TPO – ជាមួយនឹងទំហំសាងសង់ផ្លូវថ្នល់សម្រេចបាន 74% ហើយមូលដ្ឋានប្តេជ្ញាបញ្ចប់ការបោសសម្អាតនៅខែសីហា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh – Cam Lo កំពុងមានល្បឿនលឿនឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់ដោយគោលដៅបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនម៉ោង 6 ខែ។
 |
ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh – Cam Lo គឺជាគម្រោងធាតុផ្សំនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង – អាគ្នេយ៍ សម្រាប់រយៈពេល 2021-2025។ គម្រោងនេះមានប្រវែង ៦២,៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរ គឺ Quang Binh និង Quang Tri ។ |
 |
គម្រោងនេះត្រូវបានតំណាងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហូជីមិញ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ជាអ្នកវិនិយោគដែលមានដើមទុន 9,900 ពាន់លានដុង ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2023។ |
 |
យោងតាមការសម្រេចចិត្តវិនិយោគ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh – Cam Lo នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ ប៉ុន្តែដោយសារតម្រូវការបន្ទាន់ រួមទាំងការកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 1A អ្នកវិនិយោគកំពុងដឹកនាំគម្រោងសាងសង់ឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ |
 |
ស្ថានភាពសំណង់បច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានគម្រោងបង្ហាញថាគ្រឹះផ្លូវត្រូវបានគេជីកនិងបំពេញតាមរយៈកម្ពស់។ |
 |
កម្មករអ្នកម៉ៅការខ្លះធ្វើការពេលយប់ដើម្បីពន្លឿនការរីកចម្រើន។ រូបថតដែលថតនៅទីតាំងគម្រោងឆ្លងកាត់ស្រុក Le Thuy ខេត្ត Quang Binh។ |
 |
អរគុណចំពោះគម្រោងសាងសង់ដ៏ឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីសាងសង់បានជាង 1 ឆ្នាំ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើននៃគម្រោងផ្លូវហាយវេត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូដោយក្រាលកៅស៊ូ។ |
 |
ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវ ហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៥ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ ទិន្នផលសរុបសម្រេចបានប្រមាណ ៥៥% ក្នុងនោះផ្លូវក្រាលកៅស៊ូសម្រេចបាន ៧៤,២% ហើយគីឡូម៉ែត្រមួយចំនួននៃគម្រោងបានបញ្ចប់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ (ស្រទាប់ C16)។ |
 |
ទាក់ទងនឹងការដ្ឋាននេះ អ្នកវិនិយោគបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រវែងសរុបជាង ៦២គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងនេះ គឺនៅតែជាប់ជិត ១គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ផ្នែកដែលជាប់គាំងនេះទើបតែត្រូវបានប្តេជ្ញាចិត្តដោយខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Binh និង Quang Tri ដែលនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024។ |
 |
ដោយផ្អែកលើបរិមាណសំណង់ និងការដ្ឋានសម្រេចបាន អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា ជំនួសឱ្យខែតុលា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងទើបតែបានស្នើសុំផែនការដើម្បីខិតខំបើកឱ្យដំណើរការចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 (6 ខែមុនកាលវិភាគ)។ |
បរិមាណសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo នៅពាក់កណ្តាលខែសីហា ឆ្នាំ 2024៖
ទិន្នផលសរុបឈានដល់ប្រហែល 55% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម សម្រេចបាន ៤៦.២៨/៦២.៣២គ.ម សម្រេចបាន ៧៤.២៦%; ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូរួចរាល់៖ ៤៣.៦៣ - សម្រេចបាន ៧០.០១%; ស្រទាប់ផ្លូវ ATB: 36.24 - ឈានដល់ 58.15%; ស្រទាប់ផ្លូវ C19: 35.84km - ឈានដល់ 57.51%; ស្រទាប់ផ្លូវ C16: 28.00km - ឈានដល់ 42.72% ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ផ្ទៃដីដែលបានប្រគល់ដោយមូលដ្ឋានទាំងពីរដល់គម្រោងមាន 64.852km សម្រេចបាន 98.93%; តំបន់ដែលនៅសេសសល់មិនទាន់បានប្រគល់ (រួមទាំងចំណតរថយន្ត) មានចម្ងាយប្រហែល 1km ស្ថិតនៅក្នុងខេត្តចំនួនពីរគឺ Quang Binh និង Quang Tri ។
![[ព័ត៌មានដែនសមុទ្រ] នាវា Evergreen ពីរគ្រឿងជាប់គ្នា៖ កុងតឺន័រជាង ៥០ បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/4/7c4aab5ced9d4b0e893092ffc2be8327)
Kommentar (0)