ម្ចាស់រថយន្តជួបការលំបាកក្នុងការចូលទៅកាន់គេហទំព័រដើម្បីបន្តការចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់ពួកគេ។

នៅថ្ងៃដំបូងនៃការបន្ថែមការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់យានយន្តឯកជនដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមិនអាចចូលទៅកាន់គេហទំព័រនៃការចុះឈ្មោះវៀតណាមបានទេ។

ចាប់តាំងពីព្រឹកថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានប្រកាសគេហទំព័រចំនួនពីរ vr.org.vn និង giahanxcg.vr.org.vn សម្រាប់ប្រជាជនចូលមើលព័ត៌មាន និងបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្រនៃការបន្តត្រួតពិនិត្យ លោក Pham Van Minh ( ហាណូយ ) បានធ្វើវាភ្លាមៗសម្រាប់រថយន្ត Mazda 2 របស់គាត់ដែលបានទិញកាលពីឆ្នាំ 2015 ដែលនឹងត្រូវត្រួតពិនិត្យនៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គេហទំព័រទាំងពីរមិនអាចចូលប្រើបានទេ។ Minh បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានចូលរៀងរាល់ 30 នាទីម្តង ប៉ុន្តែវានៅតែដដែល។ ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សជាច្រើននឹងចូលនៅថ្ងៃដំបូង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាប្រព័ន្ធនឹងគាំងយ៉ាងងាយស្រួលនោះទេ។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក ដូ វ៉ាន់ឡុង (ហាណូយ) ពេលដឹងថាការចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់លោកត្រូវបានពន្យាររយៈពេល ៦ខែ លោកបានបំពេញនីតិវិធីភ្លាមៗ ប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច។ នៅពេលរសៀល គេហទំព័រ giahanxcg.vr.org.vn បានអនុញ្ញាតឲ្យចូល ប៉ុន្តែមិនបានបង្ហាញទិន្នន័យរថយន្តរបស់គាត់ នេះបើយោងតាមកាលបរិច្ឆេទនៃការចុះឈ្មោះចាស់នៃខែកញ្ញា។ លោក ឡុង បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ «ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគួរតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធមុននឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ឆ្លើយតបនឹងអត្ថបទ "របៀបដែលម្ចាស់រថយន្តអាចបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របន្ថែមការត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯង" អ្នកអានជាច្រើនក៏បាននិយាយថាពួកគេមិនអាចចូលទៅកាន់គេហទំព័របន្ថែមការត្រួតពិនិត្យទាំងពីរព្រឹកបានទេ ហើយគ្រាន់តែបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្រនៅពេលរសៀលប៉ុណ្ណោះ។

មានតែកន្លែងបន្តថ្មីមួយប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមពីរកន្លែងដែលមានសកម្មភាពគិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា។

ពន្យល់ពីស្ថានភាពនេះ អ្នកដឹកនាំចុះឈ្មោះវៀតណាមបាននិយាយថា ចំនួនអ្នកចូលមើលគេហទំព័រទាំងពីរនៅម៉ោង 11 ព្រឹក មាន 1.5 លាននាក់ នៅម៉ោង 4:30 រសៀល មានចំនួន 3.6 លាននាក់ ខណៈសមត្ថភាពអាចគ្រប់គ្រងការចូលមើលបានត្រឹមតែ 500,000 នាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ ប្រធាននាយកដ្ឋានបាននិយាយថា "វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានរថយន្តឯកជន 1.4 លានគ្រឿងដែលមានសិទ្ធិបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនដែលមិនមានសិទ្ធិបន្តក៏អាចចូលប្រើគេហទំព័របានដែរ ដោយផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រព័ន្ធ"។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា រថយន្តជាង 3,170 គ្រឿងនៅទូទាំងប្រទេសត្រូវត្រួតពិនិត្យ ដែលក្នុងនោះ 1,660 គ្រឿងត្រូវបានបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅសល់ត្រូវបញ្ជូនទៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។ ការចុះបញ្ជីប្រទេសវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាអ្នកដែលមានរថយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យយូរកុំប្រញាប់ចូលគេហទំព័រដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះបណ្តាញ ហើយអាទិភាពនឹងត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យម្ចាស់រថយន្តដែលការត្រួតពិនិត្យនឹងផុតកំណត់ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃខាងមុខនេះ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបណ្តើរៗតាមលំដាប់លំដោយនៃយានយន្ត។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការចុះបញ្ជីយានយន្តវៀតណាមបានផ្ទុកឯកសារយានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា។ យានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា នឹងត្រូវបង្ហោះមុនថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់សម្រាប់យានយន្តទាំងអស់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។

ឆ្លើយនឹងសំណួរថាតើចាំបាច់ត្រូវបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្រនៃការពន្យារការចុះបញ្ជីហើយយកតាមខ្លួនពេលធ្វើដំណើរដែរឬទេ អ្នកដឹកនាំចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា ប្រទេសទាំងមូលមានរថយន្តជាង 2.9 លានគ្រឿងដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ក្នុងនោះរថយន្ត 1.4 លានគ្រឿងត្រូវបានបន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រយៈពេល 6 ខែទៀត។ ដើម្បីបែងចែករថយន្តទាំងនោះពីរថយន្តដែលមិនត្រូវបានពង្រីក ម្ចាស់រថយន្តត្រូវមាន លិខិតបញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីសម្រួលដល់អាជ្ញាធរក្នុងការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន។

យោងតាមសារាចរលេខ ០២/២០២៣ របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង ៩ ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងត្រូវបានផលិតរហូតដល់ ៧ ឆ្នាំមុន ត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យរយៈពេល ៣៦ ខែ (៣០ ខែមុន) វដ្តត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់គឺ ២៤ ខែ (កើនឡើង ៦ ខែបើធៀបនឹងមុន) ។ រថយន្តដែលផលិតពី 7 ទៅ 20 ឆ្នាំមុន (ពីមុន 12 ឆ្នាំមុន) មានវដ្តត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ 12 ខែ។ យានយន្តដែលមានអាយុលើសពី 20 ឆ្នាំមានវដ្ត 6 ខែ។

យោងតាមសារាចរលេខ ០៨ ចុះថ្ងៃទី០២ ខែមិថុនា បានឲ្យដឹងថា នៅពេលដែលការត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់ ម្ចាស់យានជំនិះដែលមានកៅអីរហូតដល់ ៩ ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន នឹងពន្យាពេលការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ប្រាក់កម្ចី Doan

ប្រភពតំណ