ចាប់ពីខែកុម្ភៈ រថយន្តនឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរក្រឡាចត្រង្គ និងជំនួសចង្កៀងមុខ សាលារៀននឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជ្រើសរើសសៀវភៅសិក្សាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ហើយចំណាត់ថ្នាក់នៃការបញ្ចប់ថ្នាក់មធ្យមសិក្សានឹងត្រូវលុបចោល។
រថយន្តបានប្តូរភ្លើង និងក្រឡាភ្លើង
សារាចរណែនាំលេខ 43/2023 របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ កំណត់ករណីផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានលម្អិតអំពីយានជំនិះចំនួន 9 ករណី ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការជួសជុល រួមមានភ្លើង និងក្រឡាភ្លើង។ ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជំនួសចង្កោមភ្លើងខាងមុខជាមួយនឹងចង្កោមពន្លឺដែលមានការបញ្ជាក់ ឬប្រកាសថាអនុលោមភាពដោយមិនចាំបាច់ដំណើរការ និងផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តដើម្បីធានាការដំឡើង។
លើសពីនេះ ម្ចាស់យានជំនិះក៏អាចជំនួសអំពូលនៅក្នុងចង្កោមភ្លើងខាងមុខជាមួយនឹងអំពូលផ្សេងទៀតនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលសមមូល ដោយមិនចាំបាច់ធ្វើអន្តរាគមន៍ ឬផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធនៃចង្កោមនោះទេ។ ម្ចាស់យានយន្តអាចដកចង្កោមបច្ចុប្បន្ន ជំនួសវាដោយចង្កោមថ្មីដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងឯកទេស ឬដំឡើងភ្លើងអ័ព្ទដាច់ដោយឡែកបន្ថែម។
ការផ្លាស់ប្តូរការរចនានៃព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៃរាងកាយរួមមានក្រឡាចត្រង្គខាងមុខ ប្រអប់លេខ ការផ្លាស់ប្តូរទ្វារអ្នកដំណើរ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធទ្វារទំនិញ ការបន្ថែមគម្របទៅកន្លែងផ្ទុកទំនិញរបស់រថយន្តភីកអាប់ ប៉ុន្តែមិនមានការបង្កើនកម្ពស់ ទំហំ កន្លែងដាក់ជើង ឬគម្របបំពង់ផ្សែង មិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការកែប្រែរថយន្តឡើយ។
មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅ ទីក្រុងហាណូយ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២។ រូបថត៖ ង៉ុកថាញ់
សាលារៀនជ្រើសរើសសៀវភៅសិក្សាផ្ទាល់ខ្លួន
សារាចរណែនាំរបស់ ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១២ ខែកុម្ភៈ ផ្តល់សិទ្ធិអំណាចដល់សាលារៀនក្នុងការជ្រើសរើសសៀវភៅសិក្សា ជំនួសឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដូចបច្ចុប្បន្ន។ ក្រុមប្រឹក្សាជ្រើសរើសសៀវភៅសិក្សារបស់សាលាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយនាយកសាលា រួមមានៈ នាយកសាលា នាយករង ប្រធានក្រុមវិជ្ជាជីវៈ តំណាងគ្រូបង្រៀន តំណាងមាតាបិតា។ ចំនួនសមាជិកគឺសេស យ៉ាងហោចណាស់ 11 នាក់។ សាលារៀនដែលមានថ្នាក់តិចជាង 10 ត្រូវតែមានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាយ៉ាងតិច 5 នាក់។
គ្រូទាំងអស់នៃមុខវិជ្ជានីមួយៗនឹងចូលរួមក្នុងការជ្រើសរើសសៀវភៅសិក្សាសម្រាប់មុខវិជ្ជានោះ។ គ្រូនឹងសិក្សាសៀវភៅ សរសេរយោបល់ និងវាយតម្លៃ។ បន្ទាប់មក ប្រធានក្រុមជំនាញនឹងជួបជាមួយលោកគ្រូ អ្នកគ្រូ ដើម្បីពិភាក្សា និងបោះឆ្នោតជ្រើសរើសសៀវភៅសម្រាប់មុខវិជ្ជានីមួយៗ។ សៀវភៅដែលបានជ្រើសរើសត្រូវតែមានច្រើនជាង 50% នៃគ្រូបង្រៀនបោះឆ្នោត។ បើមិនដល់ភាគរយនេះ ក្រុមជំនាញត្រូវពិភាក្សា វិភាគ និងបោះឆ្នោតម្តងទៀត។
សៀវភៅសិក្សាដែលផ្តល់ជូនសម្រាប់ការជ្រើសរើសគឺចេញពីបញ្ជីដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានសៀវភៅបីឈុតក្រោមកម្មវិធីថ្មី៖ ភ្ជាប់ចំណេះដឹងជាមួយជីវិត ជើងមេឃច្នៃប្រឌិត និងខ្លែង។
បេក្ខជននៅទីក្រុងហាណូយ បំពេញបែបបទសម្រាប់ការប្រឡងថ្នាក់ទី១០ នៅឯកន្លែងប្រឡងនៃអនុវិទ្យាល័យ Tran Duy Hung ស្រុក Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ ថ្ងៃទី មិថុនា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Tung Dinh
លុបចោលចំណាត់ថ្នាក់បញ្ចប់ថ្នាក់អនុវិទ្យាល័យ
សារាចរណែនាំលេខ ៣១/២០២៣ របស់ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ កំណត់ថា ចាប់ពីឆ្នាំសិក្សា ២០២៤-២០២៥ សិស្សានុសិស្សនឹងទទួលបានសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ នៅពេលដែលពួកគេបញ្ចប់កម្មវិធីសិក្សា និងបណ្តុះបណ្តាលថ្នាក់ទី ៩ ហើយមិនត្រូវខកខានលើសពី ៤៥ ថ្នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ វិញ្ញាបនបត្របញ្ចប់ការសិក្សានឹងលែងរួមបញ្ចូលពិន្ទុល្អ ល្អ ឬមធ្យមដូចដែលវាធ្វើឥឡូវនេះ។
មន្ទីរអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលរាជធានី-ខេត្ត នឹងសម្រេចចំនួនដងដែលមូលដ្ឋាននឹងពិចារណាលើការបញ្ចប់ការសិក្សា ប៉ុន្តែមិនត្រូវលើសពីពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើកទីមួយត្រូវធ្វើភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ឆ្នាំសិក្សា ហើយលើកទី២ (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវធ្វើមុនឆ្នាំសិក្សាថ្មី។
បច្ចុប្បន្ន ការបញ្ចប់ថ្នាក់មធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិគឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់សិស្សប្រឡងជាប់ថ្នាក់ទី ១០ នៃវិទ្យាល័យ។ យោងតាមគ្រូបង្រៀនជាច្រើនខេត្ត ក្រុង ជ្រើសរើសសិស្សថ្នាក់ទី 10 សាធារណៈដោយផ្អែកលើពិន្ទុប្រឡង ឬកំណត់ត្រាសិក្សា ដូច្នេះការចាត់ថ្នាក់លើវិញ្ញាបនបត្របញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យមិនចាំបាច់ទេ។
រថយន្តខ្លះត្រូវបានលើកលែងពីថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ។
ក្រិត្យលេខ 90/2023 របស់រដ្ឋាភិបាលដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ កំណត់ការលើកលែងថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះ។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ; រថយន្តឯកទេសសម្រាប់ពិធីបុណ្យសព; យានជំនិះពិសេសសម្រាប់ការពារជាតិដែលមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម អក្សរស និងលេខដូចជា យានបញ្ជា យានត្រួតពិនិត្យយោធា យានជំនិះពិសេសសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកទោស យានសង្គ្រោះ យានព័ត៌មានផ្កាយរណប និងយានជំនិះពិសេសផ្សេងទៀត។
លើសពីនេះ រថយន្តជំនាញរបស់អង្គភាពនគរបាល ដូចជានគរបាលចរាចរណ៍; 113 ប៉ូលីស; ប៉ូលីសចល័ត; រថយន្តដឹកជញ្ជូនកាតព្វកិច្ច; រថយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកទោស រថយន្តសង្គ្រោះ និងរថយន្តប៉ូលីសពិសេស ក៏ត្រូវបានលើកលែងពីថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវផងដែរ។
ក្រិត្យលេខ ៩០ ចែងអំពីការគណនា និងការបង់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ តាមវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យ។ សម្រាប់យានយន្តដែលមានវដ្តត្រួតពិនិត្យមួយឆ្នាំ ឬតិចជាងនេះ ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវបង់ថ្លៃសេវាសម្រាប់វដ្តទាំងមូល។ ប្រសិនបើវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យគឺ 18, 24 និង 36 ខែ ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបង់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវជារៀងរាល់ឆ្នាំ (12 ខែ) ឬតាមវដ្តដែលត្រូវគ្នា។
ករណីជាច្រើនទៀតត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទុករយៈពេលបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងអត់ការងារធ្វើ
សារាចរលេខ 15/2023 នៃក្រសួងការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ច ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ បន្ថែមករណីដែលការធានារ៉ាប់រងគ្មានការងារធ្វើត្រូវបានបម្រុងទុក។ នោះគឺនិយោជិតដែលភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រងសង្គមបញ្ជាក់ពីពេលវេលាបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងភាពអត់ការងារធ្វើបន្ថែមបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់អត្ថប្រយោជន៍អត់ការងារធ្វើ។
មានករណីពីរដែលរយៈពេលនៃការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងភាពអត់ការងារធ្វើមិនត្រូវបានបម្រុងទុក ហើយអត្ថប្រយោជន៍អត់ការងារធ្វើមិនទាន់ទទួលបាននៅឡើយ។ ទីមួយ និយោជិតដែលបានបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រងភាពអត់ការងារធ្វើលើសពី 144 ខែ នឹងមានសិទ្ធិទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍អត់ការងារធ្វើអតិបរមាត្រឹមតែ 12 ខែប៉ុណ្ណោះ។ ខែដែលនៅសល់ដែលមិនត្រូវបានដោះស្រាយសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍អត់ការងារធ្វើនឹងមិនត្រូវបានបម្រុងទុកទេ។
ទីពីរ ចំនួនសេសនៃខែដែលមិនទាន់ទទួលបានការធានារ៉ាប់រងភាពអត់ការងារធ្វើដែលត្រូវបានបម្រុងទុកនៅក្នុងការសម្រេចចិត្តដើម្បីរីករាយនឹងមិនត្រូវបានបម្រុងទុកនៅពេលដែលនិយោជិតមិនមកដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍អត់ការងារធ្វើ។ ការសម្រេចចិត្តដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍អត់ការងារធ្វើត្រូវបានលុបចោល។ ឬអត្ថប្រយោជន៍អត់ការងារធ្វើត្រូវបានបញ្ចប់។
Kommentar (0)