណ៍សញ្ញានៅស្ថានីយ៍ Yen Bai ត្រូវបានជន់លិច និងខូចខាត។ ទោះបីជាអង្គភាពនៅលើផ្លូវបានដោះស្រាយបញ្ហានេះភ្លាមៗដោយស្មារតីជួសជុលនៅកន្លែងណាក៏ដោយ ដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់យូរ និងទឹកជំនន់ ចំណុចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនត្រូវបានជន់លិច និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដូច្នេះពួកគេមិនអាចជួសជុលបានទាំងស្រុងនោះទេ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អង្គភាពនៅតែផ្តោតលើធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងបរិក្ខារ ដើម្បីជួសជុលជាបន្ទាន់ និងជម្នះផលវិបាក ធានាបាននូវការបើកផ្លូវលឿនបំផុត។ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក៏បាននិយាយផងដែរថា ក្រៅពីផ្លូវ Yen Vien - Lao Cai ផ្លូវផ្សេងទៀតជាច្រើនបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនូវចំណុចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចជាផ្លូវហាណូយ - Dong Dang ដែលមានការបាក់ដីចំនួន 8 ផ្ទាំងថ្ម និងដីគ្របដណ្តប់ផ្លូវរថភ្លើង។ ស្ពាន Na Lam គីឡូម៉ែត្រ 119+325 បានបាក់ដីនៅភាគខាងត្បូងចុងទឹកខាងក្រោម។ នៅលើផ្លូវ Gia Lam - Hai Phong ដើមឈើ និងសំណង់ប្រហែល 551 បានធ្លាក់ទៅលើខ្សែសញ្ញាផ្លូវដែក។ ផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតព្រមានដោយស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 9 បានបាក់រនាំង ខូចខាតឧបករណ៍មួយចំនួនដូចជា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ និងអាគុយប្រហែល 140 ត្រូវបានរំសាយចេញ។ គ្រឿងបរិក្ខារសញ្ញានៅស្ថានីយ៍ Thuong Ly និង Hai Phong ត្រូវបានជន់លិច ធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ឧបករណ៍ខាងក្រៅមួយចំនួនដូចជា ប្រអប់ខ្សែ ប្រអប់បំប្លែង ប្លែងជាដើម។

ទីតាំងជាច្រើនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ទាំងស្រុងដោយភក់នៅលើខ្សែរថភ្លើង Yen Vien - Lao Cai ។ ទីតាំងជាច្រើនត្រូវបានទឹកជន់លិច ដោយមានថ្ម ផ្លូវថ្នល់ ដើមឈើរលំ... អង្គភាពផ្លូវដែកកំពុងផ្តោតលើការជួសជុលស្ថានភាពផ្លូវ។

នៅលើផ្លូវកែប - ហាឡុង - កៃឡាន ដើមឈើប្រហែល 166 ដើមបានដួលរលំនៅលើផ្លូវរថភ្លើង; 4 ផ្នែកនៃផ្លូវត្រូវបានជន់លិច; 3 ការបាក់ដី ថ្ម និងដីគ្របដណ្តប់ផ្លូវរថភ្លើង; ស្ពាន Trai Thanh... ដើមឈើ និងរចនាសម្ព័ន្ធបានដួលរលំ និងខូចខាតដល់ខ្សែសញ្ញា និងឧបករណ៍ភ្ជាប់មកជាមួយ។ ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែក Uong Bi - Ban Co - Yen Cu និង Ha Long - Cai Lan បង្គោលព័ត៌មានជាច្រើនត្រូវបានខូចទាំងស្រុង។ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបាននិយាយថា "ការខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់អាចរាប់បាននៅឡើយទេ ដោយសារមានចំណុចច្រើនពេក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើគិតពីការដឹកជញ្ជូន ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 41 លើផ្លូវត្រូវលុបចោល ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលជាង 4 ពាន់លានដុង ដោយសារអ្នកដំណើរជាង 18,000 នាក់បានត្រលប់មកវិញនូវសំបុត្ររបស់ពួកគេ"។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/chua-thong-tuyen-duong-sat-yen-vien-lao-cai-192240914112407498.htm