យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ចំនួនយន្តហោះសរុបដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមាននៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រប្រតិបត្តិការយន្តហោះ (AOCs) របស់ពួកគេគឺ 195 គ្រឿង ដែលជាការថយចុះចំនួនយន្តហោះចំនួន 36 គ្រឿងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានទទួលយន្តហោះ B787-10 ដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយមួយទៀតកាលពីខែកក្កដា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនយន្តហោះជាមធ្យមបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការគឺប្រហែល 167 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះប្រហែល 51 បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ប្រសិនបើសមាមាត្រនៃយន្តហោះសរុបដែលកំពុងប្រើប្រាស់ទៅនឹងចំនួនយន្តហោះសរុបនៅក្នុង AOC របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2023 គឺ 94.4% នៅឆ្នាំ 2024 សមាមាត្រនេះនឹងមានតែ 85.6% ប៉ុណ្ណោះ។
កង្វះខាតយន្តហោះដ៏ធំបានអូសបន្លាយតាំងពីចុងឆ្នាំមុន ដោយសារហេតុផលជាច្រើន រួមទាំងការថែទាំយន្តហោះដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាម៉ាស៊ីនរបស់ Airbus...
ដើម្បីរក្សាប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានស្វែងរកគ្រប់មធ្យោបាយដើម្បីបន្ថែមយន្តហោះ និងរក្សាសមត្ថភាព ប៉ុន្តែនេះក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកផងដែរ ដោយសារតែកង្វះខាតជាទូទៅនៃយន្តហោះ នៅទូទាំងពិភពលោក ។
បន្ទាប់ពីជួបការលំបាកមួយរយៈ ដោយសារកង្វះយន្តហោះ ពេលនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងបង្កើនការស្វែងរក និងចរចាដើម្បីជួលយន្តហោះបន្ថែម ដើម្បីបំពេញបន្ថែមចំនួនយន្តហោះដែលបានចុះចត។
នៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបន្ថែមយន្តហោះចំនួន 4 គ្រឿងបន្ថែមទៀតដើម្បីបម្រើដល់រដូវក្ដៅបំផុតនេះ។ តាមនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានទទួលយន្តហោះ B787-10 ចំនួន 1 គ្រឿង និង A320 ចំនួន 1 គ្រឿង។
Bamboo Airways ទទួលបានយន្តហោះ A320 ចំនួន 1 គ្រឿង ក្រុមហ៊ុន Vietravel Airlines ទទួលបានយន្តហោះ A319 ចំនួន 1 គ្រឿង។
យោងតាមរបាយការណ៍ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានយន្តហោះចំនួន 3 បន្ថែមទៀត (រួមទាំងយន្តហោះ A320 ចំនួន 2 គ្រឿង និងយន្តហោះ B787-10 ចំនួន 1 គ្រឿង)។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានយន្តហោះ Embraer E190 ចំនួន 2 គ្រឿងក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីបង្កើនប្រតិបត្តិការទៅកាន់ Con Dao ហើយកំពុងចរចាដើម្បីជួលយន្តហោះប្រហែល 7-9 A321/A330 ។
ទាក់ទិននឹងបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិ ក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំ២០២៤ មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសចំនួន៦៣ (ក្នុងនោះមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចំនួន៤៖ Vietnam Airlines, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) ដែលដំណើរការជើងហោះហើរអន្តរជាតិជិត ១៦០ តភ្ជាប់វៀតណាម និងប្រទេសជុំវិញពិភពលោក។
បណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិត្រូវបានស្តារឡើងវិញដល់កម្រិតមុន Covid-19 ហើយបន្តពង្រីកទៅកាន់ទីផ្សារថ្មីនៅអាស៊ីកណ្តាល ឥណ្ឌា អូស្ត្រាលី ជាដើម។
ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល និងវិស្សមកាលរដូវក្តៅ ជើងហោះហើរអន្តរជាតិទៅកាន់គោលដៅទេសចរណ៍ដូចជា Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc និង Da Lat ត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានទិន្នផលខ្ពស់ និងប្រេកង់។
ក្នុងនោះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Da Nang មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ២៤ ដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន ១៧ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cam Ranh មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ១៦ ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន ១៣ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន ៧ ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន ៨ ...
ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិបានកើនឡើងដល់ 20.3 លាននាក់ កើនឡើង 38% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 និងប្រមាណកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019។
ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកជាង 17.2 លាននាក់ ស្មើនឹង 82% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ដោយសារការលំបាកក្នុងកងយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវកែសម្រួលការផ្គត់ផ្គង់លើផ្លូវក្នុងស្រុក ហើយនេះជាមូលហេតុដែលទីផ្សារក្នុងស្រុកធ្លាក់ចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 និង 2019។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែរក្សាបណ្តាញហោះហើរក្នុងស្រុកជាមួយនឹងផ្លូវចំនួន 50 តភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ និងព្រលានយន្តហោះចំនួន 20 នៅទូទាំងប្រទេស។
Thanhnien.vn
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm
Kommentar (0)