តម្លៃសំណងសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ កាត់បន្ថយជាង 7,200 ពាន់លានដុង

ការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញបានថយចុះជាង 7,200 ពាន់លានដុងធៀបនឹងកម្រិតដែលបានអនុម័តគឺពី 18,900 ពាន់លានដុងដល់ 11,700 ពាន់លានដុងបន្ទាប់ពីបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។

ព័ត៌មានដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីប្រកាសជាផ្លូវការស្តីពីការទូទាត់សំណង ឧបត្ថម្ភធន និងការតាំងទីលំនៅថ្មីទាក់ទងនឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទើបតែត្រូវបានបញ្ជូនដោយមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ទៅកាន់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

ទស្សនវិស័យនៃការរចនាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។ រូបថត៖ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ — ទស្សនវិស័យនៃការរចនាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣។ រូបថត៖ *ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ*

ខ្សែក្រវាត់ទី៣ ក្នុងទីក្រុងនេះ មានប្រវែងជាង ៤៧គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc, Binh Chanh, Hoc Mon និង Cu Chi ដែលមានផ្ទៃដីឈូសឆាយសរុបប្រមាណ ៤១០ហិកតា ប៉ះពាល់ជាង ១៧០០ករណី។

ពីមុននៅពេលធ្វើការសិក្សាមុនលទ្ធភាព គម្រោងចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងតាមរយៈទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 25,600 ពាន់លានដុង។ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តនៅចុងឆ្នាំ 2022 ប្រភពដើមទុននេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរហូតដល់ជាង 18,900 ពាន់លានដុង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីពិនិត្យឯកសារផ្លូវច្បាប់នៃដីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងមូលនិធិដីសំណង មូលដ្ឋានបានកំណត់ថា ថ្លៃសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសរុបសម្រាប់គម្រោងមាន ១១.៧០០ ពាន់លានដុង ថយចុះជាង ៧.២០០ ពាន់លានដុង បើធៀបនឹងកម្រិតដែលបានអនុម័ត។

មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបាននិយាយថា ដើមទុនសំណងមានការថយចុះ ដោយសារតែនៅពេលសិក្សាលទ្ធភាពមុន មូលដ្ឋានដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់បានទទួលស្គាល់ថា ប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោងចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីចៀសវាងការខ្វះខាត ដែលតម្រូវឱ្យរាយការណ៍ទៅ រដ្ឋសភា ដើម្បីកែសម្រួល។

ពីទីនោះ មូលដ្ឋានប៉ាន់ស្មានតម្លៃសំណងដោយផ្អែកលើព្រំដែនផែនទីដែលផ្តល់ដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM (វិនិយោគិន)។ កម្រិតសំណងត្រូវបានគណនានៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងក្របខ័ណ្ឌមេគុណតម្លៃដី។

នៅពេលគម្រោងសំណងត្រូវបានអនុម័ត ប្រជាពលរដ្ឋមិនបានផ្តល់ឯកសារផ្លូវច្បាប់ពេញលេញ ដែលនាំឱ្យកំណត់តម្លៃសំណងខ្ពស់ជាងតម្លៃជាក់ស្តែង។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានលម្អិត តម្លៃសំណងសរុបសម្រាប់គម្រោងត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត។

បន្ថែមលើផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងរបាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលដែលបានផ្ញើទៅរដ្ឋសភាកាលពីចុងខែកញ្ញា លើគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ សំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងនៅខេត្ត Dong Nai ក៏បានថយចុះចំនួន ១៥ពាន់លានដុង បើធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មានដំបូង។

Beltway 3 មានប្រវែងជាង 90 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai និង Long An។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវប្រវែងជាង ១៥គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Binh Duong ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយកំណាត់ផ្លូវជិត ៩គីឡូម៉ែត្រ (គម្រោង 1A) តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ទៅខេត្ត Dong Nai គឺជាគម្រោងដាច់ដោយឡែកមួយដែលកំពុងដំណើរការសាងសង់។ ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ជាង 76 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំនេះ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ដោយបង្កើតជាអ័ក្សដ៏សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Southern Key ។

ជីមិញ

ប្រភពតំណ