ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លងអាចបង្កើនល្បឿនអតិបរមាពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ទើបតែបានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសិក្សា និងវាយតម្លៃលទ្ធភាពរួមក្នុងការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការ (ល្បឿនអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាន) សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 4 គន្លងដែលមានទទឹងផ្លូវ 3.5 ម៉ែត្រពីបច្ចុប្បន្ន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ផ្លូវ Mai Son - QL45 Expressway មាន 4 ផ្លូវ ល្បឿនអតិបរមាអនុញ្ញាតគឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង

នាពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងជាច្រើននៅបូព៌ា ហាឡុង-វ៉ាន់ដុន-ម៉ុងកៃ, បាកយ៉ាង -ឡាងសឺន, ទ្រុងហ្លួង-ម៉ាយធួន, មយធួន-កឹនថូ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ក្នុងបរិបទនៃធនធានសេដ្ឋកិច្ចដែលនៅមានការលំបាក ដើម្បីឲ្យស្របទៅនឹងលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពប្រភពទុន និងធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកការវិនិយោគជាដំណាក់កាល ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវមួយចំនួនដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ ៤ គន្លង និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងនោះ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់តាមផែនការដំណាក់កាល និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដូចជាផ្នែក Cao Bo - Mai Son និង Trung Luong - My Thuan ជាដើម។ ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​និង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ​នៅ​ឆ្នាំ 2023 ដូច​ជា Mai Son - QL45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet ។ ផ្អែកលើការប្រៀបធៀបផ្លូវជាតិដែលកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងបទប្បញ្ញត្តិ រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមជឿជាក់ថាការបង្កើនល្បឿនអតិបរមានៃផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងដំណាក់កាល 4 គន្លងពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 90 - 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគឺសមហេតុផល។ ការកែសម្រួលនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើដំណើររបស់យានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ ការកែលម្អកម្រិតសេវាកម្មនៃផ្លូវ រួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃផ្លូវដែលឆ្លងកាត់។

តើផ្លូវណាដែលអាចកើនឡើងដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង?

ចំពោះផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានវិនិយោគលើការសាងសង់ដែលមានផ្លូវចំនួន 4 ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដូចជា Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan រដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណាដំឡើងល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់យានជំនិះមួយចំនួនដូចជា រថយន្ត រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 30 (លើកលែងតែរថយន្តក្រុង)។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានចំណុះ 3.5 តោន ឬតិចជាងនេះ រថយន្តដែលនៅសល់រក្សាល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងផែនការប្រតិបត្តិការ។ ដោយឡែកសម្រាប់ផ្លូវ Cao Bo - Mai Son មានផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានបន្ទះមធ្យម ដែនកំណត់ល្បឿនអតិបរមាសម្រាប់ផ្នែកទាំងនេះនៅដដែល។ សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងដែលមានដំណាក់កាលសាងសង់ 4 គន្លង និងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023 និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀតដូចជា Mai Son - QL45, Vinh Hao - Phan Thiet, QL45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam វាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ផែនការគ្រប់គ្រងគម្រោងដោយផ្ទាល់ និងអ្នកវិនិយោគលើការបង្កើនល្បឿនត្រួតពិនិត្យជាបន្ទាន់។ ដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ប្រភេទយានយន្តមួយចំនួន។ ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាត់ឱ្យភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ធ្វើការបូកសរុប និងវាយតម្លៃអ្នកបើកយន្តហោះ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តទ្រង់ទ្រាយធំ។ បន្តសិក្សា និងពិចារណាបន្ថែមល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់យានយន្តដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន ដូចជារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី ៣០ កៅអី។ ឡានដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 3,5 តោន; ត្រាក់ទ័រទាញរ៉ឺម៉កពាក់កណ្តាល; ម៉ូតូ; រថយន្តពិសេសនៅលើផ្លូវហាយវេទាំងនេះ។

ប្រភពតំណ