Can Tho - Ca Mau Expressway 'ការប្រណាំង' សម្រាប់វឌ្ឍនភាពការសាងសង់ដោយគ្មានថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា

TPO - ក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau វិស្វករ កម្មករ និងសម្ភារៈរាប់រយគ្រឿងកំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយបានប្តេជ្ញាចិត្តថានឹងធ្វើតាមកាលវិភាគ។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (ក្រសួងសំណង់) ដែលជាអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho-Ca Mau បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ការបោសសំអាតការដ្ឋានទាំងស្រុងសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកទីមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau (ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិ Nam Song Hau, Can Tho) ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ បរិមាណសាងសង់ផ្នែក Can Tho - Hau Giang សម្រេចបាន ៧៦% ហើយការចាយវាយផែនការដើមទុនឆ្នាំនេះសម្រេចបានជាង ៣១% (ជាង ៥៧៣ពាន់លានដុង)។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូខាងមុខ។ ផ្លូវ​នេះ​មាន​ប្រវែង​ជាង ៣៧,៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ជាង ១០ ៣៧០ ពាន់​លាន​ដុង។

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau ទាំងមូលបានរក្សាល្បឿនសាងសង់របស់ខ្លួនពេញមួយថ្ងៃបុណ្យជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ដោយធានាបាន 3 វេន និងនាវិក 4 នាក់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

លោក Dang Ngoc Minh នាយកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Hau Giang ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីរក្សាវឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោង ក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា អ្នកម៉ៅការនៅតែរៀបចំឱ្យធ្វើការក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅការដ្ឋានសំណង់។ អង្គភាពសំណង់ផ្តោតលើការងារបន្ថែមម៉ោង បង្កើនវេន បង្កើនគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងបុគ្គលិក ដើម្បីអនុវត្តការដឹកជញ្ចូន និងការសាងសង់គ្រឹះលើផ្លូវថ្នល់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក។

បើតាមលោក Minh ការដ្ឋានសាងសង់មានក្រុមសាងសង់ចំនួន 50 (ក្រុមសាងសង់ស្ពានចំនួន 20 ក្រុម ក្រុមការងារសាងសង់ផ្លូវធំចំនួន 28 ក្រុម ក្រុមការងារសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ចំនួន 2 ក្រុម) ដែលមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន 900 នាក់ និងជាង 320 ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍គ្រប់ប្រភេទ។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការដក ហូត ទប់ បង្រួមថ្មកំទេច និងបេតុងអាផាត។ គេរំពឹងថា ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ខែតុលា ផ្លូវសំខាន់ៗទាំងមូលនឹងត្រូវបានផ្ទុក ដោយធានាថាវត្ថុដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងខែធ្នូ។

បច្ចុប្បន្នអាកាសធាតុនៅភាគខាងលិចនៅតែជារដូវវស្សា ប៉ុន្តែចំនួនថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃអំណោយផលមានការកើនឡើង ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃអាកាសធាតុអំណោយផលសម្រាប់ការសាងសង់ ជាពិសេសផ្នែក asphalt ដែលត្រូវការការសាងសង់ក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់។

លោក Tran Van Thi នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង បាននិយាយថា ក្នុងឱកាសបុណ្យជាតិថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា អ្នកវិនិយោគនៅតែចាត់បុគ្គលិកឱ្យត្រួតពិនិត្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដោយធានាថា អ្នកម៉ៅការរក្សាបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្រសំណង់ជាបន្តបន្ទាប់ ដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។ សម្រាប់អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកគ្រប់គ្រងសំណង់ អ្នកវិនិយោគតម្រូវឱ្យពួកគេរក្សាបុគ្គលិក និងគ្រឿងចក្រឱ្យបានពេញលេញ ហើយធ្វើការពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាកជាធម្មតា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

យោងតាមលោក Tran Van Thi នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan អ្នកវិនិយោគតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការធានារបបសម្រាប់វិស្វករ និងកម្មករសំណង់ក្នុងថ្ងៃឈប់សម្រាកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ការងារ ដូច្នេះពួកគេអាចធ្វើការដោយសន្តិភាពនៃចិត្ត រក្សាវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល។ លោក Thi បាននិយាយថា “ទោះបីជាសម្ពាធនៃវឌ្ឍនភាពមានកម្រិតខ្ពស់ខ្លាំងក្នុងការបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Hau Giang ក្នុងខែធ្នូ រួមចំណែកដល់គោលដៅនៃការមានផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែការងារប្រកបដោយគុណភាព និងសុវត្ថិភាពការងារត្រូវតែអនុវត្តជាដាច់ខាត ដោយមិនធ្វើឱ្យវឌ្ឍនភាពប៉ះពាល់ដល់គុណភាព និងសោភ័ណភាពឡើយ”។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau មានប្រវែងជាង 73 គីឡូម៉ែត្រ ហើយផ្លូវតភ្ជាប់មានប្រវែង 16,6 គីឡូម៉ែត្រ ដោយទុនវិនិយោគសរុបជាង 17,152 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះបានឈានដល់ 70% នៃទិន្នផលរបស់ខ្លួន ដោយបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 1,548 ពាន់លានដុង (ជាង 30%) នៃផែនការដើមទុនក្នុងឆ្នាំនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau បានរក្សាការដ្ឋានសំណង់ចំនួន 89 ដែលមានបុគ្គលិកជាង 1,549 នាក់ ហើយគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ចំនួន 913 ត្រូវបានដាក់ពង្រាយពេញម៉ោង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Can Tho - Ca Mau មានប្រវែងជាង 110 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្នែកនៃផ្លូវ Expressway ខាងជើង - ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត បែងចែកជាពីរគម្រោងគឺផ្នែក Can Tho - Hau Giang និងផ្នែក Hau Giang - Ca Mau ។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន ២៧.៥២៣ ពាន់លានដុង ចែកចេញជា ៤ កញ្ចប់សំណង់។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ ញ៉ែត ហ៊ុយ។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo