ដំណោះស្រាយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ Nghe An។

ជាពិសេសនៅផ្នែកខ្លះពីឃុំ Quynh Hoa និង Quynh Tan (Quynh Luu) ដល់ Quynh Vinh (ទីប្រជុំជន Hoang Mai) ឆ្លងកាត់ភ្នំដែលមានជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមាន 2 ជ្រុង ឬផ្នែកខ្លះទៀតនៃផ្លូវហាយវេកាត់តាមស្រុក Quynh Luu និង Dien Chau ដោយសារតែអ្នកម៉ៅការមិនទាន់បញ្ចប់ការដំឡើងរបងដែកដើម្បីការពារស្ថានភាពផ្លូវទៅកាន់ទីជម្រក និងកន្លែងរស់នៅ។ ធនាគារផ្លូវហាយវេដើម្បីរកមើលអាហារ។

នៅពេលដែលយើងធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 48D ក្នុងឃុំ Quynh Vinh មានសូម្បីតែសត្វពពែមួយហ្វូងកំពុងស៊ីស្មៅនៅក្រោមរង្វង់មូលយាមចុះទៅផ្លូវជាតិលេខ 48D ទៅខាងកើត។ នេះជាហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដ៏មានសក្ដានុពល ព្រោះយានយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងល្បឿនលឿន។

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងពី Nghi Son (Thanh Hoa) ឆ្លងកាត់ឃុំ Quynh Tan និង Quynh Luu ( Nghe An ) មានច្រករបៀងជម្រាលវិជ្ជមាននៅសងខាង ដូច្នេះហានិភ័យនៃសត្វពាហនៈដូចជាពពែ និងគោដើរដោយសេរីនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងបង្កគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់ណាស់។ រូបថត៖ ង្វៀន ហៃ

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែតាមពិត មានយានជំនិះជាច្រើនធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនជាង។ ទាំងសងខាងនៃផ្លូវល្បឿនលឿន គឺជារបងដែករឹង បើមានឧបសគ្គ ឬសត្វពាហនៈ ហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់គឺខ្ពស់ណាស់។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ទោះបីយានយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យធ្វើចរាចរក៏ដោយ ក៏អង្គភាពនៅតែបន្តបញ្ចប់ផ្លូវលំនៅខាងក្រោម ចំណែកផ្នែកខ្លះនៃរបងដែក បំបែកវាលស្រែពីផ្លូវហាយវេនៅសងខាងផ្លូវមិនទាន់បានសាងសង់រួចរាល់នៅឡើយ។

គេដឹងថា ឃុំដែលផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់រួមមាន៖ Dien Dong, Dien Doai (Dien Chau); Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) ឬ Quynh Trang, Quynh Vinh (ទីប្រជុំជន Hoang Mai) គឺជាឃុំទាំងអស់ដែលមានឧស្សាហកម្មចិញ្ចឹមសត្វដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរសម ដូចជា ក្របី គោ និងពពែ។ ការទុកឲ្យសត្វពាហនៈដើរដោយសេរីលើផ្លូវល្បឿនលឿន បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស និងយានជំនិះនៅលើផ្លូវ។

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានដឹកនាំចរាចរណ៍ត្រង់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 48B ក្នុងឃុំ Quynh My (Quynh Luu) ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃផ្នែកផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Nghe An ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ CTV

ជាកិច្ចផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗជាមួយយើងខ្ញុំ លោក ផាន់ ហ៊ុយជួង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនទើបតែដាក់ឱ្យដំណើរការ ដូច្នេះប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះជាច្រើនដែលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍នៅតែមានការភ័ន្តច្រឡំ។ កាលពីដើមមិនសូវស្គាល់ អាជ្ញាធរនឹងណែនាំ និងដាស់តឿនគេ។ ជាមួយគ្នានេះ ណែនាំដល់មូលដ្ឋានដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មដល់ប្រជាពលរដ្ឋ អំពីបទប្បញ្ញត្តិហាមមិនអោយយានជំនិះសម័យដើម ប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន។ នាពេលខាងមុខនេះ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត គ្រោងនឹងមានការប្រជុំដាច់ដោយឡែកជាមួយអ្នកវិនិយោគគម្រោង ដើម្បីឯកភាពលើខ្លឹមសារមួយចំនួន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ។

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវហាយវេត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើផ្លាកសញ្ញាឡើង/ចុះនៅផ្លូវប្រសព្វ ដើម្បីជៀសវាងការអកម្ម ឬភ្ញាក់ផ្អើល ដែលអាចបណ្តាលឱ្យពួកគេឈប់ ឬបញ្ច្រាសនៅលើផ្លូវហាយវេ ដែលជាគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ រូបថត៖ ង្វៀន ហៃ

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An ដែលទើបនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ អ្នកវិនិយោគត្រូវពិនិត្យ និងដឹកនាំអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវរបងការពារច្រករបៀង។ លើសពីនេះ គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ស្រុក-ក្រុង ដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ត្រូវរៀបចំការឃោសនាឱ្យទូលំទូលាយ ដើម្បីកុំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសអ្នកចិញ្ចឹមពពែ ធ្វើស្មៅដោយសេរី នៅតំបន់ក្បែរផ្លូវល្បឿនលឿន។

រូបភាពនៃឡានដឹកទំនិញខុសផ្លូវ មនុស្សជិះម៉ូតូ កង់ សូម្បីតែកូនក្មេងដើរ និងសត្វពាហនៈដើរដោយសេរីនៅលើផ្លូវហាយវេ គឺជាទង្វើហាមឃាត់។ រូបថតបន្ទាប់ពីផ្លូវហាយវេ Nghi Son-Dien Chau ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ប្រភព៖ plo.vn

ជាពិសេសត្រូវផ្សព្វផ្សាយ និងរំលឹកថា ផ្លូវល្បឿនលឿននេះសម្រាប់តែរថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញក្រោម១០តោនប៉ុណ្ណោះ; យានជំនិះសំខាន់ៗផ្សេងទៀត ដូចជាម៉ូតូ និងកង់ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវហាយវេឡើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះនៅមានស្ថានការណ៍ដែលមនុស្សជិះកង់និងម៉ូតូដោយមិនប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើផ្លូវ។

ដូច្នេះ ក្នុងរយៈពេលវែង នៅតាមមូលដ្ឋានដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ចាំបាច់ត្រូវបើកយុទ្ធនាការទំនាក់ទំនង និងផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅសងខាងផ្លូវហាយវេដឹងថា វាត្រូវបានហាមឃាត់សម្រាប់យានជំនិះបឋមប្រើប្រាស់ផ្លូវជាតិ។ ជាមួយគ្នានេះ អប់រំ ប្រជាពលរដ្ឋអំពីការថែរក្សា និងការពារវត្ថុបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងកុំឱ្យមានការរុះរើ ឬបិទ/បើករបងដោយខុសច្បាប់ និងរបាំងការពារផ្លូវជាតិ។