ស្ពាន Ganh Hao ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ganh Hao ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 650 ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Lieu និង Ca Mau ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកដំណើរការបច្ចេកទេសសម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍មុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំ 2025។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព
នាថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ca Mau បានប្រកាសថា គម្រោងស្ពាន Ganh Hao បានបញ្ចប់ជាង 82% នៃបរិមាណការងារ។ តាមគម្រោង ស្ពាននេះនឹងត្រូវបិទនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ហើយបើកឱ្យដំណើរការជាលក្ខណៈបច្ចេកទេស ដើម្បីធ្វើចរាចរណ៍មុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំច សំរឹទ្ធិស័ក ព.ស.២៥៦២។
អង្គភាពសាងសង់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ស្ពាន Ganh Hao ដើម្បីបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំច សំរឹទ្ធិស័ក ព.ស.២៥៦២ បម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងខេត្ត Bac Lieu និង Ca Mau
គម្រោងស្ពាន Ganh Hao រួមមានកញ្ចប់សំខាន់ៗចំនួន 7 ដោយចាប់ផ្តើមពីត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2023។ បច្ចុប្បន្ននេះ វិស្វករ កម្មករ និងអ្នកគ្រប់គ្រងជាង 50 នាក់កំពុងធ្វើការជាវេនទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។ ធាតុដូចជាការបិទច្រក T8-T9 ការសាងសង់ផ្នែក K14 នៃផែ T7 និងការដាក់ធ្នឹមនៅលើច្រាំងទន្លេនៃស្រុក Dam Doi (Ca Mau) និងស្រុក Dong Hai (Bac Lieu) កំពុងត្រូវបានអនុវត្តស្របគ្នា។
ផ្លូវចូលទៅស្ពានក៏ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយដែរ ដោយស្រទាប់ថ្មកំទេចកំពុងរៀបចំគ្របដោយបេតុងអាផាតក្តៅ។ ជាពិសេស គល់ស្ពានដែលស្ថិតនៅកណ្តាលទន្លេ គឺត្រូវបានសាងសង់ដោយបេតុងស្រស់ លាយពីស្ថានីយ៍លើគោក ហើយដឹកជញ្ជូនតាមកាណូតទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។
ប្តេជ្ញាបំពេញតាមពេលវេលា
យោងតាមលោក Le Nhat Truong នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលធនធាន និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមា ដោយធ្វើការយ៉ាងពេញទំហឹង ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់បំផុត។
លោក Truong បានចែករំលែកថា “ទោះបីជាមានការលំបាកតិចតួចខ្លះក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ក៏ដោយ ក៏បន្ទុកការងារជាមូលដ្ឋានត្រូវបានធានាតាមផែនការដែលបានកំណត់។
ដោយមានទិសដៅជិតស្និទ្ធរបស់អ្នកវិនិយោគ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាពសាងសង់ គម្រោងស្ពាន Ganh Hao ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជានិមិត្តសញ្ញាចរាចរណ៍ថ្មី ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៅទឹកដីភាគខាងត្បូងនៃមាតុភូមិ។
បេតុងស្រស់ត្រូវបានលាយចេញពីស្ថានីយលាយលើគោក រួចដឹកតាមកប៉ាល់ទៅកណ្តាលទន្លេ Ganh Hao ដើម្បីបូមដាក់លើសសរស្ពាន។
ស្ពាន Ganh Hao មានប្រវែងសរុបជាង 6 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះស្ពានមេមានប្រវែង 770 ម៉ែត្រ ទទឹង 12 ម៉ែត្រ និងរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូន HL93 ។ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 650 ពាន់លានដុង គម្រោងនេះតភ្ជាប់អ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច បង្កើតច្រករបៀងចរាចរណ៍រលូនពីមាត់ទន្លេ Song Doc (Ca Mau) ទៅមាត់ទន្លេ Ganh Hao (Bac Lieu)។
នៅពេលសាងសង់រួច ស្ពាន Ganh Hao នឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។
រូបភាពខ្លះថតដោយអ្នកសារព័ត៌មាននៅគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Ganh Hao តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Lieu និង Ca Mau៖
ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងកៀរគរវិស្វករ កម្មករ និងមេការសំណង់ជាង ៥០នាក់ ដោយបែងចែកជាពីរវេន (ព្រឹក និងរសៀល) ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។
កម្មករកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់សាងសង់ស្ពាន Ganh Hao ។
ស្ថានីយលាយបេតុងដំណើរការពេញសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់របស់គម្រោង។
Span T8 - T9 ត្រូវបានបិទ ហើយកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ។
បំពង់ដែកត្រូវបានលើកនៅលើពាក់កណ្តាលវិសាលភាពដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវដែកស្ពាន។
នៅលើការដ្ឋានសំណង់ សំឡេងគ្រឿងចក្របានបន្លឺឡើងពេញផ្ទៃមេឃ បរិយាកាសសំណង់មានភាពអ៊ូអរ និងប្រញាប់ប្រញាល់ ក្នុងគោលបំណងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង។
ប្លុកស៊ីម៉ងត៍ត្រូវបានចុកជាបន្តបន្ទាប់ទៅស្ថានីយ៍លាយ។
ផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពានលើច្រាំងស្រុក Dong Hai (ខេត្ត Bac Lieu) កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយថ្មកំទេច និងកំពុងដំណើរការជាបេតុងអាផាតមិនក្តៅ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm
Kommentar (0)