ផ្លូវល្បឿនលឿន វង្សអង្គ-បឹង ទំនងជាមិន "បញ្ចប់" នៅចុងខែមិថុនា

(Baohatinh.vn) - ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក៏ដោយ ផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ឆ្លងកាត់ Ha Tinh និង Quang Tri (អតីតខេត្ត Quang Binh) ទំនងជាមិនអាចបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បានទេនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា។

Báo Hà Tĩnh•20/06/2025

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 កំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ស្ពានលេខ 1 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung ផ្នែក Ha Tinh ។ ស្ពានលេខ១មានប្រវែង ៩៤២ម៉ែត្រ មាន ២២វិសាលភាព កាត់តាមតំបន់ជ្រលងភ្នំ ក្នុងឃុំ Ky Hoa ក្រុង Ky Anh ហើយត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣។

បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិត ២ឆ្នាំកន្លះ នៅលើដីពិបាក និងរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងពីអាកាសធាតុ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដំឡើងស្ពានចំនួន ១៩ ខ្សែ។

អ្នកម៉ៅការកំពុងធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការតភ្ជាប់រយៈពេលពីរចុងក្រោយនៃស្ពាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែក និងបន្ទះកំដៅជាបន្តបន្ទាប់ មុននឹងបន្តចាក់បេតុងអាផាត ត្រួសត្រាយលើស្ពាន។ បរិមាណសាងសង់ស្ពានលេខ១ សម្រេចបាន ៩៣% នៃផែនការគិតមកដល់ពេលនេះ ។

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែបរិមាណសំណង់ដែលនៅសេសសល់ច្រើន ចំណុចស្ពានលេខ១ ស្ទើរតែនឹងមិនបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា។

វិស្វករ Hoang Minh Son មេបញ្ជាការនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 បាននិយាយថា "អង្គភាពកំពុងព្យាយាមបញ្ចប់ការដំឡើងផ្នែកដែលនៅសល់ចំនួនពីរនៅចុងខែមិថុនា។ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ទាំងមូលនឹងចំណាយពេលបន្តិចទៀត" ។

ដោយសារលក្ខណៈគម្រោងផ្លូវដី និងស្ពាន ការងារអាចដំណើរការបានតែពេលថ្ងៃ ដែលធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការធ្វើការថែមម៉ោងនៅពេលយប់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Son Hai Group ក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។

មកទល់ពេលនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រឹមត្រូវ បានបញ្ចប់ការដ្ឋានចាក់បេតុង ដំឡើងប្រព័ន្ធមេកានិក និងអគ្គិសនី ការការពារភ្លើង និងការគូរគំនូរផ្លូវរូងក្រោមដី។ អ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីត្រឹមត្រូវនៅចុងខែមិថុនា។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung មានប្រវែង 55.34 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 2 គឺ Ha Tinh (12.9 គីឡូម៉ែត្រ) និង Quang Binh - បច្ចុប្បន្ន Quang Tri (42.44 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 12C តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេ Ham Nghi - Vung Ang ក្នុងឃុំ Ky Tan ស្រុក Ky Anh ស្រុក Haang Cu នៃខេត្ត Haang Tra ។ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ (ក្រសួងសំណង់)។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 2 កញ្ចប់សំណង់ ដែលក្នុងនោះកញ្ចប់សំណង់ XL01 អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Son Hai Group - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Joint Stock Company 484 - Joint Stock Company 369 - Joint Stock Company 479 Hoa Binh ចំណែកក្រុមហ៊ុន Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - ក្រុមហ៊ុន Lizen Joint Stock Company អនុវត្តគម្រោង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ Ha Tinh ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់សំណង់ XL01 ។

ក្នុងដំណាក់កាលវិនិយោគ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមាន ៤គន្លង មិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយចំណតសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយចំនួនត្រូវបានរៀបចំជារៀងរាល់ ៤-៥គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានទទឹងផ្លូវ ១៧ម និងល្បឿនរចនា ៦០-៩០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

នៅលើផ្លូវប្រវែង 12.9 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក Ky Anh និងទីក្រុង Ky Anh ខេត្ត Ha Tinh លើកលែងតែស្ពានលេខ 1 ដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Hoa Binh 479 Joint Stock សម្ភារៈផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

នៅតាមផ្នែកជាច្រើន អ្នកម៉ៅការបានលាបពណ៌ផ្លូវ…

... ការដំឡើងផ្នែករឹង សំណាញ់ការពារ បង្គោលភ្លើង និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍។

តាមគម្រោង ផ្លូវល្បឿនលឿន វង្សអង្គ-បឹង នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី៣០ មិថុនា ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ (ក្រសួងសំណង់) រហូតមកដល់ពេលនេះ ទិន្នផលសំណង់របស់គម្រោងសម្រេចបានជាង ៩៤% នៃតម្លៃសំណង់ ដែលយឺតជាងផែនការដែលបានកំណត់។ នៅមានវត្ថុមិនទាន់បញ្ចប់មួយចំនួននៅលើផ្លូវ។ ទីតាំងគម្រោងក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri (អតីតខេត្ត Quang Binh) មិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូន ១០០% នៅឡើយទេ។